Auto magazin

Tag "limuzina"

Auto kralj Italije 60-ih: FIAT 130

    Auto kralj Italije 60-ih: FIAT 130

Krajem šezdesetih godina prošlog veka, Fijat je napravio najveći udarac nemačkim premijum proizvođačima limuzinom i kupeom “130”. Nije tajna da su prilikom konstruisanja ovog modela “na nišanu” imali pre svega Mercedes i BMW. Po mnogim tehničkim karakteristikama, a mnogi kažu i dizajnu su ih prevazišli, pa opet, veliki “fijat” nije doživeo komercijalni uspeh. Do prestanka proizvodnje 1976. godine prodato je oko petnaest hiljada limuzina i samo pet hiljada kupea. Fijat, na žalost, više nikada nije napravio auto ovakvog kalibra. Priča o “130” počinje još 1963. godine kada je doneta odluka da se zameni već tada zastarela limuzina “2300”. Industrija i

Test: Fiat Tipo 1,6 MJET2 Opening Edition Plus

    Test: Fiat Tipo 1,6 MJET2 Opening Edition Plus

Dvadeset godina nakon prestanka proizvodnje, Fijat vraća ime “tipo”. Novi auto nema nikakve veze sa prethodnikom; konceptualno su potpuno različiti, kao i ciljna grupa. Dok je stari “tipo” bio klasičan evropejski hečbek niže srednje klase, novi je sedan, nastao na manjoj, modifikovanoj i unapređenoj mehaničkoj platformi “grande punta” (na kojoj je konstruisan i “500L”). Ovakav pristup razvlačenja malih automobila je specifičan za niskobudžetne automobile koji su namenjeni uglavnom tržištima “zemalja u razvoju”. Tamo se, u proseku, voze četiri osobe po automobilu, za razliku od evropskih 1,5. Zato je potreban veći prtljažnik ali i niža cena zbog platežne moći. Tu je

Vozili smo: Audi A3 limousine 2,0 TDI

    Vozili smo: Audi A3 limousine 2,0 TDI

Audi je razgranao svoj popularni model niže srednje klase, “A3” kao nikada do sada. Nakon hečbeka sa troja i “sportbeka” sa petora vrata, pojavili su se i elegantni kabriolet, kao i klasična limuzina sa četvora vrata. Na test u redakciju stigla nam je limuzina u elegantno crnoj boji sa dvolitarskim turbo-dizel motorom od 150 KS. Svi očekuju poređenje Audijevih modela sa automobilima koji dolaze od ostala dva premijum proizvođača iz Nemačke. Međutim, u ovom podsegmentu trenutno nema direktnih konkurenata. Mercedes je napravio kupe-limuzinu “CLA”, dok BMW i nema ništa slično. “Audi A3” je specifična kombinacija konzervativnog haj-tek dizajna, sportskog karaktera

Mercedesova limuzina, napokon!

    Mercedesova limuzina, napokon!

Mercedes ne krije koji auto je bio inspiracija prilikom konstruisanja “pulman” verzije “majbah s-klase”. Pogledajte fotografije kojima su predstavili novu perjanicu. Da, stara “šestotka” još uvek “žari i oblači” luksuznom scenom. Pulman je ultimativna limuzina sa velikim međuosovinskim rastojanjem i prostorom za bar četiri putnika u salonu. Mercedes je ispustio šansu da sa brendom Majbah, koji je nedavno ugasio, napravi naslednika limuzine koju su podjednako voleli monarsi, predsednici republika, diktatori, pa čak i visoko sveštenstvo. Priznajući grešku, fabrika iz Štutgarta nam predstavlja auto koji je sasvim sigurno savršenstvo na točkovima. Zahvaljujući metar povećanom međuosovinskom rastojanju u odnosu na standardnu “majbah

Novi broj Auto magazina na kioscima!

prelistaj

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Odlican automobil. Sledece godine, uzimam ovu Scalu, i idem na Kefaloniju i mesto Skalu. :D [...]

Od pozadi dosta liči na Audi [...]

Enterijer me je ostavio bez daha, prosto prelep. [...]

Sigurno mu nisu platili. [...]

Prelepi i preveliki [...]

Volvo je bio iostao u vrhu po brizi o bezbednosti svih učesnika saobraćaja. a biciklisti [...]

preuzmite auto magazin za android

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »