Kompanija Mazda Motor Corporation objavljuje da je osvežila svoju perjanicu Mazdu6. Osveženje uključuje izdanje posebne verzije modela Mazda6 20th anniversary Edition kako bi obeležili 20. godišnjicu prve generacije modela Mazda6. Ovo osveženje uključuje usavršene performanse vožnje, dodatak funkcija za pomoć vozaču i praktičnih funkcija asortimanu modela, kao i dodavanje novog posebnog izdanja modela Mazda6 20th anniversary edition i poboljšanu verziju Homura. Takođe su osveženi i paketi opreme. Mazda6 simbolizuje slogan Mazde „Zoom-Zoom”. Još otkako je prva generacija modela Mazde6 (u Japanu poznatog kao Mazda Atenza) izbačena na tržište u maju 2002. u Japanu, ovaj automobil srednje veličine u potpunosti je
Tag "mazda 6"
Po svoj prilici potpuno nova Mazda 6 koja će se pojaviti 2023. godine bi mogla da primeni još neke strategije kojima bi se približila premijum segmentu. Do sada je Mazda 6 parirala kvalitetom materijala i završnom obradom u kabini, a uskoro će, bar se tako priča, parirati i tehničkim konceptom. Naime, nova šestica će kao jedan od motora imati i redni šestocilindarski benzinski motor sa Skyactiv-X tehnologijom kod koje se paljenje smeše obavlja kompresijom, dakle, kao kod dizela, dok svećica samo kontroliše taj proces. Uz sve to će imati i hibridni sistem sa naponom od 48 volti. Što se tiče
Tiho među najbolje Opremljenija u startu, sa kvalitetnijim materijalima i motorima veće zapremine: da li je Mazda već pretekla nemačku konkurenciju? Treća generacija Mazde 6 je već sedam godina na tržištu. Za to vreme Mazda je postala pravi autoritet ne samo po pitanju izuzetno uspelog dizajna već i u pogledu inženjeringa, tačnije, motora. Umesto da smanjuje radnu zapreminu, Mazda je povećava, pa dvolitarski benzinci troše kao dizelaši i usput mogu da se pohvale takvom krivom obrtnog momenta i snage da im turbo i ne treba. Pokazalo se da su i dizelaši sjajni, baš kao i benzinci. I ovde Mazda povećava
Od sajamskih akcija, Mazda do kraja marta, uz kupljeni automobil na poklon daje set zimskih pneumatika sa originalnim aluminijumskim naplacima. Ova povoljnost se odnosi na modele “mazda 3”, “mazda 6” i “CX-5” i važi za kompletnu prodajnu mrežu u našoj zemlji. Vrednost poklona, na primer, za “mazdu tri” iznosi 107 hiljada dinara za gume sa aluminijumskim felnama od 16 inča, do 173.772 dinara za 17-inčne felne i gume za “CX-5”.
Mazda je ovu verziju predstavila prilikom nedavne restilizacije “šestice”, a na taj potez su se odlučili jer je ovako konfigurisana limuzina upravo ono što stanovnici (Zapadne) Evrope najviše traže. Klasična limuzina u karavan izvedbi je poželjna jer pruža mnogo bolje vozne osobine i komfor u poređenju sa SUV-ima, nudi obilje prostora za putnike i prtljag, a pogon na svim točkovima obezbeđuje prohodnost koja je skoro na nivou povišenih modela. Jednom rečiju, auto koji je idealan za duga putovanja, praktičan za porodicu i odličan za blagi ofroud, odnosno izlete u prirodu, ili odlaske na skijanje. Kao što smo već više puta
Tri Mazdina modela, do kraja maja, biće u ponudi uz posebne uslove finansiranja u saradnji sa S-lizingom. Ova akcija odnosi se na modele “mazda 3”, “mazda 6” i “CX-5”, a podrazumeva beskamatno finansiranje u trajanju od 36 meseci. Da bi se ostvarilo beskamatno finansiranje, pored perioda od 36 meseci, uslov je da finansiranje ne prelazi određenu sumu koja zavisi od modela – za “mazdu 3” 7.500 evra, a “šesticu” i “CX-5” 13.500 evra. O detaljima ove ponude možete se raspitati kod nekog od ovlašćenih prodavaca u našoj zemlji u Beogradu, Subotici, Novom Sadu, Čačku i Kragujevcu.
Španija, a naročito regija oko Barselone, vrlo je popularna destinacija za predstavljanje novih automobila u zimskim i prolećnim mesecima. Klima je prilično blaga, putevi su kvalitetni, a blizina mora olakšava biranje mesta za fotografisanje. Međutim, pokazalo se da ni taj region ne nudi neograničene mogućnosti. Sigurno ćete na fotografijama u narednih nekoliko strana prepoznati mesta sa nekih ranijih prezentacija kojima smo prisustvovali. Mazda se kao tradicionalno dobar domaćin potrudila da pronađe dobru rutu i omogući nam da saznamo detalje o konstrukciji i samom automobilu koji su obično „iza kulisa”. Samo tako možemo da se “saživimo” sa novim autom i vama,
Redakcija Auto magazina se odazvala na poziv Mazde da prisustvuje evropskoj prezentaciji redizajnirane “mazde 6” i “mazde CX-5” u Barseloni. Naša ekipa je trenutno na licu mesta a detaljnu reportažu sa ove atraktivne premijere moći ćete da pročitate u martovskom izdanju Auto magazina. Kako javlja naš kolega Ivan Katunac, trenutno su u toku test vožnje po krivudavim putevima u brdima iznad Barselone. Nadamo se da će nam doneti lepe fotografije, kao i da će nam preneti detaljne utiske o novitetima na ova dva veoma popularna Mazdina modela.
I Mazda je odabrala Salon automobila u Los Anđelesu da predstavi svoje novitete. Osim potpuno novog malog SUV modela “CX-3“, prikazana je redizajnirana “mazda 6” (na nekim tržištima “mazda atenca” (Atenza). Mazdina limuzina srednje klase je ionako jedna od najatraktivnijih u segmentu, pa je na dizajnerima bio težak zadatak da naprave određene kozmetičke izmene koje su deo razvojne strategije svakog modela. Najviše je redizajnirana prednja maska ali i zadnje svetlosne grupe, sa novom antenom u obliku ajkulinog peraja. Unutrašnjost je još više izmenjena sa novom instrument tablom i novim displejem dijagonale sedam inča. U Mazdinom saopštenju za novinare se još
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kineski automobili? I da i ne, nekako su još uvek čudni pogledajte masku ovih Cherija. [...]