Auto magazin

Tag "mazda srbija"

TEST u Španiji: Mazda CX-30

    TEST u Španiji: Mazda CX-30

Lepota pokreta Mazda je još jednom pokazala doslednost u svojoj umetnosti oblika i inženjeringa. CX-30 je novi SUV, pozicioniran između modela CX-3 i CX-5 Đirona, Španija Od našeg specijalnog izveštača Aleksandar Bursać Nije lako biti u koži menadžera, inženjera i dizajnera kompanija koje proizvode automobile. Napraviti proizvod drugačiji od drugih, što u estetskom, što u tehničkom smislu, sve je teže. Nekako nam se čini da su ideje na izdisaju, a kupci sve razmaženiji. Na svu sreću, ima svetlih primera, a među njima je svakako Mazda. Japanci kao da prkose trendovima, stvarajući automobile koji su ispred svog vremena. Novu eru započela

Mazda MX-30 je prvi serijski električni automobil brenda

    Mazda MX-30 je prvi serijski električni automobil brenda

Mazda je na Salonu automobila u Tokiju predstavila prvi serijski automobil sa potpuno električnim pogonom. Novi MX-30 je specifičan ne samo po elektro-motorima koji ga pogone, već i po mnogim drugim parametrima. Neobična su vrata, sa zadnjim koja se otvaraju u kontra smeru, uz odsustvo B stuba. Mnogi će reći da ih to rešenje podseća na Mazdu RX-8, ali nama je na pamet pao i BMW i3, direktan konkurent sa takođe potpuno električnim pogonom. Možda smo ga se setili i zbog dizajna enterijera, koji je svakako vrlo originalan i “organski”. Iako u saopštenju za novinare nema previše podataka, pretpostavljamo da

Nova Mazda CX-30 je naše test vozilo od Barselone do Đirone

    Nova Mazda CX-30 je naše test vozilo od Barselone do Đirone

Umesto prisustva na Salonu automobila u Frankfurtu, Mazda se odlučila da svoj novi model prezentuje na atraktivnijoj lokaciji – u Španiji. Na relaciji Barselona-Đirona imali smo prilike da testiramo sve verzije novog Mazdinog SUV modela C segmenta. CX-30 je konstruisana na mehaničkoj platformi koju deli sa novom Mazdom 3. U ponudi su, naravno, i verzije sa pogonom na sva četiri točka. Šta više, uz svaki motor je, osim manuelnog dostupan i osmostepeni automatski menjač, a pogon na sva četiri točka je moguće poručiti uz svaku od kombinacija motora i menjača. Osim benzinca G122 koji smo imali prilike da testiramo u

Nova Mazda 3 na testu Auto magazina

    Nova Mazda 3 na testu Auto magazina

Potpuno nova Mazda 3 stigla je na naše tržište. Trenutno su u ponudi samo dva motora – benzinac i dizelaš. Na test smo preuzeli “trojku” sa benzinskim motorom. I dalje je pod haubom poznati 2,0 atmosferac, s tim što je sada dobio tehnologiju lakog hibrida. To znači da je alternator preuzeo funkciju elektro-motora, tako da pomaže prilikom ubrzanja, a kada pustite gas ili kočite, vraća kinetičku u električnu energiju, puneći litijumske baterije. I dalje je zabavan za vožnju kao ranije, s tim što smo zabeležili nešto veću potrošnju u odnosu na prethodnu generaciju bez hibrida. Dizajn je nešto čime nova

TEST u Lisabonu: nova Mazda 3

    TEST u Lisabonu: nova Mazda 3

Čekajući Kodoa Misteriozna reč iz naslova najjednostavnije bi se dala prevesti kao pokret duše… Lisabon, Portugal Od našeg specijalnog izveštača Dejan Danilović Ali, nije sve tako jednostavno, barem kad su Japanci u pitanju. Dolaskom novog dizajnerskog šefa u kompaniju, Ukia Maede, Mazda je odlučila da svojim automobilima da novi izgled. Međutim, za Japance, izgled nije dovoljan. Zato su ozbiljnošću filozofa došli do koncepta Kodo, nastalog na idejama lepote forme, dinamike pokreta i uzbuđenja kretanja. Trebalo im je godinu dana da od tri japanske reči – rin, dou i en (koje kao da nemaju nikakve zajedničke tačke sa konačnim rešenjem) dođu

Nova Mazda 3 blista u hali 4

    Nova Mazda 3 blista u hali 4

Neposredno posle svetske promocije, nova Mazda 3 stiže i kod nas i to u hečbek verziji. U ponudi su dva sasvim nova motora – dvolitarski benzinac od 122 KS i 1,8 litarski dizel sa 116 konja. Velika novina na novoj „trojci“ je uvođenje 4×4 pogona. I ostali Mazdini modeli će biti ponuđeni domaćim kupcima, Mazda 2, CX-3, CX-5 i Mazda 6. Popusta neće biti, ali će kupci  dobijati poklone uz odabrani model. Uz Mazdu 6 poklon je set alu felni od 16 inča, zimske gume i navigacija. Uz CX-3 može da se bira jedan od dva paketa  – prvi čine

Redizajnirana Mazda CX-3 na testu Auto magazina

    Redizajnirana Mazda CX-3 na testu Auto magazina

Ubrzo posle prve vožnje na međunarodnoj prezentaciji koja je održana u Španiji, redizajnirana Mazda CX-3 stiže na domaće puteve. Osim kozmetičkih izmena bilo je i nekih bitnih promena u unutrašnjosti. Na primer, izbačena je klasična poluga ručne kočnice, a umesto nje je električna. Time je dobijeno više mesta između sedišta za odlaganje sitnica. Iako smo nebrojeno puta vozili Mazde sa dvolitarskim atmosferskim benzincem, svaki put nas iznova oduševi svojom neverovatnom elastičnošću i načinom na koji isporučuje snagu. U praksi se ponaša kao da ima turbo, a uprkos zapremini od 2,0 litra, potrošnja je na nivou jednolitarskih turbo-benzinaca. Sve detalje o

Nova Mazda 3 imaće pogon na sva četiri točka

    Nova Mazda 3 imaće pogon na sva četiri točka

Sajam automobila u Los Anđelesu Mazda je iskoristila da predstavi potpuno novu Mazdu 3. To je globalni model koji se praktično identičan prodaje u Americi i Evropi. Novi dizajn je inspirisan Vision Coupe konceptom i može da se pohvali sjajnim proporcijama tako da je definitivno među najlepšima u klasi a i šire. Velika novina stiže na planu tehnike. Mazda će definitivno početi da ugrađuje Skyactive-X novu generaciju motora kod kojih se paljenje smeše obavlja kompresijom, dok svećice sve to kontrolišu. Za sada nema nikakvih detalja o ovom motoru, tako da više informacija očekujemo u sledećih par meseci. Ono što se

TEST: Mazda CX-5 CD184 AWD AT Revolution TOP

    TEST: Mazda CX-5 CD184 AWD AT Revolution TOP

Krosoveri i SUV modeli definitivno su postali dominantna kategorija vozila u Evropi. Teško je odrediti kojoj klasi koji model pripada, dosta su izmešani u pogledu dimenzija ali je izvesno da je Mazda CX-5 među najkvalitetnijim i najluksuznijim nepremijum modelima. Prošle godine je predstavljen novi model. Na međunarodnoj prezentaciji smo od direktora projekta, gospodina Masike Kodame, iz prve ruke saznali zašto Mazda ipak ne smatra ovaj auto potpuno novim modelom. Gospodin Kodama je naglasio da je auto detaljno izmenjen u odnosu na prethodnu verziju. Svaki panel na karoseriji je nov, šasija je ojačana, a izmenjena je kompletna unutrašnjost baš kao i

TEST: Mazda 3 Sport CD105 Attraction

    TEST: Mazda 3 Sport CD105 Attraction

Mazda danas važi za jednog od najpoželjnijih japanskih proizvođača automobila, čiji su se modeli po kvalitetu konstrukcije, komfora i voznih karakteristika približili najboljim evropskim kompanijama. I ne samo po tome, detalji su ono po čemu se neki modeli razliku od drugih, a svi oni zajedno utiču na osećaj doživljenog kvaliteta. Aktuelna Mazda 3 je u tom pogledu u samom vrhu svoje klase. Izmene su brojne, iako nisu na prvi pogled vidljive. Prednji kraj je potpuno drugačiji, sa izmenjenom maskom, farovima i branikom. Ideja je ostala ista, pa je vrlo teško razlikovati novi od starog modela. Tek kada stanu jedan uz

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Steta za ferari, ali ne podrzavam ovakvo ponasanje, od strane vozaca. Zanimljiva vest u svakom [...]

Kia proizvodi estetski divne automobile. Nisam posedovao njihov auto, ali prijatelji jesu i uglavnom su [...]

Da Novice, najpametnije je biti glup. Možda niste čuli, ali ovo su 2020 godine, a [...]

Meni su zaista prelepi, potrazicu i neke modele za dame. Hvala za objavu! [...]

Divim se Vasem radu. Nikki karburatori su umetnička dela.Želim da zaradite mnogo para na savremenim [...]

Nesto meni kod ovog modela smeta a ne mogu ni da provalim sta. Mozda samo [...]

Preuzmite Auto magazin za android