Kao zemlja sa izuzetnim tehničkim nasleđem, pogotovo u oblasti automobilizma, ne čudi što Nemačka ima i veliki broj registrovanih starovremenskih vozila na putevima. Od prvog januara 1997. vlasnici automobila starijih od 30 godina u ovoj zemlji imaju mogućnost da za svoj auto dobiju “H” tablice, koje označavaju da je vozilo sertifikovano od strane muzeja ili auto-kluba da je najvećim delom u originalnom stanju. Pogodnost je to što su ukupni troškovi registracije dosta niži i ne zavise od mase automobila, zapremine i snage motora, kao i emisione klase. Sa “H” tablicama ubedljivo najviše ima Mercedesa W123 (43.562 registrovana), za koji, na
Tag "mercedes w123"

Ako ste ljubitelj stare dobre “stodvadesettrojke”, sigurno je zanimljivo kada se napravi poređenje sa najnovijom “E klasom” serije “W213”. To je učinio umetnik Mihai Tarus iz Praga, koji je izrenderovao oba automobila tako da se napravi lepo poređenje evolucije u automobilskom svetu za poslednjih 40 godina. Doduše, umetnik je mogao u render da ubaci i “miniku”, odnosno “štrih aht”, ali se očigledno odlučio za “W123”, koji je za njega, po svoj prilici, obeležio početak stvaranja moderne srednje više klase. Mala razlika je i u tome što me Mercedes pre 40 godina imao tek nekolicinu pravih konkurenata koji su se mogli

Poboljšanje bezbednosti, unapređeni komfor i olakšano servisiranje: ovo su bili ključni zadaci koje je Mercedes postavio svojim inženjerima davne 1968. godine. U to vreme je premijeru imala serija ” W 115/114″, što je značilo početaka rada na sledećem modelu koji će poneti fabričku oznaku “W 123”. Punih sedam godina je bilo potrebno konstruktorima da auto dobije svoj finalni izgled. U međuvremenu, mnogo je ideja stavljano na sto, od onih najradikalnijih, sa futurističkim elementima, pa sve do najklasičnijih. Do 1973. godine već se znalo dosta toga. Prvi prototipi su napravljeni 1974. i poslužili su i za kreš testove kroz koje su
Ovo je izuzetno dobra vest. Znak da se i Srbija približava rastućem trednu u proizvodnji [...]