Još prilikom predstavljanja redizajniranog Golfa, Volkswagen je najavio da će početi sa ugradnjom novog 1,5 TSI motora, koji će imati sistem za isključivanje cilindara. Sada je tehnika dopunjena mikro-hibridnim sistemom, uz čiju pomoć bi Golf u realnim uslovima vožnje trebalo da troši kao da ima dizel motor. Zvaničan naziv ovog Golfa je VW Golf 1.5 TSI ACT Bluemotion, gde ACT predstavlja skraćenicu od Active Cylinder Management. Njegov zadatak je da po potrebi isključuje dva od četiri cilindra. Mi smo već imali prilike da isprobamo ovaj sistem i to na 1,4 TSI motoru, kojim je bio opremljen Audi Q2. Svaki put kada
Novi broj Auto magazina!
Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]