Jedan od najatraktivnijih krosovera na tržištu, Nissan Juke, prošle godine je dobio drugu generaciju. Ovo je redak primer gde naslednik izgleda još bolje od atraktivnog prethodnika. Za to je, između ostalog, zaslužno i mnogo dizajnerskih detalja, pa čak i boje. Upravo boje su lajtmotiv N-Design paketa opreme koji smo testirali. Enterijer je u velikoj meri tapaciran eko-kožom narandžaste boje koja zaista ulepšava svakodnevnicu. Svaki put kada bismo otvorili vrata, Juke nas je ozračio pozitivnom energijom. Vožnja je takođe više nego zanimljiva, pre svega zbog upravljačkog sistema koji je omogućio da ovo bude jedan od najuparvljivijih automobila u klasi, iako ima
Tag "nissan juke"
Nissan slavi 10 godina uspeha modela JUKE: poslušajte timove koji stoje iza pionirskog crossovera Godine 2010. Nissan razbija ustaljeni kalup na evropskom tržištu automobila predstavljanjem kompaktnog crossovera JUKE. Na tržištu nije bilo ničega sličnog tome. Smelim, prepoznatljivim dizajnom koji kombinuje snagu i sportski duh, predstavljao je osvežavajuću alternativu tradicionalnim izborima za kupce u to vreme. U godinama koje su usledile nakon predstavljanja, prodaja je znatno premašila Nissanova prvobitna očekivanja. Uprkos dolasku mnogih konkurenata nakon njega, JUKE je ostao referentni automobil u ovom tržišnom segmentu sa prodajom od preko 1.5 milion primeraka do trenutka kada je druga generacija JUKE-a stigla u
Redakcija Auto magazina uveliko priprema letnje izdanje koje će se pojaviti na kioscima krajem jula meseca. U njemu, između ostalog, moći ćete da pročitate veliki broj testova, među kojima je i najnoviji Nissan Juke. Na našem tržištu je u ponudi samo jedan motor – trocilindarski turbo-benzinac zapremine 1,0 litra sa 117 KS, pa u tom smislu potencijalni kupci neće imati dileme. Interesantno je da je potrošnja svega litar veća u odnosu na dizel, a nije nas razočarao ni u pogledu performansi. Test primerak je opremljen automatizovanim menjačem sa dve lamele i najvišim Tekna paketom. Čak i bazna verzija ima gotovo
Za one koji ne robuju praznoverju, petak, 13. mart je još jedna, ovog puta jubilarna, deseta prilika da u Nissan LF Auto centru u Beogradu iskoriste brojne pogodnosti pri kupovini novih ili dodatnom opremanju i servisiranju ranije kupljenih automobila poznate japanske marke. Shodno tradiciji, 13. marta će svi modeli biti ponuđeni po posebnim cenama. Štaviše, zainteresovanima za Nissanova vozila će se 13. marta ponuditi više od klasične sajamske izložbe – mogućnost da probaju većinu modela, uključujući i apsolutni hit, sasvim novu generaciju kupe-krosovera Juke, koji je pre mesec dana stigao i na naše tržište. Kao i ranije, u saradnji s
Nissan je zvanično počeo sa prodajom potpuno nove generacije modela Juke. Jedan od pionira među krosoverima B segmenta je dobio ne samo novi dizajn već i povećane gabarite. Konkretno, auto je duži, širi i višlji, uz ozbiljni produženo međuosovinsko rastojanje, tako da sada i pozadi može komforno da se sedi. Osim toga, povećan je i prtljažnik na 422 litra, što je jedan od najboljih rezultata u klasi Kod nas je, za sada, dostupan samo sa jednim motorom i nekoliko paketa opreme. Pod haubom je trocilindarski 1,0 turbo-benzinac sa 117 konjskih snaga i okruglo 200 njutn-metara maksimalnog obrtnog momenta. Već osnovni
Ponuda Nisanovih modela u evropi je velo neobična. Sa jedna strane tu su mali gradski automobili, a sadruge, tu su terenci i SUV-ovi po kojima je poznat, a ne treba zaboraviti ni ektremno sportske modele. Odluka da se napravi miks ovih modela nametnuo se kao logično rešenje. Brza verzija “džuka” postojala je od samog predstavljanja, a ovaj put, automobil je preradilo sportsko odeljenje Nisana, čuveni Nizmo. Karoserija je pretrpela brojne kozmetičke izmene i nedvosmisleno prolaznicima i drugim učesnicima u saobraćaju pokazuje da se prednj njima nalazi nešto krajnje neobično i brzo. Ono što je nas najviše interesovalo nalazi se ispod
“Nisan džuk R” (Nissan Juke-R) je auto koji je ostavio bez daha sve ljubitelje ekstremno brzih automobila. Sada je pred nama praktično druga generacija ovog zmaja na točkovima. Ovo je prvi super-sportski krosover na svetu koji može da se pohvali da ga pokreće motor iz “nisana GT-R nizmo”. To je tvin-turbo V6 benzinac zapremine 3,8 litara sa 441 kW (600 KS) i 652 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Novi “džuk R 2.0” (2.0 je oznaka za drugu generaciju a ne za zapreminu motora) je dosta jači od starog koji je imao “samo” 492 konjske snage. Iako performanse još uvek nisu objavljene,
Novi broj Auto magazina!
Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]