Japanski Nissan ove godine na Sajmu automobila u Beogradu, između ostalog, izlaže dve premijere. Prva je potpuno nova generacija Nissana X-Trail, koji se ozbiljno razlikuje u odnosu na prethodnika, ne samo u pogledu dizajna već i tehnologije. Startuje sa cenom od 36.869 evra, koliko košta osnovna verzija sa 1,5 turbo-benzincem i tehnologijom lakog hibrida. Ima pogon na prednjim točkovima, CVT menjač i ukupno 163 KS. Osim ove varijante, kupcima je na raspolaganju i hibrid, sa prednjim i pogonom na sva četiri točka. U prvoj varijanti ima 204 KS, i početnu cenu od 42.520 evra, dok 4×4 verzija raspolaže sa ukupno
Tag "nissan"
Grupa Renault, Nissan Motor Co., Ltd. i Mitsubishi Motors Corporation, članice jedne od najvećih alijansi u automobilskoj industriji, najavile su nove zajedničke projekte i aktivnosti kako bi ubrzale i oblikovale svoju budućnost do 2030, uz stavljanje posebnog naglaska na vrednosni lanac mobilnosti. Godinu i po nakon što je najavljen novi model poslovne saradnje koji bi trebao da podstakne konkurentnost i profitabilnost njenih članica, Alijansa se sada zasniva na čvrstim osnovama i koristi prednosti efikasne organizacije operativnog upravljanja i još snažnije i fleksibilne saradnje. Alijansa nastavlja sa modelom „predvodnik-sledbenik” definisanim u maju 2020. Odabranu tehnologiju će razvijati jedan vodeći tim uz
Nissan danas predstavlja Nissan EV36Zero, postrojenje za električna vozila (EV) vredno milijardu funti čime stvara prvi ekološki sistem za proizvodnju električnih automobila u svetu Usredsređen oko fabrike koja obara rekord u Sunderlandu, VB, Nissan EV36Zero će otelotvoriti težnju kompanije ka ugljeničnoj neutralnosti i uspostaviti novo celokupno rešenje za vožnju s nultom emisijom štetnih gasova. Ovaj projekat transformacije pokrenut je početnim ulaganjem od milijardu funti od strane Nissana i njegovih partnera Envision AESC, globalnog igrača vodeće svetske tehnologije baterija i gradskog veća Sunderlanda. Obuhvatajući tri međusobno povezane inicijative, Nissan EV36Zero povezuje električna vozila, obnovljive izvore energije i proizvodnju baterija, postavljajući nacrt
Otkako je pre deset godina Nissan predstavio LEAF, prvo električno vozilo serijske proizvodnje, proizvođači električnih vozila sve su više okrenuti snažnim performansama. Kombinacija električnog motora i paketa baterija donosi ubrzanje i obrtnog momenta koji je nekad bio rezervisan za superautomobile i brze vozove. Iako nesumnjivo postoji ushićenje, Nissan primenjuje umeren pristup orijentisan na korisnika – ne samo na brzinu – sa najnovijom tehnologijom električnog pogonskog sklopa. Njen naziv je e-4ORCE, revolucionarna nova tehnologija za kontrolu svih točkova koja pomaže vozačima svih nivoa iskustva i ohrabruje ih tako što sve vreme isporučuje maksimalni obrtni momenat na sva četiri točka, kao i
Za one koji ne robuju praznoverju, petak, 13. mart je još jedna, ovog puta jubilarna, deseta prilika da u Nissan LF Auto centru u Beogradu iskoriste brojne pogodnosti pri kupovini novih ili dodatnom opremanju i servisiranju ranije kupljenih automobila poznate japanske marke. Shodno tradiciji, 13. marta će svi modeli biti ponuđeni po posebnim cenama. Štaviše, zainteresovanima za Nissanova vozila će se 13. marta ponuditi više od klasične sajamske izložbe – mogućnost da probaju većinu modela, uključujući i apsolutni hit, sasvim novu generaciju kupe-krosovera Juke, koji je pre mesec dana stigao i na naše tržište. Kao i ranije, u saradnji s
Kompanija Nikom Cars proširila je svoju ponudu vozila i otvorila novi prodajno-servisni centar marke Nissan na adresi Industrijska 20 u Kragujevcu. Nikom Cars je nastao kao ćerka kompanije Nikom koja iza sebe ima preko 28 godina poslovanja i preko 130 zaposlenih i posluje na tri lokacije. Nikom Cars će u savremeno uređenom prodajnom salonu površine 200 kvadratnih metara predstaviti najnovija vozila marke Nissan, dok brigu o održavanju, popravci vozila i prodaji rezervnih delova vodiće stručni tim servisera u radionici površine 150 kvadratnih metara. Nissan salon je opremljen u skladu sa najvišim standardima i prilagođen savremenom kupcu. Unapređenja koja u Nissan
Nissan i NTT DOCOMO, INC. sprovode prvo ispitivanje Nissanove tehnologije „nevidljivo u vidljivo” na terenu, u vozilo u pokretu, uz pomoć mobilne mreže pete generacije društva DOCOMO. Ta je tehnologija po prvi put predstavljena na sajmu potrošačke elektronike CES u Las Vegasu u januaru, a sad se ispituje na Grandriveu, Nissanovom poligonu za testne vožnje u Yokosuki u Japanu. Sistem „Nevidljivo u vidljivo”, ili I2V, tehnologija je Nissanove inteligentne mobilnosti koja će u budućnosti spajati stvarni svet sa onim virtualnim. Povezujući informacije iz senzora van automobila i unutar njega sa podacima iz oblaka, pomaže vozačima da „vide nevidljivo”, na primer
Ove nedelje na Salonu automobila u Čikagu biće predstavljen jedinstveni primerak modifikovanog sportskog Nissana 370Z u roudster verziji – 370Zki. Nissan je odabrao ovako ekscentričan potez da bi privukao pažnju javnosti i podgrejao interesovanje za model koji je i dalje u proizvodnji, iako se pojavio još 2009. godine. Najpre, za ovu modifikaciju bilo je neophodno da se kompletna pogonska mehanika izbaci iz automobila. Da bi bio obezbeđen neophodan prostor, klirens vozila je povećan za oko 7,5 cm. Potom su ugrađeni prilagođeni nosači za opruge na zadnjoj osovini i omogućena ugradnja gusenica za sneg koja je uslovila i adaptaciju točkova. Originalne
Koncept pod nazivom Swey prikazan pre nekoliko godina na Salonu automobile u Ženevi Nisan je iskoristio da pokaže kako će izgledati buduća generacija Micre. Konceptualno, doneo je veliku promenu u pristupu projektovanja vozila. Bio je toliko drugačiji od svih dosadašnjih generacija Micre da smo jednostavno odmahnuli rukom i zaboravili na njega; sve do premijere serijske verzije za koju se ispostavilo da se vrlo malo razlikuje u odnosu na prototip. Šta je toliko drugačije u odnosu na sve Micre do sada? Prethodni modeli a posebno poslednje dve generacije su bile kraće u odnosu na prosečnog predstavnika B segmenta. Cilj je bio
Ako neko ima dugu tradiciju u proizvodnji pikapova, to je svakako Nisan. Pre više od 80 godina napravili su prvi, a pre 40 godina stvoren je moderan pikap sa duplom, odnosno produženom kabinom sa dva reda sedišta, kakav znamo i danas. Od toga, ime „navara“ staro je sada već 20 godina i kroz tri generacije prodaje se u preko 180 zemalja sveta. Ime je dobila po istoimenom regionu u Severnoj Španiji, a ujedno to je i zemlja u kojoj se ovaj model pravi za potrebe evropskog tržišta, između ostalog, i pod nazivom „NP300“. Model koji vam predstavljamo skoro godinu dana
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Ove godine sam kupio novu Mazdu 3 sa 186ks i automatskim menjacem. Prodavac me je [...]