Škoda je redak primer gde kupci uvek dobijaju dosta više prostora u odnosu na prosek klase. “Rapid”, “oktavija” i “superb” su modeli koji uz oznaku segmenta kome pripadaju sadrže i ono “plus”. A to znači natrposečan prostor u kabini ali i u prtljažniku. Ovi modeli praktično zalaze u klasu iznad a to je nešto što danas retko koji proizvođač nudi. Ako se tome doda i jedinstvena Folksvagenova tehnologija, dobitak za kupca je još veći. Naravno, morale su da budu učinjene i određene uštede kako bi se obezbedila relativno niska cena ali, na svu sreću, one nisu prevelike. Uvoznik Škode za
Tag "nova"
Aktuelna gama Mazde je takva da je se ni jedan proizvođač automobila na svetu ne bi postideo, naprotiv. Potpuno novim ili redizajniranim modelima se pridružuje “dvojka”, auto koji do sada nije bio baš primećen u našim krajevima. Sudeći po novom dizajnu, inženjeringu, kvalitetu završne obrade i uopšteno imidžu, “dvojka” će se, nadamo se, pridružiti ostalim “mazdama” koje su poštovanije nego ikada do sada. Ekipa redakcije Auto magazina je imala privilegiju da među malobrojnim novinarima prisustvuje evropskoj prezentaciji “mazde 2” koja je održana u Barseloni. Prvi utisci su takvi da nikako ne možemo da se odlučimo šta nam je privuklo
Na Salonu automobila u Beogradu biće izložena verzija sa benzinskim motorom zapremine 1,6 litara sa 120 KS. Suzuki već u osnovnoj verziji nudi vrlo bogat paket opreme. Kupci će moći da biraju između pogona na prednje ili sva četiri točka, šestostepenog automatskog ili petostepenog manuelnog menjača i široke palete boja. Cene još uvek nisu zvanično objavljene, ali Auto magazin nezvanično saznaje da će biti vrlo povoljne.
Vaš reporter druži se sa raznim verzijama “dačije logan” već čitavih deset godina. Početkom 2004. godine imali smo prilike da prisustvujemo ekskluzivnoj predpremijeri u Reno Tehno Centru, gde nam je praktično prikazan koncept globalnog jeftinog automobila. “Logan” je bio zamišljen kao auto od pet hiljada evra namenjen zemljama u razvoju. Bilo je to vreme eksplozije prodaje automobila u svetu, pa je plasman Dačija u Zapadnoj Evropi bio u drugom planu. Dolazak ekonomske krize postavio je stvari naglavce. “Dačije” su redovan prizor na putevima i ulicama razvijenih država, poput Nemačke ili Švajcarske. Takođe, sve veći broj velikih proizvođača pocinju da kopiraju
Novi broj Auto magazina!
Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]