Renault je započeo ozbiljnu reorganizaciju kada su u pitanju motori. Umesto 1,2 turbo-benzinca sada se ugrađuje novi 1,3, a umesto 1,6 dizelaša stiže takođe potpuno novi 1,7. Istina, 1,6 dCi je imao bi-turbo varijantu od 160 “konja”, dok će novi 1,7 taj nivo snage i jače verzije morati još neko vreme da sačeka. Zapravo, pitanje je da li će ih i biti. Za sada, Megane 1.7 dCi će se isporučivati u varijanti sa 150 konjskih snaga, a novina je to i da će imati SCR katalizator za redukciju azotnih oksida, koji su izuzetno otrovni. Megane će sa ovim motorom imati
Novi broj Auto magazina!
Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]