Ford je u samom startu predvideo nekoliko verzija novog “fokusa”, među kojima je i verzija Active. Imali smo prilike da je provozamo na međunarodnoj prezentaciji koja je održana u Nici, međutim, to je bila verzija sa petora vrata, odnosno hečbek sa povišenim odstojanjem od tla i nekim detaljima sa offroad izgledom. Ford je sada predstavio Focus Active ali u karavan varijanti. Klirens je povišen za 30 milimetra napred, odnosno 34 milimetra pozadi. Drugačiji su branici u odnosu na standardnu verziju, a dodati su i bočni plastični rubovi točkova. Za razliku od standardnog “fokusa” koji ima Normal, Sport i Eco modove
Tag "novi ford focus"
U salonu Grand Motorsa na Novom Beogradu ovih dana je vrela atmosfera. Noviteta je zaista mnogo. Pre svega, na naše tržište je stigao potpuno novi Ford Focus, o kome smo u Nici pravili reportažu sa detaljnim utiscima. Premijerna ponuda Grand Motorsa podrazumeva Focus Trend Edition sa 1,0 EcoBoost motorom od 100 konjskih snaga i manuelnim šestostepenim menjačem. Akcijska cena je 16.990 evra i u nju je uključena dodatna oprema u vidu dvozonskog automatskog klima-uređaja, tempomata i metalik boje. U ponudi je i specijalna cena za Focus ST-Line, takođe sa 1,0 EcoBoost motorom ali jačom verzijom od 125 konja. Ovakav auto košta 19.990 evra
Lepo je videti novi Ford Focus u četiri verzije – ST Line, Vignale, Active i Titanium, ali ono što će biti naša realnost je zapravo bazna verzija u paketu opreme trend. Nar za prvo vreme, dok polako ne počne pakovanje više opreme za istu cenu, na ulicama ćemo viđati Focus sa ratkapnama i osnovnim, Trend paketom opreme. Fotografije koje vidite preuzete su sa nemačkog konfiguratora, mada nije isključeno da će se domaći uvoznik, kompanija Grand Motors, izboriti da u samom startu najjeftinija verzija bude bolje opremljena od ove koju vam prikazujemo. Početne nemačke cene nema smisla navoditi jer će auto
Čak je i sam Ford zvanično prikazao jednu od fotografija kamufliranog test primerka novog Focusa. Ni najmanje se ne krije o kom modelu se radi, što je i istaknuto hashtagom #TimeToFocus. Nema mnogo detalja o novom modelu a iz priloženih fotografija je jasno da će u startu biti predstavljen ne samo hečbek već i sedan. Test primerci se mogu videti na ulicama Velike Britanije, Nemačke i Sjedinjenih država, što još jednom potvrđuje da će novi Ford Focus biti globalni model. Za tržište SAD-a je predviđena proizvodnja u Kini, što će Fordu doneti godišnju uštedu od preko milijardu američkih dolara, dok
Novi broj Auto magazina!
Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]