Škoda već tradicionalno omogućava najboljim studentima da naprave automobil po svojim željama koristeći elemente postojećih modela češkog proizvođača. Prethodnih godina to su bili Fabia Pikap, kao i atraktivni kupe Atero, nastao na bazi modela Rapid. Sada je na redu još jedan pikap, ovoga puta zasnovan na platformi modela Kodiaq. Naravno, serijska proizvodnja se ne razmatra, već je rad nastao kao studentska vežba. Moramo da priznamo da im je dobro išlo, s obzirom da je napravljen vrlo atraktivan automobil pod nazivom Mountiaq. Inače, pod haubom je 2,0 TSI motor od 190 konja. U odnosu na standardni Kodiaq, minimalno je skraćeno međuosovinsko
Tag "novitet"
Te ne tako davne 1998. Jamaha je modelom „R1“ zadala ozbiljan domaći zadatak konkurenciji. Izmenom položaja menjačke kutije skraćena je ukupna dužina motora i njegovo međuosovnisko rastojanje što je znatno doprinelo lakšem upravljanju. Ovo rešenje su ubrzo preuzeli svi ostali proizvođači. Koliki je uspeh „R jedinice“ najlakše možemo videti na raznoraznim društvenim mrežama i internet sajtovima (ne zaboravite da su mnogi portali rođeni sedam, osam godina posle “R jedinice”). Na „jutjubu“ pojedini video klipovi u kojima „R1“ ima glavnu ulogu imaju dva i više miliona pregleda, dok na primer, na „fejsbuku“, stranica „R1“ ima više od 700 hiljada „lajkova“. Ne
Aktuelna gama Mazde je takva da je se ni jedan proizvođač automobila na svetu ne bi postideo, naprotiv. Potpuno novim ili redizajniranim modelima se pridružuje “dvojka”, auto koji do sada nije bio baš primećen u našim krajevima. Sudeći po novom dizajnu, inženjeringu, kvalitetu završne obrade i uopšteno imidžu, “dvojka” će se, nadamo se, pridružiti ostalim “mazdama” koje su poštovanije nego ikada do sada. Ekipa redakcije Auto magazina je imala privilegiju da među malobrojnim novinarima prisustvuje evropskoj prezentaciji “mazde 2” koja je održana u Barseloni. Prvi utisci su takvi da nikako ne možemo da se odlučimo šta nam je privuklo
Mazda je u potpunosti obnovila svoju gamu, a poslednji novitet je “mazda 2”. U ponudi su tri benzinska motora od 55 do 115 KS i šest paketa opreme. Na beogradskom Salonu ovaj Mazdin gradski auto biće dostupan po ceni koja kreće od 11.490 evra. Domaćoj publici predstaviće se i dva redizajnirana modela – “mazda 6” i “CX-5”. Prateći aktuelni “kodo” dizajn izmenjena je prednja maska i zadnje svetlosne grupa, kao i nova je komandna tabla sa displejom od sedam inča i unapređenom ergonomijom. Oba modela imaju električnu parkirnu kočnicu u standardnoj opremi. Početna cena “mazde 6” sa osnovnim paketom opreme
Bavarska fabrike ne odustaje od bokser motora na svojim dvotočkašima. Nedavno su predstavljena dva nova “R” modela zapremine 1200 kubika u nejkid “R” tačnije roudster verziji i poluoklopljeni “RS” koji nismo imali prilike da vidimo skoro deset godina. Oba motocikla imaju identičan, delimično vodeno hlađeni motor zapremine 1200 ccm, snagu od 125 “konja” pri 7750 obrtaja u minuti i maksimalnu snagu od 125 Nm pri 6500 o/min. Izgled “R 1200R”-a je prepoznatljiv BMW-ovski, uz potpuno novi izgled prednjeg fara, instrument tabli, izmenjeni zadnji deo i potpuno novu petougaonu izduvnu cev. Poluoklopljena “RS” verzija potseća na sportske modele ovog proizvođača. Kao
Nedavno je počela prodaja srednje verzije Dukatijevog nejkida “monster 821”. Dizajnerski podseća na većeg brata “monster 1200” a sa njega su preuzeta i sva visoko-tehnološka rešenja. Motor je preuzet od “hipermotarda” – Testastreta dvocilindraš u V rasporedu pod uglom od 11 stepeni, ali nešto snažniji, tačnije sa 112 KS. Ima prilično malu masu od 179 kg, osam nivo podešavanja trakcije, tri opcije za podešavanje ABS-a i 3 moda vožnje. Fabrika ima velika očekivanja od ovog modela za koji kažu da nastavlja dobru tradiciju svojih predhodnika. U Srbiji će se prodavati po ceni od 9.900 evra, a nudi se u crvenoj i beloj
Novi broj Auto magazina!
Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]