Godine 1871. Karl Benc i njegov partner August Riter osnovali su mehaničarsku radionicu. Partner se pokazao kao nepouzdan i već posle prve godine postojanja Benc je otkupio Riterov udeo u preduzeću, osnovao firmu „Benz&Cie“ i posvetio se realizaciji svojih zamisli. Na bazi Otto četvorotaktnog motora, prvobitno patentiranog 1886. godine, deset godina kasnije patentirao je bokser motor. Već 1885. proizveo je i svoj prvi „motorvagen“ na tri točka, opremljem motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, te na taj način zaslužio titulu pronalazača modernog automobila. Osim ovoga, treba reći da je Benc patentirao i regulator brzine, paljenje pomoću varnice strujom iz akumulatora, svećicu, kvačilo,
Tag "o303"
U nastavku priče o vozilima koja su obeležila dugačak period u bivšoj državi, pisaćemo o vozilima koja su dolazila iz Makedonije i Hrvatske. Njih je u isti tekst dovela organizacija firmi koje su se nalazila na njihovoj teritoriji. Naime u velikom SOUR-u oko FAP-a poslovale su fabrike 11. oktobar u Skoplju, koja je pravila autobuse Sanos, i TAZ iz Zagreba sa svojim brendom Dubrava. Tražeći podatke za ovaj istorijski tekst naišli smo na neobičnu činjenicu. Naime, ni Sanos, ni Dubrava nisu imale svoju službu nabavke reporomaterijala, kao ni službu prodaje, već su ti poslovi bili centralizovani u SOUR-u. Proizvodili su
Novi broj Auto magazina!
Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]