Granice tjuniranja sve se više pomeraju, a povećanja snage motora postaju enormna, bar kada su u pitanju automobili koji regularno mogu da se registruju i voze. Jedan od tjunera koji učestvuje u svemu tome je i nemački Oettinger, koji je specijalizovan uglavnom za modele Folksvagena. Najpopularniji auto za tjuniranje je, pogađate – “golf”. Oettinger je pripremio specijalne kitove za karoseriju i motor i to za obe performansne verzije – “golf GTI” i “golf R”. “GTI” standardno raspolaže sa 210 konjskih snaga a zahvaljujući opsežnim radovima na motoru bez problema se izvlači 380 “konja” iz dvolitarskog motora. Kome je bitan samo
Tag "Oettinger"
Nakon mnogo prepucavanja oko toga čiji model C segmenta je najjači, dilemu je otklonio nemački tjuner Oettinger koji je najbržu verziju “golfa” tjunirao na čitavih 518 konjskih snaga. Oettinger je ovaj model okarakterisao kao super-auto, što zapravo i jeste. Da odmah pređemo na stvar. Specifikacije su sledeće: 2,5 litarski TFSI petocilindrični turbo-benzinac je poprilično modifikovan. Novi su turbo-punjač, klipovi i optimizovan čip. Dalje, promenjena je usisna grana, unapređen je sistem hlađenja a postavljen je i sportski izduv. Zahvaljujući svemu tome, motor je pojačan na 381 kW (518 KS) i maksimalnih 680 Nm obrtnog momenta. Sa takvim specifikacijama “golf R500” do
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kako mogu da vas kontaktiram [...]