Neki kažu: “električni automobili su samo za grad”. Zapravo, ovo nije istina. Opelovi električni modeli pokazuju svoje vrline i u brdskim ili planinskim predelima, zahvaljujući velikom obrtnom momentu, dobrom prijanjanju, rekuperaciji energije sa efektom usporavanja tokom vožnje nizbrdo, prvoklasnom rukovanju usled niskog težišta i velikog dometa. Kralj brda je Opel Grandland X Hybrid4 (potrošnja goriva po WLTP-u: 1,41l/100km, emisija CO2 32-29g/km; NEDC: 1,6-1,5l/100km, 36-34g/km CO2; oba kombinovana). Sa sistemskom izlaznom snagom od 221kW (300ks) iz kombinacije jednog motora sa unutrašnjim sagorevanjem i dva elektromotora, SUV nemačkog brenda uvek ima na raspolaganju dovoljno snage, posebno kada vozite uzbrdo. Električni pogon na
Tag "Opel Grandland X Hybrid4"
Skriveni GSi Na prvi pogled standardan krosover, a na drugi… Sa ovakvim ubrzanjem bez problema bi mogao da nosi GSi oznaku. U odnosu na klasične verzije donosi i veliku uštedu u gorivu Švarcvald, Nemačka Od našeg specijalnog izveštača Aleksandar Bursać Da li ste znali da su proizvođačima automobila uvedene kvote koliko svi njihovi proizvedeni primerci zajedno smeju da zagađuju? Ako tu kvotu premaše, plaćaju penale, druge posledice da i ne pominjemo. To je samo jedan od razloga zbog kojih je uvedena elektrifikacija game. Da li ste primetili i da je sve manje visokoperformansnih verzija? Upravo iz razloga što takvi automobili
Nema više proizvođača automobila koga nije zaobišla elektrifikacija. Opel u svojoj gami ima već nekoliko elektrifikovanih modela a jedan od njih je i veliki krosover Grandland X. U pitanju su dve varijante hibrida. Prva je sa jednim elektro-motorom kod koje se snaga prenosi kao i do sada – samo na prednjim točkovima. Ukupna snaga sistema je 224 konjske snage, što je cifra zaista vredna pažnje. Međutim, tu nije kraj. Druga varijanta je sa dodatnim elektro-motorom, koji pokreće zadnje točkove. U toj kombinaciji Grandland X ima oznaku Hybrid4, sa ukupno 300 konjskih snaga! Da, do sada Opel Grandland X nije imao
Opel je predstavio Plug-In hibridnu verziju svog velikog SUV modela Grandland X. Auto je zapravo dobio Hybrid4 PHEV tehnologiju preuzetu sa bratskog modela Peugeot 3008 Hybrid4, čiji se pogon ugrađuje i u novi 508. Reč je o kombinaciji 1,6 turbo-benzinca sa 200 konja, koji pokreće prednje točkove, i dva elektro-motora koji pokreću zadnje. Njihova snaga je 109 KS za svaki pojedinačno, dok je ukupna snaga sistema okruglo 300 konja. Na taj način Opel Grandland X je dobio i pogon na sva četiri točka, koji inače nije dostupan uz standardne verzije. Inače, benzinac je iskombinovan sa osmostepenim automatskim menjačem. Samo na
Novi broj Auto magazina!
Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]