Danas je moguće videti sve i svašta na internetu. Posebno su atraktivni video snimci u kojima mali i slabašni automobili sa naknadno ubačenim snažnim motorima “uništavaju” najozbiljnije sportske automobile. [vc_row][vc_column][vc_column_text]Ovaj put, pred nama je nesvakidašnji snimak gde stari “VW pasat” dere “ferari 458” u trci ubrzanja. Iako je danas najnormalnija stvar da se u stari auto ubaci snažan motor, ni ovaj video ne bi bio čudan da pod haubom “pasata” nije dizel motor, što bi Bosanci rekli, stari dobri “čađo”.[/vc_column_text][vc_video link=”https://youtu.be/G04_Si8QG_Q”][/vc_column][/vc_row] Sve u svemu, na trci ubrzanja “narodni” auto je bukvalno oduvao “ferari 458” sa 4,5 litarskim V8 motorom. “Passat”
Tag "passat"
Na štandu Folksvagena su izloženi svi modeli, počevši od malog “ap” pa sve do novog “pasata” i trenutno najbržeg “golfa R” od 300 “konja” koji je odmah prodat. Dodatni popust važi se primenjuje već od modela “ap” koji u saradnji sa Porše mobilitijem može da se nabavi za 8.100 evra sa PDV-om u verziji sa troja vrata. Sa petora vrata cena je veća za 300 evra, dakle od 8.400. Ukoliko želite auto da kupite za keš, cena je 800 evra veća. Posebno nas je obradovala činjenica da je “polo” prvi put snižen ispod deset hiljada evra na 9.999. To je
U Srbiji, kada neko pomene Folksvagen, najčešća asocijacija jeste -“golf”. Međutim, tako nije u ostatku Evrope. U zemljama Zapada sinonim za Folksvagen je limuzina “pasat” koja se prodaje kao alva. Iako je ovaj model “pasata” stariji samo godinu dana od “golfa”, prošle godine je predstavljena njegova osma generacija, jedna više nego njegovog manjeg rođaka. Samo ta želja za neprestanim poboljšanjem i napretkom ove limuzine govori koliko je “pasat” važan za nemačkog giganta. Naravno, Folksvagen ostaje veran svojoj tradiciji i ni ovom prilikom nije pravio revoluciju u dizajnu, već je evoluirao dobro poznatu ideju. Ipak, novi model se nikako ne
Prvi primerak “folksvagen pasata” šeste generacije, poznat i pod fabričkim kodom “B8”, juče je isporučen kupcu u Volfsburgu. U pitanju je “pasat varijant” sa “komfortlajn” paketom opreme i 2,0 TDI motorom od 150 konjskih snaga. Zanimljivo je da je novi “pasat” praktično već stigao i u Srbiju a redakcija Auto magazina je pozvana od strane kompanije Porše SCG da prisustvuje domaćoj prezentaciji ovog modela već narednog petka, 5. decembra. Zvanična promocija “pasata” će biti održana na sajmu automobila u Kragujevcu koji će se otvara u petak 5. decembra i traje do nedelje 7. decembra. Na taj način ćemo među prvima u
Očigledno je da je novi “VW pasat” privukao veliku pažnju lopova s obzirom da su već dva ukradena i to iz fabrike! Sudeći po izveštaju nemačke policije, nepoznati muškarac je uspešno ukrao “pasata” iz fabričkog kruga početkom ovog meseca ali je sa njim ubrzo sleteo u jarak i pobegao. Ipak, snimile su ga sigurnosne kareme. Interesantno je da se pre ove krađe dogodila još jedna u fabrici kada je takođe ukraden novi “pasat”. Policija nije saopštila da li su ova dva događaja povezana.
Da, dobro ste pretpostavili – ovo je “pasat” koji ima veze sa pogonom na struju. I to ne bilo kakav, već plag-in hibrid sistem, koji omogućava vožnju isključivo uz pomoć elektro-motora a kada se baterije potroše, ponaša se kao klasičan hibrid, odnosno koristi elektro i benzinski motor naizmenično. Na žalost, autonomija sa pogonom samo uz pomoć baterija nije navedena, ali ukupna, sa punim litijum-jonskim baterijama i punim rezervoarom benzina od 50 litara je hiljadu kilometara. Suština ovog automobila je korišćenje u isključivo elektro-modu, sa radijusom od najmanje 50 kilometara, što je velikom broju ljudi dovoljno za svakodnevne potrebe. Kada se
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]