U trenutku kada brend predstavlja potpuno novi identitet i modernizovaniji i elegantniji novi logotip koji prati redizajn vozila, PEUGEOT 208 i SUV PEUGEOT 2008 nastavljaju da nižu uspehe U februaru je na tronu najprodavanijih vozila u Evropi bio upravo PEUGEOT 208 sa 18.375 isporučenih primeraka. Sledi ga PEUGEOT 2008 koji je stigao do 17.120 novih vlasnika, što je takođe najbolji evropski rezultat u SUV segmentu. S obzirom na to da se način korišćenja automobila konstantno menja, da je tranzicija na sve efikasnije motore velika šansa, nova 208-ica od samog starta nudi tri izbora kada su u pitanju motori: električni, benzin
Tag "peugeot 208"
U najnovijem izdanju Auto magazina možete da pročitate detaljne utiske sa prve test vožnje potpuno novog Peugeota 208. Lokacija na kojoj su održane test vožnje je idealna za isprobavanje novog automobila – krivudavi putevi južno od Lisabona, i to uz samu obalu. Na raspolaganju su nam bile praktično sve verzije, uključujući i najnoviju električnu. Peugeot je jedan od prvih proizvođača automobila koji je u svoju gamu uvrstio i ovu vrstu pogona. Sa druge strane, potvrđeno nam je da neće biti GTI verzije u cilju ispunjavanja kvote emisije izuvnih gasova. Peugeot 208 je prvi automobil B segmenta sa osmostepenim automatskim menjačem.
Peugeot je rano jutros novinarima širom sveta i zvanično dostavio prve fotografije i informacije o novom 208. Auto je konstruisan na novoj CMP (Common Modular Platform) mehaničkoj platformi i u odnosu na odlazeći model lakši je za 30 kilograma. Peugeot navodi da su smanjene buka i vibracije. Kao i do sada, pokreće ga 1,2 atmosferski trocilindarski benzinac od 75 konja sa petostepenim menjačem, ali i turbo verzije sa 100 i 130 konja. Najjači će se isporčivati isključivo sa osmostepenim automatikom. Što se tiče dizelaša, kao što smo i očekivali, okosnica prodaje biće 1,5 HDi sa 100 konjskih snaga. Peugeot je
U novom svetlu događaja, Opel je, što je i razumljivo, sve više okrenut PSA grupaciji u pogledu tehničkih rešenja i konstruisanja budućih modela. Rezultate kupovine Opela od strane Pežoa i Sitroena već vidimo i to kroz dva nova modela – “kroslend X” i “grendlend X”, koji su, zapravo, novi “opeli” na bazi “pežoa 2008” i “3008”. Juče je započeta serijska proizvodnja manjeg od dva krosovera, modela “kroslend X”, a sledeće što možemo očekivati od Opela je nova “korsa”, koja bi trebalo da se pojavi za dve godine. Po svoj prilici, nova “korsa” bi trebalo da pozajmi dosta mehanike od modela PSA grupacije.
Pežo je još jednom pokazao da osluškuje potrebe svojih kupaca i da nudi ono što ljudi najviše vole – lepo, atraktivno i jedinstveno. Ovaj put, specijalna ponuda se odnosi na boju. I to ne bilo kakvu. Mat boje su već duže vreme popularne. Počela je da ih koristi vojska iz praktičnih razloga a trend se raširio i na sva ostala vozila. Mnogi proizvođači izlaze u susret svojim kupcima i automobil fabrički farbaju u mat boju po želji a Pežo je otišao korak dalje. Iako je mat boja sama po seb vrlo atraktivna, Pežo je učinio još zanimljivijom – specijalnom tehnikom
“Pežo 208” je dobio drugačiju masku hladnjaka, grafiku u prednjim farovima i nova kućišta prednjih svetala za maglu. U ponudi su nove, atraktivne boje karoserije. Na zadnjem delu dominira nova svetlosna grupa koja je dizajnirana tako da postigne 3D efekat. U potpunosti koristi LED tehnologiju. Najveća izmena u kabini je veliki ekran dijagonale 7 inča koji je osetljiv na dodir. Pomoću njega se upravlja radom svih elektronskih sistema, poput navigacije, novih Pežoovih aplikacija, pa čak i “pametnim” telefonom, ako ga povežete blutut vezom. Tu je i neizbežni USB priključak. Pežo se hvali da u novom “208” nudi veliku paletu motora.
Novi broj Auto magazina!
Super je auto, samo malo moze da predje [...]