Peugeot je već pre nekoliko godina započeo sa elektrifikacijom game koja je uključuje potpuno električni 208, 308 i 2008. Čekalo se da stigne potpuno nova generacija modela 3008 pa da i on dobije isključivo električnu verziju. Nova, treća generacija Peugeota 3008 je predstavljena baš u potpuno električnoj verziji, dok se hibrid i plag-in hibrid očekuje nešto kasnije. Imaće tri verzije snage. Gama počinje modelom Electric 210 sa jednim elektromotorom montiranim napred koji razvija 210 KS i 343 Nm. Do stotke stiže za 8,7 sekundi i može da pređe 525 km sa svojom baterijom od 73 kWh. Za vozače koji
Tag "peugeot 3008"
Peugeot je otkrio svoj novi panoramski i-Cockpit enterijer koji će debitovati u potpuno novom električnom modelu 3008 u septembru 2023. godine, pre nego što se postepeno nađe u celoj gami. Centralni deo komandne table je novi samostojeći 21-inčni zakrivljeni panoramski ekran koji spaja digitalnu instrument tablu, head-up displej i ekran osetljiv na dodir u jednu celinu. Desna strana zakrivljenog ekrana je osetljiva na dodir i omogućava pristup infotainment-u, podešavanjima i kontrolama klime. Štaviše, dodatni ekran osetljiv na dodir na centralnoj konzoli sadrži „i-Toggles“ prečice sa 10 prilagodljivih mesta koje zamenjuju dosadašnje prekidače u avionskom stilu. Peugeot je zadržao prepoznatljivi volan
U trenutku kada brend predstavlja potpuno novi identitet i modernizovaniji i elegantniji novi logotip koji prati redizajn vozila, PEUGEOT 208 i SUV PEUGEOT 2008 nastavljaju da nižu uspehe U februaru je na tronu najprodavanijih vozila u Evropi bio upravo PEUGEOT 208 sa 18.375 isporučenih primeraka. Sledi ga PEUGEOT 2008 koji je stigao do 17.120 novih vlasnika, što je takođe najbolji evropski rezultat u SUV segmentu. S obzirom na to da se način korišćenja automobila konstantno menja, da je tranzicija na sve efikasnije motore velika šansa, nova 208-ica od samog starta nudi tri izbora kada su u pitanju motori: električni, benzin
Peugeot 3008 je auto koji je praktično doneo revoluciju u dizajn francuskog proizvođača. Avangardna unutrašnjost se u potpunosti uklopila sa ništa manje zanimljivom karoserijom. Dizajnerski koncept je bio uzor i prilikom dizajna Peugeota 508 ali i novog 208 i 2008. Možemo samo da zamislimo koliko je pred dizajnerima bio težak zadatak da redizajniraju nešto što je toliko uspešno i privlačno. To je bila neminovnost jer auto je već nekoliko godina na tržištu… Redizajnirani Peugeot 3008 zapravo je dobio veoma dobru interpretaciju dosadašnjeg specifičnog dizajna. Svi elementi su na svom mestu gde su i bili, ali su potpuno izmenjeni. Na primer,
Peugeot je započeo pravu ofanzivu doterivanjem postojećih i predstavljanjem potpuno novih modela. Najnoviji u nizu je 5008, koji smo juče imali prilike kratko da isprobamo na domaćoj prezentaciji najvećeh SUV modela u ponudi francuskog proizvođača. Peugeot 5008 je zapravo produžena verzija modela 3008. Duže je međuosovinsko rastojanje za 16,5 centimetara, ima više mesta na zadnjim sedištima (za noge je obezbeđeno dodatnih 60 mm) a povećan je i prtljažnik, tako da je omogućeno ubacivanje trećeg reda sedišta. Bez njega, ukupna zapremina prtljažnika je povećana za 260 litara u odnosu na Peugeot 3008, tako da ukupno iznosi preko 700 litara. Nešto je
Nova generacija “pežoa 3008” je izrađena na “EMP2” mehaničkoj platformi grupacije PSA, koja je lakša za oko 100 kg. Automobil je duži 8,5 cm, širina vozila gotovo je ista kao kod prethodnika dok odstojanje od tla iznosi čak 22 cm, što je među najvišim u klasi. Zapremina prtljažnik iznosi 520 litara, odnosno za 90 litara više u poređenju sa prvom generacijom modela “3008”. U kabini u oči odmah upada novi “i-kokpit”. Najveća novina je uvođenje velikog digitalnog displeja od 12,3 inča umesto klasičnih analognih instrumenata. Izgled ekrana je futurističkog dizajna i moguće ga je prilagoditi ukusima i potrebama vozača. Pežo je
“Pežo 3008” nije previše poznat na našim ulicama a nova generacija bi to mogla da bude. Za jesenji Salon automobila u Parizu Pežo će pripremiti potpuno novi “3008”, koji bi trebalo da dobije nešto drugačiji koncept. Do sada je ovaj auto važio za vozilo MPV klase, a ubuduće će, po svoj prilici, postati SUV. Tako diktira tržište a proizvođači se, neki brže, neki sporije, prilagođavaju novim trendovima. Na internetu su se pojavile prve fotografije unutrašnjosti novog “pežoa 3008”, koje jasno pokazuju da je dizajnerski pravac inspirisan upravo krosoverima. Pežo je oduvek imao avangardne ideje a ovaj put su one baš
Novi broj Auto magazina!
Veoma dobar rezultat, jedan od pet nije uote malo. Još kada bi vlade u EU [...]