Specijalitet Novi Peugeot 2008 može da se poredi sa najfinijom poslasticom – jedinstven je i neodoljiv. Mnogo je haj-tek detalja koji su uticali na specifičan imidž Malo je automobila koji mogu da se pohvale sa toliko atraktivnih dizajnersko-tehničkih rešenja. Peugeot je poslednjih godina više nego originalan, a prepoznatljiva estetika se primenjuje na kompletnoj gami, pa i na najnovijem krosoveru 2008. Konstruisan je, baš kao i novi Peugeot 208, na EMP1 mehaničkoj platformi, poznatijoj pod nazivom CMP (Common Modular Platform). U odnosu na svog manjeg brata ima duže međuosovinsko rastojanje, mnogo više mesta na zadnjim sedištima i veći prtljažnik. Motori su,
Tag "peugeot srbija"
Peugeot je već duže vreme jedan od sponzora Novaka Đokovića. Ugovor podrazumeva i povremeno snimanje reklama za francuskog proizvođača automobila koji je odlučio da teniski broj jedan izreklamira najsnažniji Peugeot svih vremena. Novi 508 Peugeot Sport Engineered (PSE) je plug-in hybrid. U odnosu na slabije verzije ima pojačan i turbo benzinski motor zapremine 1,6 litara ali i snažnije elektro-motore, koji pokreću prednje i zadnje točkove. Ukupna snaga sistema je 360 konja, a maksimalni obrtni moment je 520 njutn-metara. Iz stanja mirovanja do 100 km/h 508 Peugeot Sport Engineered stiže za 5,2 sekunde. Samo na struju bi trebalo da pređe 42
U trenutku kada brend predstavlja potpuno novi identitet i modernizovaniji i elegantniji novi logotip koji prati redizajn vozila, PEUGEOT 208 i SUV PEUGEOT 2008 nastavljaju da nižu uspehe U februaru je na tronu najprodavanijih vozila u Evropi bio upravo PEUGEOT 208 sa 18.375 isporučenih primeraka. Sledi ga PEUGEOT 2008 koji je stigao do 17.120 novih vlasnika, što je takođe najbolji evropski rezultat u SUV segmentu. S obzirom na to da se način korišćenja automobila konstantno menja, da je tranzicija na sve efikasnije motore velika šansa, nova 208-ica od samog starta nudi tri izbora kada su u pitanju motori: električni, benzin
Posle osam godina na tržištu i nekoliko ciklusa redizajna, druga generacija Pežoa 308 je otišla u zasluženu penziju. Novi Peugeot 308 je pred nama, konstruisan na trećoj generaciji Stellantis “EMP2” mehaničke platforme. U odnosu na prethodnika ima duže međuosovinsko rastojanje i to za 55 milimetara, dok je visina smanjena za 20. Ovo je prvi Peugeot koji nosi potpuno novi logo kompanije. Puna LED tehnologija prednjih svetala je standard, s tim što će kao opcija biti dostupna Matrix svetla čiji snop “preskače” automobile ispred, kako ne bi zaslepeo njihove vozače. Standard će biti veliki multimedijalni displej dijagonale 10 inča, a identičnu
Najstarija preživela automobilska marka na svetu potvrđuje svoju ličnost i karakter novim logotipom i okreće novu stranicu u svojoj istoriji PEUGEOT je predstavio svoj novi logotip: grb ukrašen lavljom glavom. Od 1850. PEUGEOT ima deset uzastopnih logotipa, koji svi imaju lavovski amblem. Danas je jedanaestu verziju, još modernizovaniju, kvalitetniju i elegantniju, upravo kreirao PEUGEOT Design Lab, studio za globalni dizajn brenda PEUGEOT. Prezentovan 2010. godine, trenutni logotip je trebalo da se promeni kako bi se krunisalo unapređivanje brenda. Nakon potpunog redizajna svojih vozila tokom poslednjih 10 godina, PEUGEOT redizajnira i svoj logotip kako bi išao u korak sa svojim proizvodima.
Šampion praktičnosti Peugeot Rifter stiže kao zamena za stari dobri „partner“. „Civilno“ ogibljenje i sjajno projektovana kabina, od kombija su stvorili auto kome zavide i veliki SUV modeli. Njegova praktičnost jednostavno nema konkurenciju Prošla su vremena kada su kombiji služili samo kao sredstvo za prevoz tereta i ljudi na radnim zadacima. Auto koji testiramo, na kombije podseća samo siluetom i po zapremini unutrašnjeg prostora. Sve drugo je, zapravo, spoj najboljih rešenja iz standardnih i SUV modela. Rifter uopšte nije mali auto; naprotiv. Zauzima ozbiljan parking prostor. Otvaramo velika vrata i otkrivamo – dnevnu sobu na točkovima. Komandna tabla ima mali
Nedelja mode Nedelja tokom koje je Peugeot 508 karavan bio u našoj redakciji na testu, bila je prava nedelja dizajna i mode. Avangardan dizajn, crvena koža, pravo drvo, masaža u sedištima i snažan motor, samo su neki od elemenata u kojima smo uživali Skoro da nema osobe koja prati automobile a da joj novi Peugeot 508 nije zapao za oko. Ovo je auto od koga mnogo očekuju kupci ali i sam Peugeot. Ideja je bila da se dizajnira tako da nema direktnu konkurenciju, ali i da kvalitet materijala i završne obrade bude na premijum nivou. I zaista, Francuzi su u
Peugeot je zvanično predstavio 508 PSE (Peugeot Sport Engineered), najsnažniji serijski Peugeot svih vremena. Mogli smo da ga vidimo još prošle godine u Ženevi u formi koncepta a sada je pred nama serijska verzija. Reč je o Plug-In hibridu sa dva elektro-motora. U suštini, koncept je isti kao i kod modela 3008 Plug-In Hybrid. Pokreće ga 1,6 turbo-benzinac koji zajedno sa oba elektro-motora razvija ukupno 360 konjskih snaga i 520 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Menjač je osmostepeni automatik. Ono što nas najviše zanima svakako su performanse: iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za 5,2 sekunde, a ono što posebno
Izborom kompanije koja će biti novi uvoznik za Srbiju, Severnu Makedoniju, Crnu Goru, Kosovo I Albaniju, Opel nastavlja sa razvojem svoje poslovne strategije na odabranim tržištima Evrope. Sa ciljem da očuva i unapredi održivi rast u regionu, proizvođač automobila je doneo odluku da u navedenim zemljama poslovanje vodi priznata i uspešna kompanija Euroimpex, kao nezavisni lokalni uvoznik i partner. Osnovan 1990. godine kao mala kompanija sa tri zaposlena , EUROIMPEX je uspeo da ostvari impozantan rast u poslednjih trideset godina, pre svega kao uvoznik Peugeot vozila , brenda iz PSA grupe kojoj i Opel pripada. Ugovor je potpisan. Nakon zaključivanja
Peugeot 3008 je auto koji je praktično doneo revoluciju u dizajn francuskog proizvođača. Avangardna unutrašnjost se u potpunosti uklopila sa ništa manje zanimljivom karoserijom. Dizajnerski koncept je bio uzor i prilikom dizajna Peugeota 508 ali i novog 208 i 2008. Možemo samo da zamislimo koliko je pred dizajnerima bio težak zadatak da redizajniraju nešto što je toliko uspešno i privlačno. To je bila neminovnost jer auto je već nekoliko godina na tržištu… Redizajnirani Peugeot 3008 zapravo je dobio veoma dobru interpretaciju dosadašnjeg specifičnog dizajna. Svi elementi su na svom mestu gde su i bili, ali su potpuno izmenjeni. Na primer,
Novi broj Auto magazina na kioscima!
Preuzmite Auto magazin za android
Не може од бабе девојка, не бива :) [...]