Stigla je i druga generacija malog Pežoovog krosovera 2008. Nije redizajn, u pitanju je potpuno novi model koji po svom dizajnu podseća na novi Peugeot 208. Doduše, zadnji kraj je bliži modelu 3008. Unutrašnjost je takođe dizajnirana u skladu sa najnovijim modelima u gami. Doduše, i prethodna generacija 2008 je imala koncept komandne table kod koje se instrumenti gledaju preko volana a ne kroz njega. Sada je unutrašnjost još bliskija modelima kao što su 3008, 5008 i 508. Motori su takođe ostali slični. Reč je o 1,2 turbo-benzincima sa 100, 130 i 155 konja, kao i o 1,5 dizelašu sa 100
Tag "pežo srbija"
Francuska škola ponovo deli lekcije Peugeot je početak ovog veka obeležio lutanjem, praveći po svaku cenu nove, drugačije i ponekad nepotrebne automobile. Kada se pre nekoliko godina sabrao, napravio je hit koji je ovenčan titulama Sinonim za avangardu i napredan dizajn nije previše menjan od kako je pre nekoliko godina ovaj francuski automobil proglašen za najbolji u Evropi. Sa malim doterivanjima, novine su manje-više kozmetičke prirode, s obzirom da je Peugeot vrlo zadovoljan reakcijom kupaca na „tristaosmicu“. Unutrašnjost je, bez svake sumnje, ispred svog vremena. Smelost Pežoovih dizajnera se ogleda u nekoliko hrabrih ideja – najpre elipsastom volanu nesvakidašnje malog
Dilema je rešena! “Pežo 3008” sada je definitivno SUV a ne MPV. Iako je i prva generacija svojim izgledom asocirala na krosovere, a istovremeno stavljala u prvi plan neodlučnost Pežoa kom klanu da se pridruži, sada su sve neodumice rešene. SUV modeli su ubedljio najbrže rastući segment u auto-industriji, pa je evidentno svrstavanje na stranu krosovera bilo više nego čvrsta odluka. Kao što mu i naziv govori, “3008” je krosover konstruisan na mehaničkoj platformi “pežoa 308”, tačnije njegove buduće generacije sa kojom će deliti “EMP2” platformu C segmenta. U odnosu na prethodni model, auto je lakši za 100 kilograma i
Od Pežoa smo već navikli da vidimo neobične koncept automobile koji deluju toliko nestvarno da većina pomisli da su konstruktori i dizajneri samo velika deca. Umesto nezrelosti, iza ovakvih koncepata se zapravo krije mnoštvo ideja koje kad tad zažive na serijskim modelima. Dakle, “pežo fraktal koncept” je zapravo poligon za isprobavanje svega onoga što nam u ovom trenutku deluje neverovatno a što će nam jednog dana postati deo svakodnevnice. Bar se nadamo da je tako. Iako ne izgleda tako, ovaj roudster je zapravo kombinacija kabrioleta i krosovera. Točkovi su maksimalno pomereni u uglove karoserije, što bi trebalo da obezbedi jednostavno
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]