Ako na sajam dolazite zbog ekskluzivnih i najbržih automobila, Porsche će vas prijatno obradovati izloženim modelima. Čuvena nemačka marka nastupa sa tri automobila u veoma posebnoj vizuelnoj postavci, sugerišući na početak obeležavanja velikog jubileja, koji Porsche proslavlja ove godine. Naime, 1948. Feri Porše je ostvario svoj san o sportskom automobilu tako što je sa svojim timom proizveo prvi Porsche 356 Roadster. Time je označeno rođenje legendarnog brenda i postavljen temelj priče koja već 75 godina predstavlja pionirski duh, strast i snove. Slogan „Driven by Dreams“ koji prati ovaj jubilej predstavlja definiciju i suštinu brenda. U ovoj godini jubileja „75 godina
Tag "porsche"
Sa saradnjom koja je započeta šezdesetih godina sa modelom 911, Porsche i Recaro dele strast i entuzijazam za sport, takmičenje i kultni dizajn. Danas ove kompanije udružuju snage kako bi nam donele ograničenu seriju gejming stolica za koju se tvrdi da donosi 100 posto trkačkog duha čak i van trkačke staze. Porsche x Recaro gejmerska stolica predstavljena je na virtuelnoj 24-časovnoj trci u Le Manu. Porsche 911 GT3 R, koji je inspirisao dizajn nove stolice za igranje, takođe je prvi put predstavljen kao deo virtuelne trkačke serije. Naravno, igračku stolicu u crvenoj, beloj i crnoj boji koristiće Porsche eSports radni
Budva, Crna Gora Od našeg specijalnog izveštača Dejan Potkonjak Najbolji način da jedan proizvođač automobila predstavi svoj proizvodni portfolio jeste da organizuje vožnje svih modela u uslovima realne vožnje, a upravo to je koncept Poršeovog „Roud tura“, jedinstvenog događaja koji se organizuje jednom godišnje, a koji učesnicima omogućava da u praksi u potpunosti osete performanse i upoznaju se sa kvalitetom vozila. Ovog puta, Porše AG je u saradnji sa preduzećem Porše Srbija i Crna Gora, upravo u Crnoj Gori organizovao druženje na kojem su zvanice dobile priliku za druženje sa posebnom flotom modela iz Štutgarta. Događaj je zamišljen kao jednodnevno
NFT tokeni su možda izgubili nešto od svoje privlačnosti usred tekućeg pada kriptovalute, ali to nije sprečilo Porsche da predstavi seriju NFT-ova na Art Bazelu u Majamiju. Poršeov pohod u svet digitalne umetnosti spojio se kroz partnerstvo sa dizajnerom i 3D umetnikom Patrikom Vogelom iz Hamburga. Svi NFT-ovi koje je kreirao Vogel bazirani su na belom Porscheu 911 i oni koji ga kupe imaće priliku da doprinesu njihovom dizajnu „u zajedničkom i impresivnom putovanju koje traje nekoliko meseci“. Kupci će moći da biraju između performansi, nasleđa ili načina života kako bi uticali na dizajn digitalnih kolekcionarskih predmeta pre nego što
Porsche je odavno razmatrao alternativne oblike karoserije za klasični SUV sa petoro vrata – model Cayenne. Ubrzo posle lansiranja prve generacije u decembru 2002. godine, u razmatranje su došle tri dodatne varijante: kupe, verzija rastegnuta za 20 centimetara sa dodatnim redom sedišta i kabriolet. Iznenađujuće, ono što je možda izgledalo kao najmanje konvencionalna opcija, kabriolet zasnovan na “kajenu”, dugačak približno 4,8 metara, nije odmah odbačen, već je zapravo napravljen. Danas se čuva u Porše muzeju. Međutim, to nije prototip koji može da se kreće javnim putevima, već model funkcije paketa – ili skraćeno PFM. Dizajneri su uklonili krov, ali su
Porsche i Puma objavili su da sarađuju na specijalnoj seriji patika povodom proslave 50. godišnjice legendarnog Porschea 911 Carrera RS 2.7. Prvi put predstavljen 1972. na Salonu automobila u Parizu, automobil je dobio ime u čast trke Carrera Panamericana, u kojoj je Porsche modelom 550 Spider osvojio svoju klasu 1954. Bio je to prvi Porše koji je nosio ime Carrera. Ujedno, 911 Carrera RS 2.7 je bio najbrže serijsko vozilo koje je izašlo iz Nemačke sa maksimalnom brzinom od 245 km/h. Da proslavi to nasleđe, Puma je kreirala Puma x Porsche Suede RS 2.7, koja će biti ograničena na samo
Pre tačno 50 godina F.A. Porsche i njegov brat Hans-Peter osnovali su Porsche Design, brend koji je mogao da prenese principe proizvođača automobila izvan sveta automobila. Njihov prvi proizvod bio je crni sat predstavljen pre 50 godina koji je sada inspirisao novi hronograf, ograničeno izdanje Porschea 911 i restauraciju klasičnog vozila. Najnovije specijalno izdanje 911 se zove Edition 50Y Porsche Design. Ograničen na samo 750 primeraka, model je zasnovan na 911 Targa 4 GTS i ima potpuno crnu spoljašnjost i klasične Sport-Tek centralne panele sedišta. Druga kazaljka na satu Porsche Design Subsecond, koji se nudi kao deo Sport Chrono paketa,
Singer je već duže vreme broj 1 u svetu restauriranih Poršea. Njegovi automobili su istovremeno i omaž i napredak u odnosu na original. Sada dobijaju odobravanje od brenda čije automobile koriste za svoje kreacije jer će i sam Porsche obezbeđivati motore za buduće Singer projekte. Naravno, svaki Singer ima motor koji je napravio Porsche. Ono što je novo je da će buduća Singer vozila imati motore koje će Porsche proizvoditi prema Singer specifikaciji umesto da se ovaj drugi obraća za pomoć autsajderima kao što je to bilo u prošlosti. To je velika stvar i govori o nivou posla koji Singer
Svojom novom, Paint to Sample i Paint to Sample Plus opcijom, Porsche Exclusive manufaktura proširuje svoju specijalnu ponudu boja karoserije za sve modele. Fokus je na dostupnosti klasičnih Porsche boja, koje su postale prepoznatljive tokom godina. Za posebno individualne zahteve, postoji i mogućnost kreiranja nijansi po posebnim specifikacijama. Tokom proteklih godina, potražnja za posebnim bojama karoserije kod svih Porsche modela je naglo porasla. Svojom novom ponudom, Porsche Exclusive manufaktura je značajno povećala kapacitet u ovoj oblasti. Novi mikser boja je pušten u rad u glavnoj fabrici u Zufenhauzenu, gde stručnjaci za boje mešaju nekoliko desetina sastojaka sa izuzetnom preciznošću kako
IONITY poseduje najveću mrežu visoko-performantnih stanica za punjenje u Evropi, koja je dostupna većini električnih vozila. Ovaj zajednički poduhvat već proširuje svoje planove za dalju ekspanziju. Do 2025. se očekuje da će broj stanica za punjenje da poraste sa trenutnih 400 na više od 1000. Ovo će rezultirati porastom broja punjača za okvirno 7000 jedinica što je skoro pet puta više od trenutnih 1500. IONITY mreža koristi evropski standard za punjenje, Combined Charging System (CCS). Tehnologija (800 V) ovih stanica za punjenje znači da mreža može da se koristi za punjenje modela Porsche Tycan do svog punog potencijala od 270
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kako mogu da vas kontaktiram [...]