Auto magazin

Tag "proba"

Test: Dacia Dokker Stepway 1.2 TCe 115

    Test: Dacia Dokker Stepway 1.2 TCe 115

Dačijina verzija „reno kangua“, model “doker” (Dokker) pojavio se pre više od dve godine i na prečac je osvojio srca kupaca. Iako je dobrim delom zasnovan na mehaničkoj platformi „kangua“ prve generacije auto je vrlo simpatičan, beskrajno upotrebljiv i nudi odličan odnos uloženoga i dobijenog. „Doker stepvej“ je dobio poseban tretman od strane dizajnera. Ideja je da se dodatkom spojlera, zaštite donjeg dela vozila od hromiranog materijala, proširenih blatobrana oivičenih plastičnim lajsnama, naplataka od 16 inča, krovnim nosačima i drugim sitnijim detaljima stvori automobil koji je namenjen mlađoj i “urbanoj” klijenteli koji žele “kul” automobil različit od standardnog kombija. I,

Ekskluzivno: Auto magazin na promociji Opel Astre Sports Tourer

    Ekskluzivno: Auto magazin na promociji Opel Astre Sports Tourer

Odmah nakon izlaska iz aviona organizatori su nam ponudili osveženje, nakon čega je usledila konferencija za štampu na kojoj smo obavešteni o najsitnijim detaljnima novog modela. Odmah naj je zapalo za oko da nova “astra karavan” ima električni pokretana vrata prtljažnika sa senzorom. Dovoljno je da dođete do zadnjeg dela automobila i nogom mahnete ispod branika. Hends fri brava će otključati auto i otvoriti prtljažnik. Na isti način, vrata se zatvaraju, što je idealno kada su vam ruke pune kesa i torbi. Organizatori su predvideli da se iz Porta zanimljivim rutama, koje kombinuju auto-put i magistrale odvezemo južno ka gradu

ExpressTest: Mercedes SLK 200

    ExpressTest: Mercedes SLK 200

Većina vozača je bar jednom u životu poželela da jednoga dana u svom vlasništvu ima kabriolet. Na prvi pogled, to ne bi bila baš najracionalnija odluka ali, ako ste u mogućnosti, zašto da ne? Kabriolet uopšte nije stvar kompromisa. Naprotiv, zadovoljstvo koje pruža nema cenu. Pred nama je kabriolet koji ne spada u najjeftinije ali predstavlja ulaznicu u svet premijum i prestižnih kabrioleta. Mercedes je brend koji svakako razlikuje vlasnike automobila sa trokrakom zvezdom od svih drugih. U gami štutgartskog proizvođača postoji nekoliko kabrioleta, a najmanji među njima je “SLK”. Ime je dobio po većem “SL”-u, gde slovo “K” označava

Vozili smo: Scania R450 LA4x2MNA

    Vozili smo: Scania R450 LA4x2MNA

Ekipa Auto magazina uputila se ka Ljubljani, u regionalni centar ovog poznatog švedskog proizvođača. Na put smo krenuli sa početnim informacijama da nas tamo očukuje kamion koji će posebno biti interesantan našem tržištu i dugolinijskom transportu. Reč je o modelu „R450“. Iako smo „R-kabinu“ već upoznali, osnovna svrha testiranja je da isprobamo unapređeni Skanijin 13-litarski motor sa 450 KS i SCR tehnologijom redukcije izduvnih gasova koji će zameniti prethodnika od 440 KS i EEV tehnologijom. Kada čujete izraze „dobro za naše tržište“ ili „manja snaga“ odmah očekujete razna kompromisna rešenja koje ne ispadnu uvek baš dobro. Međutim, već prvi kilometri

Premijera: Vozili smo Renault Kadjar u Srbiji

    Premijera: Vozili smo Renault Kadjar u Srbiji

Na početku prezentacije, predstavnik Renoa za Srbiju ponudio nam je jedan od deset automobila koji su se nalazili na parkingu. Ovoliko premijernih automobila u Beogradu ne viđamo svaki dan. Registracija nije bitna: BG, ZG, LJ! Odaberite motor, pogon i boju koju želite i krenite ka Peščari, kažu nam. Tamo vas čekaju skliski, zahtevni putevi i avantura. Između benzinca od 1,2 litra sa 130 “konja”, dizelaša od 1,5 litara sa 110 KS i najjačeg turbo-dizela sa 130KS, odlučili smo se da se iz Beograda izvezemo najslabijom verzijom, dizelom od 110 KS. Put nas je poveo ka Deliblatskoj peščari. Tu nas je

Vozili smo: Cela Infiniti gama na okupu

    Vozili smo: Cela Infiniti gama na okupu

Infiniti se na tržištu Srbije nalazi već nekoliko godina i posluje sa promenljivim uspehom. Međutim, došao je trenutak da se stvari iz korena promene, jer je njihov principal rešio da stvari promeni iz korena. U potpunosti je promenio stav i način poslovanja u Evropi, a takođe je promenio i kompletnu nomenklaturu svojih modela. Uvoznik i prodavac Infiniti automobila za Srbiju, kompanija Grand Motors nas je pozvala na druženje sa delom svoje game u Zagrebu. Na raspolaganju su nam bili limuzina više srednje klase “Q 50”, limuzina visoke klase “Q70”, kao i SUV visoke klase “QX70”. Najviše smo se družili sa

Opel Mokka

    Opel Mokka

Rubrika je objavljena u Auto magazinu broj 53, novembra 2012. godine Promocija “opel moke” je krajem oktobra na Severnom moru, kraj Hamburga. -Ko želi da ide?- glasilo je pitanje u redakciji. Niko nije skočio, svi znamo da je tamo u ovo doba godine niska temperatura i jaki vetrovi. – Samo ponesite dobre cipele i sve će biti u redu – uveravali su nas domaćini. Zašto da ne, idemo da se upoznamo sa malim SUV-om, automobil koji po definiciji ima puno karaktera i namenjen je aktivnim ljudima spremnim za avanturu. Severno more je idealna pozornica za promociju “moke”. Kada smo sleteli

Dacia Lodgy 1,6 Ambiance

    Dacia Lodgy 1,6 Ambiance

Objavljeno u časopisu Auto magazin broj 53 iz novembra 2012. Menadžment Renoa je na vreme prepoznao potrebu ljudi da za svoj novac dobiju što veći automobil. Kada bi se pravilo poređenje modela sa najboljim odnosom uloženog novca i najvećeg unutrašnjeg prostora, “dačija lodži” bi ubedljivo zauzela prvo mesto. Ne samo što ima mogućnost za prevoz sedam putnika, već u konfiguraciji sa pet sedišta koju smo testirali ima najveći gepek na svetu (ne bukvalno ali je blizu) od neverovatnih 827 litara. To je otprilike za tridesetak posto više u odnosu na ostale modele u klasi. Ako se drugi red sedišta preklopi,

Scania R490 LA 4×2

    Scania R490 LA 4×2

Skanija je jedan od prvih proizvođača kamiona koji je predstavio motore koji zadovoljavaju euro 6 norme. Depune dve godine nakon ulaska u proizvodnju, pred nama je druga generacija motora. Konkretno obnovljena je paleta trinaestolitaskog šestocilindričnosg motora. Trenutno najslabiji ima snagu od 450 KS i menja prethodnu verziju koja je deset “konja” slabija. Jača verzija snage 490 KS takođe je dobila deset konjskih snaga više u odnosu na prethodnu generaciju. U najavi je i najslabiji model snage 410 KS, koji će stroge standarde o emisiji štetnih gasova ispunjavati bez EGR sistema, a fabrika navodi da će mu glavna prednost biti izuzetna

Novi broj Auto magazina na kioscima!

prelistaj

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Nova generacija Vivara, sa kapacitetom vuče do 2500 kg ostaviće konkurenciju iza sebe. [...]

Opel ima najbolje kombija. Vivaro je odlično rešenje za kako za prevoz putnika tako i [...]

Ovo bi moglo biti odlično. [...]

Zanimljivo! [...]

Super ideja. [...]

Zanimljivo [...]

preuzmite auto magazin za android

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »