“Folksvagen golf” je već duže vreme jedan od najpovoljnijih modela u klasi. Putnička verzija sa bogatim osnovnim “trendlajn” paketom opreme na akciji košta 15.490 evra sa PDV-om za keš, odnosno hiljadu evra manje ukoliko se kupovina finansira preko Porše mobilitija. Odličan odnos uloženog i dobijenog naveo je mnoga pravna lica da u svom voznom parku imaju baš ovaj model. Upravo zbog toga, kompanija Porše SCG je odlučila da klijentima ponudi ven verziju “golfa”, koja se registruje kao teretno vozilo. Prepravka se obavlja u Srbiji, na vozilima koja su u našu zemlju stigla kao putnička. Porše praktično bez nadoknade vrši prepravku
Tag "prtljažnik"
Dvadeset godina nakon prestanka proizvodnje, Fijat vraća ime “tipo”. Novi auto nema nikakve veze sa prethodnikom; konceptualno su potpuno različiti, kao i ciljna grupa. Dok je stari “tipo” bio klasičan evropejski hečbek niže srednje klase, novi je sedan, nastao na manjoj, modifikovanoj i unapređenoj mehaničkoj platformi “grande punta” (na kojoj je konstruisan i “500L”). Ovakav pristup razvlačenja malih automobila je specifičan za niskobudžetne automobile koji su namenjeni uglavnom tržištima “zemalja u razvoju”. Tamo se, u proseku, voze četiri osobe po automobilu, za razliku od evropskih 1,5. Zato je potreban veći prtljažnik ali i niža cena zbog platežne moći. Tu je
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Ovo je izuzetno dobra vest. Znak da se i Srbija približava rastućem trednu u proizvodnji [...]