Auto magazin

Kišobrani koji imaju svoju posebnu pregradu u vratima bili su rezervisani samo za najekskluzivnije modele. Tu tradiciju je preokrenula Škoda, tako što je po prvi put u jednom masovnom, da ne kažemo narodnom automobilu, ponudila pregradu i kišbran u zadnjim vratima. Bio je to “superb”, koji je i dalje čuven po svom kišobranu. Jedina razlika je u tome što se kišbran više ne nalazi u zadnjim, već u prednjim vratima. Drugim rečima, “superb” je polako postao prestižan automobil, pa je baratanje kišobranom sada prepušteno šoferu. Tradicija sa kišobranom se nastavlja, ovaj put u vidu psećeg kišobrana. Naime, Škoda je proizvođač