Kasno sinoć kompanije FCA i PSA objavile su da su u novom koraku ka potpunom spajanju definisale naziv zajedničke korporacije – Stellantis. Stellantis ime je izvedeno iz latinske reči Stello, što znači obasjati zvezdama. Sledeći korak je stvaranje logoa… Kao što je već objavljeno, spajanje će biti izvedeno sa vlasničkim udelom od 50:50 obe kompanije. Kompletiranje ovog procesa je uveliko u toku a trebalo bi da se završi u prvom kvartalu sledeće godine.
Tag "psa"
Fiat Chrysler Automobiles i Peugeot S.A. („PSA Grupa”) danas su potpisali obavezujući Sporazum o kombinovanju po principu 50/50 koji obezbeđuje stvaranje četvrtog najvećeg proizvođača automobila na svetu po obimu proizvodnje i trećeg po prihodu. Predloženo spajanje će stvoriti industrijskog lidera sa menadžmentom, mogućnostima, resursima i obimom da uspešno kapitalizuje na prilikama koje donosi nova era održive mobilnosti, navodi se u saopštenju poslatom medijima. Šta će ovo spajanje značiti za Srbiju u pogledu fabrike u Kragujevcu, još uvek nije izvesno. Tek, pojavila se se i mogućnost da jednoga dana u Šumadiji, osim Fijata, počne i sklapanje nekog od Opel, Peugeot ili
Posle brojnih napora čelnika FCA grupacije da pronađu partnera među drugim korporacijama proizvođača automobila, dogovor je konačno postignut. Iako smo očekivali da će se Fiat Chrysler Automobili spojiti sa Renault-Nissan alijansom, to se nije dogodilo, već je sporazum pao sa takođe francuskim proizvođačem, kompanijom Peugeot-Citroen. Odnos snaga u novoj FCA-PSA kompaniji će biti 50/50, sa planiranim godišnjim obrtom od 3,7 milijardi evra. Ovim spajanjem nova grupacija je postala četvrti najveći proizvođač automobila u svetu. Šta to znači za krajnje korisnike, kupce automobila, još uvek ne možemo sa sigurnošću da tvrdimo. Zanimljivo je da će sedište kompanije biti u Holandiji, sa
PSA grupacija je nedavno potpisala ugovor o strateškom partnerstvu sa kompanijom Bolore grup (Bolloré Group) po kom bi uskoro trebalo da se započne sa proizvodnjom “Bolloré Bluesummer” kabrioleta. Po svom konceptu ovaj model bi trebalo da bude duhovni naslednik čuvenog “sitroena mehari” (Citroën Méhari), koji je bio nezamenljivo vozilo za vožnju po ruralnim sredinama i plažama od kraja šezdesetih pa sve do kraja osamdesetih godina. Osim civila, koristila ga je i vojska Francuske i Irske a mehanika je bila zasnovana na “spačeku”, odnosno “sitroenu 2CV”. Auto je na našim prostorima postao poznat, između ostalog, zahvaljujući i filmu “Žandar iz Sen
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kineski automobili? I da i ne, nekako su još uvek čudni pogledajte masku ovih Cherija. [...]