Bolje od krosovera? Krosoveri su toliko postali dominantni da ponekad zaboravimo na tradicionalne oblike karoserije, kakav je karavan. Sve ima svoje prednosti i mane, a Renault je projektovao Mégane Estate tako da se dobro zapitate ima li krosover smisla, osim što je trendi Sa “reno meganom” smo mnogo puta imali prilike da se družimo, sa praktično svim kombinacijama paketa opreme, motora pa i oblika karoserije. Posle “berline” (hečbeka) i sedana, na red stiže karavan, komercijalno nazvan “megan estejt” (Mégane Estate). Ovo je auto koji vas zaista natera da se zapitate koja je prednost krosovera u odnosu na klasičan karavan, koji
Tag "renault megane karavan"

Prošle nedelje Reno nam je prikazao novi “megan karavan” na “tizer” fotografiji koja je bila zatamnjena, oktrivajući tek oblik bokova automobila. Danas su objavljene prve dve zvanične fotografije na kojima se vidi ceo auto. Dizajn ne odstupa previše od koncepta hečbek verzije, sa karakterističnim zadnjim svetlima koja se prostiru gotovo celom dužinom prtljažnih vrata. Interesantno je da je i Reno pribegao novim rešenjima za zadnji, “C” stub. Naime, obojen je u crno, nezavisno od boje karoserije, sa istaknutim hromiranim okvirima prozora. “GT”, odnosno sportska verzija, će se razlikovati po izraženim završecima izduvnog sistema, ali i po “4CONTROL” sistemu za upravljanje

Reno je na svom Tviter nalogu juče objavio najavu za karavan verziju novog “megana”, koja bi zvanično trebalo da bude predstavljena za četiri dana, 22. februara. Kada se malo podignu nivoi u fotošopu, otkriva se da će “megan karavan” imati zanimljiv zadnji kraj, sa svetlima koja bočno duboko zalaze u karoseriju. S obzirom na dosta povećan prtljažnik kod hečbeka, čija se zapremina kreće od 384 do 434 litre bez obaranja zadnjih sedišta, kod karavana će biti još veći nego ranije – 550 litara. Do tada, pročitajte više o novom “reno meganu” u najnovijem broju Auto magazina, koji je danas distribuiran
Kineski automobili? I da i ne, nekako su još uvek čudni pogledajte masku ovih Cherija. [...]