Kao vino Renault Megane četvrte generacije je već neko vreme na tržištu. Nedavno se pojavio i redizajnirani model a dok on ne stigne na naše tržište, testiramo i dalje aktuelan Megane sa 1,33 turbo-benzincem od 140 konjskih snaga Uvođenje novih standarda o emisiji izduvnih gasova mnoge proizvođače je nateralo da detaljno izmene svoje motore. Većina njih sada troši više goriva kako bi ispunili strožije kriterijume i postali čistiji. Reno se unapred pripremio za ovu situaciju. Nisu želeli da modifikuju postojeće motore, pa su napravili nove. Praktično, u gami je ostao samo stari dobri 1,5 dCi, dok su svi ostali potpuno
Tag "renault srbija"
Kompanija Renault Nissan Srbija juče je za novinare organizovala prvu promotivnu vožnju potpuno nove generacije modela Renault Captur. Time je označen i zvaničan početak prodaje, tako da i vi možete da isprobate novi krosover kod najbližeg ovlašćenog prodavca. U odnosu na prethodnika je produžen, ima nešto više mesta u kabini i najnoviju tehnologiju iz oblasti bezbednosti ali i komfora. Za novi Captur nisu predviđeni atmosferski motori, tako da će najslabiji u ponudi biti trocilindarski benzinac sa okruglo 100 konjskih snaga, koji smo imali prilike da testiramo i u novom Kliju. Ko želi više snage, može da se opredeli za verziju
Visoka moda Renault Scenic je prvi model francuskog proizvođača koji je dobio potpuno novi turbo-benzinski motor razvijen u saradnji sa Mercedesom. Isprobali smo najjaču verziju i to u najboljem paketu opreme Paris Initiale Uvođenje novih standarda o emisiji izduvnih gasova izazvalo je velike promene u gami motora svih proizvođača automobila. Neki benzinci i dizelaši su jednostavno otišli u istoriju, među kojima je i 1,2 TCe. Ugrađivao se u gotovo sve modele Renoa i Dačije, a sada umesto njega dolazi potpuno novi zapremine 1332 kubna centimetra. Razvijen je u saradnji sa Mercedesom, pa svoje mesto zauzima u “A klasi“, „meganu“, ali
Koliko elektrifikacija uzima maha pokazuje činjenica da čak i masovni modeli koji su svuda oko nas dobijaju elektro-motore i baterije. Najnoviji u nizu su Renault Clio i Captur. Na Salonu automobila u Briselu, koji počinje sutra, biće predstavljene elektrifikovane verzije ova dva modela. Dok je za Clio predviđen klasičan hibrid, Captur dobija Plug-In hibridnu verziju, odnosno, mogućnost da samo na struju pređe oko 50 kilometara u mešovitoj vožnji. Ukoliko se Captur E-Tech Plug-in Hybrid koristi samo po gradu na struju, domet je oko 65 kilometara. Maksimalna brzina na struju je 135 km/h. Baterija je kapaciteta 9,8 kWh (na 400 volti),
U susret zimskim mesecima Renault i Dacia spremili su posebnu pogodnost za svoje kupce. Svi koji se odluče za kupovinu bilo kog vozila iz Renault i Dacia game, nezavisno od vida finansiranja, tokom novembra mogu da računaju na poklon četiri zimske gume. Iz bogate Dacia ponude izdvajamo Dacia Duster, model koji spaja udobnost i terenske sposobnosti pravog SUV-a, a sada dolazi sa potpuno novim benzinskim motorom 1.0 TCe i u verziji Essential 1.0 TCe 100 startuje po ceni od 12.590 evra. U mesecu novembru pored redovnih popusta i benefita zimskih guma, kupci mogu da računaju i na dodatni popust za
Renault uvodi tehnologiju vodonika kako bi povećao upotrebu svojih električnih lakih komercijalnih vozila. Tehnologiju vodonika koju Renault ispituje još od 2014. razvijena je u saradnji sa kompanijom Symbio, ćerkom firmom grupe Michelin. U vozila su ugrađene gorivne ćelije koje povećavaju domet i proizvode električnu i toplotnu energiju snage 10 kW, zbog čega se Renault MASTER Z.E. Hydrogen i Renault KANGOO Z.E. Hydrogen mogu pohvaliti dometom većim od 350 km. Druga prednost je ta što punjenje vodonikom traje tek 5 do 10 minuta. Tehnologija vodonika odgovara na zahteve dostavnih službi koje električna vozila još uvek ne mogu da ispune, posebno u
Renault Talisman je konačno dobio tretman kakav zaslužuje, kada je u pitanju motorizacija. Do sada su dizelaše predstavljali 1,5 i 1,6 dCi motori koji odlaze u penziju (bar kada je u pitanju Talisman), a umesto njih dolaze 1,7 i 2,0 dCi motori. Veći dizelaš se isporučuje u dva nivoa snage – sa 160 i 200 konja. Mi testiramo jači, iskombinovan sa pretposlednjim paketom opreme S-Edition. Zanimljivo je da se, kao i slabija verzija, prodaje isključivo sa sedmostepenim automatizovanim EDC menjačem. Standard je i 4Control sistem upravljanja na sva četiri točka. Oprema je generalno veoma bogata, ali to nije previše podiglo
Superstar Ono što su superstarovi među poznatim ličnostima, to je Renault Clio među automobilima. Vole ga svi – žene i muškarci, stariji i mlađi, siromašniji i bogati. Svaka grupa će lako pronaći svoju omiljenu verziju „klija“ pete generacije Evora, Portugalija Od našeg specijalnog izveštača Aleksandar Bursać Nema mnogo automobila na svetu koji mogu da se pohvale cifrom od 15 miliona prodatih primeraka. Među njima je i Renault Clio, koji je na tržištu skoro punih 30 godina. Veliku popularnost je stekao i kod nas, i to iz mnogo razloga. Nova, peta generacija, u svakom pogledu je još bolji auto, pa ne
Nekako je bilo potpuno logično da posle hečbeka B segmenta, modela Clio, Renault predstavi i njegovu krosover verziju – Captur. Konstruisan je na zajedničkoj CMF-B mehaničkoj platformi. Iako je Clio 4 čak za nijansu kraći od Clija 4, novi Captur je duži za 110 milimetara u odnosu na prethodnika. To je bilo neophodno kako bi se povećao prostor na zadnjim sedištima za 17 milimetara u predelu kolena. POvećan je i prtljažnik i to za 81 litar, na ukupno 536 litara. S obzirom da je nova mehanička platforma u samom startu zamišljena tako da elektrofikacija automobila bude lako odrađena, Captur će,
Ekipa Auto magazina nedavno se vratila iz Portugalije, gde smo prisustvovali međunarodnoj novinarskoj prezentaciji potpuno nove, pete generacije Renaulta Clio. Imali smo ekskluzivnu priliku da isprobamo dve verzije . najjaču od 130 konjskih snaga, iskombinovanu sa sedmostepenim automatizovanim menjačem. Reč je o motoru zapremine 1,3 litra razvijenim u saradnji sa Mercededom koji se od nedavno ugrađuje i u druge modele Renaulta. Osim toga, zanimao nas je i potpuno novi motor zapremine 999 kubna centimetra koji je, osim u atmosferskoj varijanti sa 75 KS, dostupan i sa turbom, uz čiju pomoć postiže okruglo 100 konjskih snaga. Osim atraktivnog dizajna, veliki utisak
Novi broj Auto magazina na kioscima!
Preuzmite Auto magazin za android
Steta za ferari, ali ne podrzavam ovakvo ponasanje, od strane vozaca. Zanimljiva vest u svakom [...]