Auto magazin

Tag "renault srbija"

Качество, Комфорт, Красота: Renault Kaptur 4×4

    Качество, Комфорт, Красота: Renault Kaptur 4×4

Reno je zvanično objavio informaciju da je ruska ispostava ove kompanije konstruisala potpuno nov auto sa izgledom i imenom koje odlično poznajemo – “reno kaptur 4×4”. Da, u pravu ste, “reno kaptur” (Renault Captur) do sada nije imao i ubuduće neće imati 4×4 pogon, ali “reno kaptur” (Renault Kaptur) hoće! U čemu je stvar? Za potrebe lokalnog, ruskog tržišta, razvijen je potpuno novi model koji je zapravo konstruisan na mehaničkoj platformi “dačije daster”, ali sa izgledom zapadnoevropske verzije. Naravno, auto je nešto drugačijih dimenzija. Produženo je međuosovinsko rastojanje, kako bi se dobilo više mesta za putnike na zadnjim sedištima. Osim

Zamena za Koleos: Renault Maxthon

    Zamena za Koleos: Renault Maxthon

Kako stoje stvari, uskoro ćemo pisati o standardnim automobilima kao o egzotičnoj kategoriji vozila koju samo tek poneko kupuje. Još jedan model koji menja odnos snaga u korist krosovera je zamena za “reno koleos”, koji bi trebalo da se zove “makston” (Renault Maxthon), mada to još uvek nije potvrđeno. Testiranja već završenog automobila su u toku, pa možemo očekivati svetsku premijeru već na predstojećem Salonu automobila u Pekingu. “Reno makston” je konstruisan na mehaničkoj platformi koju deli sa “nisanom X-trejl” (kao što “kadžar” deli mehaniku sa “kaškaijem”). To je potvrdio i šef dizajna Renoa Loren fan de Aker (Laurens van

Renault Fluence Limited: Maksimalna oprema za 10.990 evra

    Renault Fluence Limited: Maksimalna oprema za 10.990 evra

Kompanija Reno Nisan Srbija pripremila je zaista velike popuste za predstojeći sajam automobila u Beogradu, koji počinje u četvrtak 17. marta. Osim novog “reno megana”, čija cena počinje već od 13.000 evra sa popustom, kao specijalnu ponudu izdvajamo “reno fluens”, limuzinu koja se prodaje sa jednim ali vrednim paketom opreme po ceni od 10.990 evra. Reč je o paketu opreme “limited”, koji sadrži čak i karticu za beskontaktno otključavanje, što je do sada bilo rezervisano samo za veoma bogate pakete opreme Renoovih modela. U cenu su još uključeni automatski klima-uređaj, tempomat, šest vazdušnih jastuka, radio CD/MP3 sa blutut konekcijom za

Renault Scénic zvanično otkriven

    Renault Scénic zvanično otkriven

Sudeći po pričama sa interneta, Reno je sinoć “slučajno” objavio fotografiju novog “senika”. Slika je odmah povučena, ali to nije sprečilo masu da je preuzme. Jutros smo dobili i prve zvanične fotografije Renoa. O novom MPV modelu “renoa” baziranom na “meganu” za sada nema bitnih informacija. Jedno je sigurno – deliće mehaničku platformu (CFM) i motore, čija se snaga kreće između 90 i 205 “konja”. Novina je to da je auto dobio vetrobran koji se sastoji iz tri staklena panela, kao kod “espasa”, odnosno bočne prozorčiće koji stvaraju utisak prostranosti i pobošljavaju preglednost. Kad smo već kod preglednosti, na nju

Premijera: Renault Mégane Estate

    Premijera: Renault Mégane Estate

Prošle nedelje Reno nam je prikazao novi “megan karavan” na “tizer” fotografiji koja je bila zatamnjena, oktrivajući tek oblik bokova automobila. Danas su objavljene prve dve zvanične fotografije na kojima se vidi ceo auto. Dizajn ne odstupa previše od koncepta hečbek verzije, sa karakterističnim zadnjim svetlima koja se prostiru gotovo celom dužinom prtljažnih vrata. Interesantno je da je i Reno pribegao novim rešenjima za zadnji, “C” stub. Naime, obojen je u crno, nezavisno od boje karoserije, sa istaknutim hromiranim okvirima prozora. “GT”, odnosno sportska verzija, će se razlikovati po izraženim završecima izduvnog sistema, ali i po “4CONTROL” sistemu za upravljanje

Renault Mégane Grand Tour stiže 22. februara

    Renault Mégane Grand Tour stiže 22. februara

Reno je na svom Tviter nalogu juče objavio najavu za karavan verziju novog “megana”, koja bi zvanično trebalo da bude predstavljena za četiri dana, 22. februara. Kada se malo podignu nivoi u fotošopu, otkriva se da će “megan karavan” imati zanimljiv zadnji kraj, sa svetlima koja bočno duboko zalaze u karoseriju. S obzirom na dosta povećan prtljažnik kod hečbeka, čija se zapremina kreće od 384 do 434 litre bez obaranja zadnjih sedišta, kod karavana će biti još veći nego ranije – 550 litara. Do tada, pročitajte više o novom “reno meganu” u najnovijem broju Auto magazina, koji je danas distribuiran

Renault KWID ipak stiže u Evropu?

    Renault KWID ipak stiže u Evropu?

Sudeći po nedavno objavljenom špijunskom snimku kamufliranog vozila, mali “reno kvid” bi, izgleda, mogao da se pojavi i na evropskom tržištu. Inicijalno, auto je razvijen za potrebe indijskog tržišta. Ipak, auto je nedavno usnimljen u Nemačkoj sa domaćim probnim tablicama. To je pravo iznenađenje, s obzirom da je prvi čovek Reno-Nisana, Karlos Gosn (Carlos Ghosn), svojevremno izjavio kako se ovaj model automobila neće pojaviti u Evropi, čak ni sa Dačijinim znakom. Moguće je da je ipak došlo do promene planova, mada je to vrlo teško jer “kvid” ipak ne ispunjava evropske standarde o bezbednosti. Čak i da se to desi,

Renault Mégane sedan potvrđen za 2016.

    Renault Mégane sedan potvrđen za 2016.

Prema pisanju australijskih medija, sledeće godine bi trebalo da se pojavi sedan verzija novog “reno megana”, koja bi u Evropi i dalje trebalo da se zove “fluens”. Doduše, s obzirom da nije postigao preveliki uspeh na Zapadu, nije isključeno da će uz novi imidž, koji bi trebalo da poboljša prodaju, dobiti i potpuno novo ime. Ako su “lagunu” ispustili tek tako i zamenili je “talismanom”, isti scenario lako može da se ponovi i sa “fluensom”. U svakom slučaju, glavni šef razvoja “megana”, Fabris Garsia, potvrdio je da će se tokom 2016. pojaviti sedan verzija. Na žalost, on nije mogao da

Renault 16 slavi 50 godina

    Renault 16 slavi 50 godina

Hečbek automobili nisu bili nepoznati. Nedugo nakon Drugog svetskog rata pojavili su se automobili poput “renoa 4” i “sitroena 2CV spaček”, koji su publiku osvojili na prečac svojim šarmom i upotrebljivošću.   Međutim, ova dva automobila imaju veliku razliku u odnosu na “reno 16”. Za početak, pripadali su nižoj klasi i namenjeni potpuno drugačijoj klijenteli. Takođe, sa oštro zasečenim vratima prtljažnika koja sežu do samog blatobrana, oni i ne odgovaraju u potrpunosti definiciji hečbeka. Oni su kombi-limuzine. Potom je usledila “bomba” koja je uobličila stvari na automobilskom tržištu i postavila standarde koji delimično važe i do dan danas. Kažemo delimično

Renault Kadjar avantura

    Renault Kadjar avantura

Od danas, pa do 26. septembra, na internet stranici www.pocnidazivis.kadjar.rs traje prijavljivanje potencijalnih učesnika za “kadžar avanturu”. Posetioci stranice prijavljuju svoje prijatelje, koji automatski postaju kandidati za izazov koji obuhvata vožnju “kadžarom” i tandem skok padobranom sa visine od 3.200 metara. Zvanični haštag je #kadjarizazov. U finale ulazi šest kandidata od kojih se biraju dva dobitnika. Prijavljeni kandidati ni ne pretpostavlja šta ih očekuje – po njega ili nju dolazi Reno tim i zajedno sa osobom koja ga je prijavila vode na mesto skoka. Partner Renoa u ovoj avanturi je Petar Lončar dvostruki svetski rekorder u akrobatskom paraglajdingu. [vc_row][vc_column][vc_column_text]Čitav događaj

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Bolji je Opel Grandland 2.2 disel 177 ps [...]

Veoma hrabar dizajn. Deluje slatko, sigurno će imati dobar prijem kod hipstera, kojima treba za [...]

Pozdrav imam Nissan qashqai 1.6 diesel automatik 2017 god prešao 88000 kilometara koje ulje da [...]

Nekim vozačima ovakvi sistemi su itekako potrbni. Uspalvaju se u vožnji, pričaju, gube koncentraciju. Za [...]

Neka od ovih vozila, pre svega Mercedes i Golf kod nas se ne smatraju old [...]

oseća se povećano interesovanje za kamionetima. Nekima je potreban onaj prostor za teret, ko ide [...]

Preuzmite Auto magazin za android