Auto magazin

Treća generacija “reno tvinga” je izazvala veliku pažnju zbog potpuno novog mehaničkog koncepta. Motor smešten pozadi i pogon na zadnjim točkovima kod mnogih je izazivao u najmanju ruku suzdržanost. Međutim, ispotavilo se da je auto neuporedivo zabavniji za vožnju od starih verzija, upravo zbog novog koncepta. Odmah su bile predviđene dve verzije motora, atmosferac zapremine hiljadu kubika sa 70 “konja” i turbo-benzinac zapremine 900 kubika sa 90 konjskih snaga. Međutim, ono što su svi od samog starta očekivali jeste specijalna, brza varijanta, koja je bukvalno pre pola sata zvanično objavljena od strane Renoa. Zvaće se “tvingo GT”, a pokretaće ga