Auto magazin

Tag "Renault"

Isti a drugačiji: Renault Kaptur samo liči na Captur

    Isti a drugačiji: Renault Kaptur samo liči na Captur

Koliko je Rusija značajno tržište za sve proizvođače automobila pokazuje i Reno, koji je zapravo domaća firma. U fabrici Renoa u Moksvi uskoro počinje proizvodnja “renoa kaptur” (Renault Kaptur), koji je zapravo potpuno drugačiji auto u odnosu na “reno kaptur” (Renault Captur) koji se prodaje kod nas i u zemljama Zapadne Evrope. Novi auto je zapravo konstruisan na mehaničkoj platformi koju deli sa “dasterom”. Na tržištu Rusije, “daster” se kao i drugi modeli Dačije prodaju sa Renoovim znakom. Zašto baš “daster”? “Kaptur” za Zapadnu Evropu nema 4×4 pogon, dok je u Rusiji to obavezan deo opreme na SUV modelima. Zato

BG Car Show 2016: Renault

    BG Car Show 2016: Renault

Najbolja ponuda Renoa je za model “fluens“.  U verziji sa 1,6 benzincem od 115 KS sa najbogatijim “limited“ paketom opreme ima cenu do samo 10.990 evra. Jednako opremljeni dizel (1.5 dCi od 110 KS) kosta 12.990 evra. Ovaj paket opreme podrazumeva automatski klima uređaj, LED dnevna svetla, alu felne od 16 inča, beskontaktnu bravu,  radio CD/MP3 uređaj i niz bezbednosnih sistema. Na popustu je i “klio“ koji startuje sa cenom od 9.990 evra za verziju  sa “autentik kul“ opremom“, dok je “klio limited 1,2“ hiljadu evra skuplji, a opremljen je multimedijalnim uređajem sa navigacijom, 16-inčnim alu felnama, maglenkama i brojnim

Zamena za Koleos: Renault Maxthon

    Zamena za Koleos: Renault Maxthon

Kako stoje stvari, uskoro ćemo pisati o standardnim automobilima kao o egzotičnoj kategoriji vozila koju samo tek poneko kupuje. Još jedan model koji menja odnos snaga u korist krosovera je zamena za “reno koleos”, koji bi trebalo da se zove “makston” (Renault Maxthon), mada to još uvek nije potvrđeno. Testiranja već završenog automobila su u toku, pa možemo očekivati svetsku premijeru već na predstojećem Salonu automobila u Pekingu. “Reno makston” je konstruisan na mehaničkoj platformi koju deli sa “nisanom X-trejl” (kao što “kadžar” deli mehaniku sa “kaškaijem”). To je potvrdio i šef dizajna Renoa Loren fan de Aker (Laurens van

Renault Fluence Limited: Maksimalna oprema za 10.990 evra

    Renault Fluence Limited: Maksimalna oprema za 10.990 evra

Kompanija Reno Nisan Srbija pripremila je zaista velike popuste za predstojeći sajam automobila u Beogradu, koji počinje u četvrtak 17. marta. Osim novog “reno megana”, čija cena počinje već od 13.000 evra sa popustom, kao specijalnu ponudu izdvajamo “reno fluens”, limuzinu koja se prodaje sa jednim ali vrednim paketom opreme po ceni od 10.990 evra. Reč je o paketu opreme “limited”, koji sadrži čak i karticu za beskontaktno otključavanje, što je do sada bilo rezervisano samo za veoma bogate pakete opreme Renoovih modela. U cenu su još uključeni automatski klima-uređaj, tempomat, šest vazdušnih jastuka, radio CD/MP3 sa blutut konekcijom za

Renault Scénic zvanično otkriven

    Renault Scénic zvanično otkriven

Sudeći po pričama sa interneta, Reno je sinoć “slučajno” objavio fotografiju novog “senika”. Slika je odmah povučena, ali to nije sprečilo masu da je preuzme. Jutros smo dobili i prve zvanične fotografije Renoa. O novom MPV modelu “renoa” baziranom na “meganu” za sada nema bitnih informacija. Jedno je sigurno – deliće mehaničku platformu (CFM) i motore, čija se snaga kreće između 90 i 205 “konja”. Novina je to da je auto dobio vetrobran koji se sastoji iz tri staklena panela, kao kod “espasa”, odnosno bočne prozorčiće koji stvaraju utisak prostranosti i pobošljavaju preglednost. Kad smo već kod preglednosti, na nju

Premijera: Renault Mégane Estate

    Premijera: Renault Mégane Estate

Prošle nedelje Reno nam je prikazao novi “megan karavan” na “tizer” fotografiji koja je bila zatamnjena, oktrivajući tek oblik bokova automobila. Danas su objavljene prve dve zvanične fotografije na kojima se vidi ceo auto. Dizajn ne odstupa previše od koncepta hečbek verzije, sa karakterističnim zadnjim svetlima koja se prostiru gotovo celom dužinom prtljažnih vrata. Interesantno je da je i Reno pribegao novim rešenjima za zadnji, “C” stub. Naime, obojen je u crno, nezavisno od boje karoserije, sa istaknutim hromiranim okvirima prozora. “GT”, odnosno sportska verzija, će se razlikovati po izraženim završecima izduvnog sistema, ali i po “4CONTROL” sistemu za upravljanje

Renault Mégane Grand Tour stiže 22. februara

    Renault Mégane Grand Tour stiže 22. februara

Reno je na svom Tviter nalogu juče objavio najavu za karavan verziju novog “megana”, koja bi zvanično trebalo da bude predstavljena za četiri dana, 22. februara. Kada se malo podignu nivoi u fotošopu, otkriva se da će “megan karavan” imati zanimljiv zadnji kraj, sa svetlima koja bočno duboko zalaze u karoseriju. S obzirom na dosta povećan prtljažnik kod hečbeka, čija se zapremina kreće od 384 do 434 litre bez obaranja zadnjih sedišta, kod karavana će biti još veći nego ranije – 550 litara. Do tada, pročitajte više o novom “reno meganu” u najnovijem broju Auto magazina, koji je danas distribuiran

Auto magazin na prezentaciji Renault Megana IV u Istri

    Auto magazin na prezentaciji Renault Megana IV u Istri

Jaka kiša i neprijatan vetar tokom vožnje kroz planinske prevoje od Zagreba ka Istri su taman dobrodošli da utvrdimo šta je Reno uradio sa četvrtom generacijom svojeg popularnog modela niže srednje klase “megana”. Za upoznavanje sa novom generacijom popularnog “renoa” odabrali smo verziju sa manjim turbo dizelom “1,5 dCi” koja je među prodavanijim u Srbiji. Nakon nekoliko stotina kilometara zaključili smo da je auto u potpunosti drugačiji od prethodne generacije: ozbiljniji, kvalitetniji, ali i mekši i udobniji nego ikada. Dizajn, ali i ukupni koncept preuzet je od prestižnog SUV-a “espas” što je svakako najbolji kompliment koji može da se pruži

Renault KWID ipak stiže u Evropu?

    Renault KWID ipak stiže u Evropu?

Sudeći po nedavno objavljenom špijunskom snimku kamufliranog vozila, mali “reno kvid” bi, izgleda, mogao da se pojavi i na evropskom tržištu. Inicijalno, auto je razvijen za potrebe indijskog tržišta. Ipak, auto je nedavno usnimljen u Nemačkoj sa domaćim probnim tablicama. To je pravo iznenađenje, s obzirom da je prvi čovek Reno-Nisana, Karlos Gosn (Carlos Ghosn), svojevremno izjavio kako se ovaj model automobila neće pojaviti u Evropi, čak ni sa Dačijinim znakom. Moguće je da je ipak došlo do promene planova, mada je to vrlo teško jer “kvid” ipak ne ispunjava evropske standarde o bezbednosti. Čak i da se to desi,

Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

    Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

Nova serija “dačija” koja se prodaje kod nas je toliko nova da čak nismo uspeli da nađemo tehničke podatke o unapređenom motoru na zvaničnom Renoovom sajtu za medije (u Francuskoj), već su izvučeni iz dokumentacije za homologaciju. Osim što novi 1,5 dCi sada ispunjava Euro 6 standarde o emisiji izduvnih gasova, smanjena mu je i potrošnja za petnaestak procenata. Za naše tržište uvoznik je predvideo samo slabiju verziju od 75 “konja” za “sandero”, dok se jači motori ugrađuju u druge modele. Međutim, tokom testa se ispostavilo da je ovaj motor više nego dovoljno snažan, između ostalog, zahvaljujući i modifikacijama koje

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Steta za ferari, ali ne podrzavam ovakvo ponasanje, od strane vozaca. Zanimljiva vest u svakom [...]

Kia proizvodi estetski divne automobile. Nisam posedovao njihov auto, ali prijatelji jesu i uglavnom su [...]

Da Novice, najpametnije je biti glup. Možda niste čuli, ali ovo su 2020 godine, a [...]

Meni su zaista prelepi, potrazicu i neke modele za dame. Hvala za objavu! [...]

Divim se Vasem radu. Nikki karburatori su umetnička dela.Želim da zaradite mnogo para na savremenim [...]

Nesto meni kod ovog modela smeta a ne mogu ni da provalim sta. Mozda samo [...]

Preuzmite Auto magazin za android