Auto magazin

Tag "review"

Vozili smo: Toyota Corolla 1,6 Valvematic Sol

    Vozili smo: Toyota Corolla 1,6 Valvematic Sol

Tojota do skoro nije imala previše sreće sa dizajnom svojih automobila u nižoj srednjoj klasi. Imidž pouzdanih automobila, odličan servis i garancija za neke jednostavno nisu bili dovoljni. Teško je svima ugoditi, pogotovo kada se radi o globalnim tržištima koja su doprinela da Tojota bude brend broj jedan u svetu. Nedavno je predstavljena jedanaesta generacija „korole“ koja sjajno izgleda i, verujte, još bolje se vozi. Imali smo prilike da se kratko upoznamo sa ovim automobilom na svetskoj premijeri na ostrvu Majorka, a sada smo dobili mogućnost da ga isprobamo na dužem testu. Prvi susret većine ljudi sa novom „korolom“ je

Dacia Logan MCV Life 1,5 dCi 75

    Dacia Logan MCV Life 1,5 dCi 75

Pre par meseci Dačija je u svoje modele počela da ugrađuje Euro 6 motore. U principu, to su isti motori kao i do sada ali sa dosta nižom potrošnjom. U jednom od prethodnih brojeva Auto magazina, testirali smo “sandero” sa najslabijim dizelašem od 75 “konja”. Sada je na redu “logan MCV”, odnosno karavan sa istim motorom i “lajf” paketom opreme. Glavni aduti ovog automobila su prostranost i relativno niska cena, koja iznosi 11.110 evra sa PDV-om. “Lajf” paket podrazumeva nekoliko komada opreme koji su dodatak na redovne pakete, pa je u tom smislu bolja kupovina. Među tom opremom je i

Test: BRP Can-Am Spyder F3-S

    Test: BRP Can-Am Spyder F3-S

Na delu se pokazalo, da je novi „spajder F3 S“ apsolutni dizajnerski pogodak. Jednostavno, svi su želeli da ga slikaju. Od male dece, penzionera i većine slučajnih prolaznika kada bismo ga negde parkirali, do vozača svih mogućih klasa automobila koji su nam mahali da vozimo paralelno sa njima da bi mogli da nas slikaju. Lagali bismo vas kada bismo rekli da nam tolika pažnja nije prijala. Međutim bilo nam je zanimljivo jer ovo nija prva generacija „spajdera“. On se proizvodi od 2007. godine, identičnog koncepta, sa dva prednja točka široko postavljena, a čiju smo putnu verziju imali prilike da vozimo

Test: Kia Cee’d 1,0 T-GDI GT Line

    Test: Kia Cee’d 1,0 T-GDI GT Line

Aktuelna verzija “sida” je već nekoliko godina na tržištu i dobro je poznata domaćem kupcu, nedavno je ovaj model doživeo i blagi redizajn tako da je potpuno spreman za drugo poluvreme tržišne utakmice u segmentu koji je jedan od najzamršenijih. Bar kad je Evropa u pitanju. Na današnjem testu imamo zanimljivu kombinaciju motora i opreme. Ispod ove vatreno crvene karoserije (zvanično ime joj je “trek red”) krije se mali trocilindrični turbo motor od 1.000 kubika i 120 konjskih snaga. Znamo da sad verovatno polovina čitalaca kreće da mrlja – proklet bio taj “daunsajzing” gde može motor od jednog litra da

Nissan Qashqai 1,6 dCi Tekna

    Nissan Qashqai 1,6 dCi Tekna

Nakon što smo prisustvovali evropskoj promociji novog “nisana kaškai” u Madridu, dobili smo priliku da se detaljnije uverimo koliko je novi auto drugačiji i bolji od svog prethodnika. Na test u našu redakciju je stigao “kaškai” u varijanti sa pogonom na prednjim točkovima i 1,6 dCi motorom od 130 konjskih snaga i najbogatijim “tekna” paketom opreme koja je oplemenjena dodatkom dva paketa. Za one koji se pitaju koja je poenta jednog ovakvog krosovera, odmah ćemo odgovoriti – prestiž, osećaj moći, visok položaj sedenja, dobra preglednost i specifična vrsta komfora. Uz to, Nisan vam daje i veoma bogatu opremu i umerenu potrošnju.

Proba: Kia Rio Sport Sedan 1,25 Urban

    Proba: Kia Rio Sport Sedan 1,25 Urban

Male limuzine su po pravilu bile rezervisane za manje razvijena tržišta i nisu baš lepo izgledale s obzirom da su naknadno dizajnirane i to najčešće ne od strane dizajnera koji je osmilio hečbek. Kod Kije je dosta drugačija situacija, “rio” je dizajnirao čuveni Peter Šrejer i to ne samo hečbek već i sedan. Kako to da se sedan uopšte našao na našem tržištu? Razlog je jednostavan – veliki prtljažnik i kvalitet konstruisanja, izrade i završne obrade su nešto što privlači veliki broj kupaca. Naravno, tu je i nezaobilazna sedmogodišnja garancija, koja je “kijine” modele učinila još atraktivnijim. Ovaj put smo

Do Frankfurta i nazad: Toyota Auris Hybrid Style

    Do Frankfurta i nazad: Toyota Auris Hybrid Style

Auto magazin veliku pažnju posvećuje ekologiji i svakom prilikom pokušavamo da vas uverimo koliko su hibridni automobili sazreli pouzdani i ono što je najvažnije, jeftini za vožnju i održavanje. Testirali smo nebrojene modele, međutim, svi testovi su vršeni po Beogradu i okolini, po našoj ustaljenoj šemi vožnje. Ona se sastoji od mešavine gradske vožnje, magistralnih puteva i auto puta. Na taj način pokazuje svoj prosek u uslovima u kojima će ga najverovatnije i vlasnici voziti. Međutim, za ovih petnaestak godina koliko se družimo sa hibridima, ni jednom nismo imali prilike da ih stavimo na test punog opterećenja, u uslovima saobraćaja

Kia Sorento 2,2 CRDi EX Exclusive A/T AWD

    Kia Sorento 2,2 CRDi EX Exclusive A/T AWD

Sa svakim novim “sorentom” pravljen je džinovski korak unapred i razlike u odnosu na prethodnika su sve drastičnije. Ovo se doduše može reći i za “sid”, ali kod automobila sa više luksuza  promene su daleko lakše uočljive. Tako je i sa automobilom koji smo ovoga puta testirali. Već na prvi pogled jasno je da novi “sorento” nema previše dodirnih tačaka sa starim. Nije ovde bilo nikakvog fejsliftinga već klasičan rez i težnja da se novi proizvod primakne premijum konkurentima. Korejanci su poznati po tome što umeju dobro da slušaju i usvajaju sve dobro što čuju (za razliku od naroda sa

Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

    Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

Nova serija “dačija” koja se prodaje kod nas je toliko nova da čak nismo uspeli da nađemo tehničke podatke o unapređenom motoru na zvaničnom Renoovom sajtu za medije (u Francuskoj), već su izvučeni iz dokumentacije za homologaciju. Osim što novi 1,5 dCi sada ispunjava Euro 6 standarde o emisiji izduvnih gasova, smanjena mu je i potrošnja za petnaestak procenata. Za naše tržište uvoznik je predvideo samo slabiju verziju od 75 “konja” za “sandero”, dok se jači motori ugrađuju u druge modele. Međutim, tokom testa se ispostavilo da je ovaj motor više nego dovoljno snažan, između ostalog, zahvaljujući i modifikacijama koje

Uporedni test: Toyota Yaris hybrid & 1,33 VVTi

    Uporedni test: Toyota Yaris hybrid & 1,33 VVTi

I to nije samo mrtvo slovo na papiru, već i veliki poslovni uspeh jer i “jaris hibrid” i “auris hibrid” u Evropi i većem delu sveta imaju udeo u ukupnoj predaji od trećine, pa do polovine svih proizvedenih “tojota”. Naravno, Srbija mora da bude specifična – kod nas su hibridi još uvek statistička greška; ima ih ali su i dalje daleko manje zastupljeni nego što bi trebalo. Da bi ustanovili u čemu je tolika fama sa hibridnim vozilima od predstavništva Tojote smo na uporedni test preuzeli dva “jarisa”,  sa benzinskim motorom od 1,33 litra sa 99 “konja” i hibrid sa

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Bolji je Opel Grandland x 2.0 d. [...]

Не може од бабе девојка, не бива :) [...]

Unutrasnjost izgleda jako dobro. Dugo nisam video auto koji mi je po svim karakteristikama bas [...]

Hehe, ovan sam u horoskopu i ima istine! Hvala na zanimljivoj objavi! [...]

Jedini automobili koji stede u gradu su hibridi, tako da prilikom kupovine samo bi trebalo [...]

Savršeno.....Hvala [...]

Preuzmite Auto magazin za android