Davne 1955. godine, na salonu automobila u Ženevi, predstavljen je Fiat 600. Ideja je bila jednostavna. Trebalo je konstruisati automobil koji će moći da kupe upravo radnici koji su ga napravili na proizvodnoj liniji. Ovu ideju je još 1951. godine uprava Fijata iznela genijalnom Danteu Đakozi. Rečeno učinjeno. Kao svaki genije, Đakoza je konstrukciju novog automobila niže srednje klase nacrtao usput, rukom na parčetu papira. Nakon razrade ideje, predstavio ju je upravi. Oni su, naravno, odmah počeli da razmišljaju tržišno i počele su varijacije koncepta u zavisnosti od moguće mehanike koja će biti upotrebljena. Na svu sreću, na kraju je
Tag "rođendan"
Ovo je momenat koji moramo da podelimo sa vama. Jutros nas je dočekalo iznenađenje koje nam je priredio Mini. Veoma ukusni kolači su poslati na adresu naše redakcije u čast 59. rođendana koji će mini proslaviti u nedelju 26. avgusta.
Enco Ferari je decenijama odbijao da u neki svoj automobil ugradi motor koji nema 12 cilindara. Pritisnut ekonomskim problemima, napokon je popustio 1968. godine kada je predstvljen model “206 dino”, koji je imao dvolitrski V6 motor poreklom iz bolida formule 2. Ipak, “Il Komendatore” je imao zahtev da mali auto nema nije jednu oznaku “ferari”, već da će da nosi brend “dino” u počast njegovog prerano premilulog sina Alfreda Dina Ferarija. Mali auto je vrlo lako osvojio kupce ne samo izgledom i performansama, već i relativno povoljom cenom, pa je fabrika jedna postizala da zadovolji potražnju. Upravo je zato proizvodnja
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]