Auto magazin

Tag "seat 600"

Španski srednjoškolci konvertovali Fiću u električni auto

    Španski srednjoškolci konvertovali Fiću u električni auto

Učenici srednje škole u Madridu dobili su zadatak da konvertuju auto sa SUS motorom u električni. Izbor je pao na Fiću, odnosno Seat 600, što zbog imidža, što zbog njegove male mase. Na projektu je radilo ukupno 12 učenika a za ceo proces im je bilo potrebno 150 radnih sati. Đaci su, pored baterija (olovnih akumulatora) i elektro-motora instalirali i veliki displej na komandnoj tabli, LED farove kao i senzor za njihovo automatsko aktiviranje. Za projekat su korišćeni polovni elementi, uključujući elektro-motor i akumulatore. Učenici su najviše bili fascinirani činjenicom da u Fiću može da stane cela porodica.

Seat 600 L pretvoren u Abarth 1000 TCR

    Seat 600 L pretvoren u Abarth 1000 TCR

Auto koji vam prikazujemo nema mnogo veze sa našim Fićom, odnosno Zastavom 750. Reč je o Seatu 600, koji ove godine slavi 60. godišnjicu. Španci su dve godine posle Zastave takođe krenuli u proizvodnju Fiata 600. Ovaj primerak je pretvoren Abartha TCR još 2003. godine a sada je ponuđen na prodaju. Za konverziju su korišćeni većim delom originalni Abarth delovi, uključujući hladnjak ulja, felne, auspuh, sedišta, karburator… Snaga je povećana na 69 konja, što na prvi pogled i iz današnje perspektive nije mnogo, ali je u to vreme sa laganom karoserijom iza sebe ostavljao daleko ozbiljnije mašine. [vc_row][vc_column][vc_column_text]Od konverzije u

Španci se odužili “fići”

    Španci se odužili “fići”

Prošlo je tačno 60 godina od kako je počela proizvodnja “fiće” u Španiji. Dve godine posle Italije i Jugoslavije, “fiat 600” pod lokalnim nazivom “seat 600” počinje da se pravi i u Španiji. Španci smatraju da je ovaj nama dobro poznati auto postavio i njihovu zemlju na točkove posle Drugog svetskog rata i jednostavno su poželeli da mu se oduže kroz restauraciju jednog primerka i izlaganjem na najvažnijem domaćem Salonu automobila u Barseloni. Konkretan primerak je 25 godina stajao zaboravljen, sve dok ga nisu izvukli na svetlo dana i započeli detaljnu obnovu. Na psnovu priloženih fotografija, može se reći da

Fiću najviše vole Španci – praviće ga ponovo

    Fiću najviše vole Španci – praviće ga ponovo

“Fijat 600”, kod nas poznatiji kao “fića”, nije bio popularan samo u Jugoslaviji, već i širom sveta. Osim kod nas i u Italijim, proizvodio se još u Nemačkoj, Argentini, Čileu, Kolumbiji, Maleziji, Tajvanu i Španiji. Za razliku od svih ovih zemalja koje je “fića” postavio na točkove i u kojima je u velikoj meri uticao na motorizaciju zemlje, najviše ga, po svoj prilici, vole Španci. Oni su, tačnije Nemci, odnosno VW koncern u čijem je vlasništvu Seat već 34 godine, odlučili da naprave dostojan omaž ovom modelu. Interesantno je da to nisu bili Italijani, koji su već pomalo dosadili sa

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

O Miodragu mogu samo da kažem da je genije kada su u pitanju uređaji na [...]

Škoda ima puno zanimljivih i korisnik rešenja. Sjajno izgleda onaj poklopac za vetrobansku tečnost. Jedino [...]

Skoro niko leti ne iznajmljuje vozilo ukoliko nema klimu. Važi i za mala i za [...]

Imam Alfa romeo 166 2.4 restajling pali mi se lapica motora , a u vožnji [...]

U pravu ste. Hvala što nas pažjivo pratite i hvala na ukazanoj grešci! Veliki pozdrav od [...]

"Na primer, osnovna verzija ima mogućnost punjenja samo na AC punjaču, ali ne i na [...]

Preuzmite Auto magazin za android