Auto magazin

Električni trotinet kao opcija za gradske gužve je sve popularniji u zemljama Zapadne Evrope zbog svoje solidne autonomije i brzine. Uz sve to, dozvoljeno je kretanje biciklističkom stazom, tako da su i sa aspekta bezbednosti više nego atraktivni. Proizvođači automobila se sve češće odlučuju da neke modele brendiraju svojim logoom. Na primer, BMW je već poznat po većim električnim trotinetima, ali njihova cena od preko 2000 evra za nas predstavlja ozbiljnu prepreku. Seat se dosetio pa je brendirao jeftiniju varijantu električnog trotineta sa manjim točkovima. Zanimljivo je da nije reč o nekom No Name modelu, već je tehnologija preuzeta sa