Opšti trend digitalizacije instrumenata u VW grupaciji zahvatio je i manje modele Seata. Posle VW Pola, inače prvog modela B segmenta u grupaciji koji je dobio digitalne instrumente, Seat Ibiza i Arona takođe dobijaju ovu mogućnost. Naravno, oni neće biti standard, već se se doplaćivati kao deo dodatne opreme. Bar je tako na našem tržištu, gde doplata digitalnih instrumenata na VW polu košta oko 350 evra. To ne znači da se u nekom trenutku neće pojaviti i na spisku standardne opreme. Inače, na VW Polu postoji četiri prikaza koje vozač može da odabere po želji, među kojima je i varijanta
Tag "seat ibiza"
Seat je na sajmu priprmio veoma zanimljivu ponudu svojih modela sa vrlo bogatim paketima opreme. Tako “ibica” sa 1,2 TSI motorom od 90 KS košta 9.999 evra uz Porše Mobiliti, odnosno hiljadu evra više za gotovinu. Na spisku opreme su alu-felne, automatska “klima”, blutut konekcija, petoinčni displej osetljiv na dodir, USB priključak, tempomat, kožni volan, pomoć pri kretanju uzbrdo… “Leon 1,2 TSI” sa 110 KS i dosta boljom opremom košta 13.999 evra preko Porše Mobilitija, odnosno 14.999 za keš. Vrhunski opremljen “leon FR 2,0 TDI DSG” sa 150 KS košta 19.999 evra. Od opreme izdvajamo “osamnaestice”, kompletnu LED tehnologiju na
Da je Seat ozbiljno ušao u završnu fazu testiranja nove, pete generacije “ibice”, govore i ovi špijunski snimci. Nedajte se zbuniti, ovo nije “hjundai i20”, od koga su pozajmljeni brojni paneli kako bi se kamuflirao novi izgled “ibice”. Ako malo pažljivije pogledate, izvesno je da se, na primer, ispod prednjeg branika kriju produkcijski delovi karoserije. Slično je i na zadnjem delu, a opet, tu je i dosta elemenata koji nemaju veze sa “hjundaijem”, što je i logično. Sve je to kamuflaža a ako se zagledate u zadnja svetla, videćete da se ispod “hjundaijevih” kriju produkcijska, koja su zamaskirana. Nova “seat
“Seat ibica” je nedavno doživela drugi po redu redizajn. Obnovljeni model je počeo da se prodaje i u našoj zemlji, za sada samo u verziji sa petora vrata. Tokom prvog redizajna “ibica” je dobila novi izgled, sa redizajniranim farovima i LED svetlima. Ovaj put, povod je bio nešto drugačiji. Osim novih i doteranih postojećih motora tako da ispunjavaju Euro 6 standarde o emisiji izduvnih gasova, “ibica” je dobila i mnogo izmena u unutrašnjosti. Gotovo kompletna komandna tabla je promenjena tako da su nove komande na centralnoj konzoli, uključujući i tastere “klime”. Novina je i veći multimedijalni displej koji je sastavni
U toku je Salon automobila u Barseloni koji ima lokalni karakter ali to nije smetalo Seatu da predstavi drugi redizajn “ibice”, s obzirom da je u pitanju domaći brend. U suštini, auto se vrlo malo razlikuje u odnosu na prvi redizajn, kada je “ibica” dobila drugačije farove sa LED svetlima. U vizuelnom smislu novina su drugačije boje karoserije, mogućnost dvobojnih delova, kao i bojenje detalja u enterijeru koji prate spoljašnjost. Promenjen je multimedijalni uređaj koji sada ima digitalni radio (DAB), a uveden je i takozvani “miror link” sistem koji omogućava upravljanje aplikacajama sa mobilnog telefona preko displeja u automobilu. Najvažnije
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Da li ima ko da zna da mi napravi elektronski karburator za golfa2 [...]