Dugo očekivani veliki Škodin SUV model je konačno premijerno prikazan sinoć u Berlinu. Dugo se nagađalo kako će izgledati, bilo je brojnih pretpostavki u vezi imena ali i oko mehaničkog koncepta. Sada su sve dileme rešene. Škoda je pre svega ponosna na vrlo prostranu unutrašnjost ali i na najveći prtljažnik u klasi, čija zapremina iznosi čak 720 litara u standardnoj konfiguraciji sa pet sedišta. Obaranjem naslona dobija se tovarni prostor zapremine 2.065 litara. Auto je konstruisan na Folksvagenovoj “MQB” mehaničkoj platformi ali je po svojim dimenzijama veći od “tiguana”, za koga se mislilo da će biti samo prepakovan auto sa Škodinim
Tag "skoda kodiak"
Iako je zvanična premijera prvog velikog SUV modela Škode zakazana za večeras u 19 časova, neke od fotografija su se ipak pojavile na internetu. Na njima možemo da vidimo ono što su tizeri nagoveštavali, a to je da dizajn ipak nema mnogo veze sa “folksvagen tiguanom”, za koga se pretpostavljalo da će dobiti samo promenjen znak. “Škoda” je duža i sa svijih 4,7 metara omogućila je uvođenje trećeg reda sedišta ali i najveći prtljažnik u klasi, o čemu smo nedavno pisali. U “kodijak” će se ugrađivati poznati dizelaši i benzinci, a suvišno je pominjati da će imati pogon na sva
Škoda nas već duže vreme lagano zagreva povodom svetske premijere prvog velikog SUV modela koji će zvanično biti prikazan javnosti u četvrtak, 1. septembra, tačno u 19 časova. Mnogi detalji karoserije su već otkriveni, a sada su nam dostupne i fabričke fotografije unutrašnjosti velikog krosovera sa sedam sedišta. Kao i u slučaju ostalih modela Škode, i “kodijak” (Škoda Kodiaq) donosi više prostora u odnosu na konkurente, pa čak i one unutar VW koncerna. Osim toga što će moći da preveze sedam putnika, “kodijak” može da se pohvali ogromnim prtljažnikom zapremine 720 litara, za koji Škoda tvrdi da je najveći u
Koliko je novi SUV važan za Škodu govori i to što je po drugi put češki proizvođač zvanično objavio najavu novog modela, sa sve kamuflažom. Očekuje se da novi “kodiak” bude zapravo prepakovan “VW tiguan”. Imaće verzije sa pet i sedam sedišta, kao i varijante sa samo prednjim ili pogonom na sva četiri točka. Ugrađivaće se tri benzinca i dva dizelaša za početak, od kojih će najjači biti 2,0 TSI sa 180 “konja”. Kamuflirani prototip bi trebalo da se pojavi u Parizu na završnici čuvene biciklističke trke Tour de France, s obzirom da je Škoda jedna od glavnih sponzora trke.
Da li se sećate automobila koji je trebalo da postane druga generacija “škode rumster”? Da, bio je to “VW kedi” kome je praktično promenjen samo znak. Na žalost, zbog krize taj model nikada neće zaživeti u serijskoj proizvodnji. Tačnije, ona je započeta i odmah prekinuta… Sada imamo sličnu situaciju u pogledu strategije razvoja novog modela Škode. Konkretno, na špijunskim snimcima se vidi novi “VW tiguan”, koji će po svoj prilici dobiti samo izmenjen prednji i zadnji kraj, uz obavezni Škodin znak. To bi trebalo da bude nova generacija “jetija”, a možda će imati i naziv “kodžak” (Kodiak). Doduše, ne isključujemo
Posle nekoliko tizera Škoda je zvanično predstavila “vižn S” koncept koji ćemo uživo moći da vidimo za nešto manje od dve nedelje na Salonu automobila u Ženevi. U pitanju je SUV češkog proizvođača koji je konstruisan na mehaničkoj platformi “folksvagen tiguana” (MQB). Kao i u slučaju drugih prototipova, i ovaj prikazuje nove tehnologije na kojima se radi i koje bi u bliskoj budućnosti trebalo da postanu stvarnost. Konkretno, “škodu vižn S” pokreće kombinacija 1,4 TSI motora od 156 “konja” i elektro-motora sa dodatnih 54 KS. Ova dva motora pokreću prednje točkove, dok je za zadnje zadužen drugi elektro-motor snage 115
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Golf nikada nije bio tako skup i nije bio premium auto. Koncept sa njim je [...]