1077 km. BG – Vasiliki Lefkada. Što se tiče brzine takmičim se sa kamionima. Onim teškim. Pravim kamionima. Brži sam uzbrdo. Benzinska stanica NIS Vranje. Pumpadžija u šoku. 17 litara od Bg. On u šoku zbog destinacije. Ja zbog potrošnje. Cenim da je 17 litara do Vranja sasvim dobar rezultat. Granica. Nema nikoga kod nas. Makedonski carinik me video dok sam prilazio. Maše da idem na prelaz za MK građane. Koje je godište? Dokle Autoput Aleksandar Makedonski. Poprilično prazan. Ljudi mašu, sviraju. Najviše se pojavi spačeka obradovao dekica u Z101. Cenim da je godište oko 80tog. Z101. Ne dekica. Vozim
Tag "spaček"
Priča o “sitroenu 2 CV” počinje 1936. godine, kada je napravljen prvi crtež ovog automobila. Ideja je bila da to bude popularan auto jednostavnog i za to vreme avangardnog dizajna u stilu “četiri točka pod kišobranom”. Zamišljen je kao auto za prevoz četiri osobe i sa 50 kg tereta sa maksimalnom brzinom od 50 km/h. Projekat je započeo Pjer Žil Bulanže, okružen timom prvoklasnih profesionalaca među kojima su bili Flaminio Bertoni i Andre Lefabr. Prototip je imao bokser motor iz motocikla zapremine 375 kubika sa osam konjskih snaga. Menjač je bio trostepeni, a motor se startovao ručno, uz pomoć
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kako mogu da vas kontaktiram [...]