Auto magazin

Tržište terenskih pikapova u našoj zemlji je vrlo solidno, s obzirom da su u ponudi manje-više modeli svih vodećih proizvođača ove vrste vozila. Sve veća pažnja se poklanja upravo ovom segmentu, pre svega zbog činjenice da se registruju kao teretna vozila. Zbog toga su troškovi registracije dosta niži u odnosu na klasične terence sličnih voznih karakteristika. S obzirom da prilikom registracije radna zapremina motora ne igra veliku ulogu, redizajnirani VW Amarok je u tom (a i po mnogim drugim parametrima) vrlo zanimljivo vozilo. Sve do redizajna, Volkswagen je u svoj pikap ugrađivao 2,0 TDI dizelaše. Sada je u ponudi samo