Auto magazin

Tag "test"

Hyundai i30 opasan po život?

    Hyundai i30 opasan po život?

Prema pisanju renomiranog švedskog auto magazina Teknikens Värld, koji redovno vrši testiranje automobila na specijalno pripremljenom poligonu, jedan od poslednjih u nizu testiranih bio je “hjundai i30 1,6 CRDi” sa automatskim menjačem, opcionim alu-felnama prečnika 17 inča i letnjim pneumaticima 225/45 R17. Kako se navodi u tekstu koji u celosti možete pročitati ovde, tokom svojih brojnih testova susretali su se raznim neobičnim ponašanjima automobila ali nikad nisu doživeli nešto ovako strašno kao sa “hjundaijem i30” – servo volana je prestao da radi u sred opasnog manevra! Redakcija je sprovela klasičan test “severnog jelena” pri brzini od 68 km/h. Na prvom punktu auto

BMW R1200 GS

    BMW R1200 GS

Četvrta generacija BMW-a “R1200 GS” stigla je u našu redakciju! Iako su se sunce i kiša smenjivali čak i po nekoliko puta u toku jednog sata tokom nekoliko dana našeg testa, to nas nije omelo da odmah skočimo u sedište i pod rukom osetimo šta su bavarci napravili od svog jubilarnog modela. Pada kiša, pokisnućemo – da, pa šta! Novi “R1200 GS” se bitno razlikuje od svog predhodnika, tačnije jedino što je isto sa modelom iz 2010. Godine je ime, jer čak ni motor više nije isti – bokser jeste, ali ovog puta sa vodenim hlađenjem. Tačnije, motor se hladi

Vruće teme u junskom broju Auto magazina!

    Vruće teme u junskom broju Auto magazina!

Za naš junski broj, koji je od nedavno  na kioscima širom Srbije, pripremili smo nekoliko aktuelnosti koje trenutno privlače najviše pažnje na domaćem automobilskom tržištu. U aktuelnom broju pročitajte nekoliko zanimljivih testova koje su pripremili naši novinari: najzanimljiviji je, svakako, test novog “folksvagen pola 1,2 TSI”, ali ništa manje interesantni su i naši testovi “škode rapid spejsbek 1,6 TDI”, “honde CR-V 1,6 i-DTEC” i “tojote jaris 1,33”. Nismo zaboravili ni komercijalna vozila – vozili smo potpuno novi “ford tranzit kurir”, veliku “skaniju R580 LA”, kao i nešto na dva točka – motocikl “honda CB 500F”. Info: Od sada Auto magazin  po

Nissan Micra 1,2 Acenta Look

    Nissan Micra 1,2 Acenta Look

Niko nije bio previše srećan sa novim dizajnom „nisan mikre“ kada se pojavila pre tačno četiri godine. Kako bi joj dodali malo više karaktera u pogledu estetike, dizajneri su je letos blago redizajnirali. Imali smo prilike da je premijerno provozamo jesenas na međunarodnoj prezentaciji u Bratislavi a sada je na red došao i detaljniji višednevni test. Uprkos tome što je izgubila onu originalnost koja je krasila prethodnu generaciju (fabričkog koda „K12“), „mikra“ je bila i ostala dobar auto. Možda može da se desi da sa decenijama iskustva u testiranju automobila malo zastranimo i počnemo da komuniciramo sa mašinom, tek čini

Renault Clio dCi 90 Dynamique

    Renault Clio dCi 90 Dynamique

Posle dugo vremena Reno je napravio avangardan automobil, ali tako da se dopada bukvalno svima. Većina se slaže da je još lepši i atraktivniji uživo nego na slikama, a zanimljivo je da su podjednako pozitivne reakcije na dizajn spoljašnjosti i unutrašnjosti. Nije lako napraviti nešto što će biti drugačije od svega ostalog, a opet, prihvatljivo za veliku većinu. Dizajn nećemo previše komentarisati jer slike govore više od reči ali ćemo pomenuti nekoliko detalja koji mogu da budu bitni za one koji žele da kupe auto. Obradovala nas je činjenica da su šest vazdušnih jastuka i dnevna LED svetla standard u

BMW 520d xDrive Modern

    BMW 520d xDrive Modern

Srednja od limuzina bavarskog proizvođača je jedna od najelegantniji i najlepših na tržištu. Dizajneri su to postigli uz neverovatnu jednostavnost linija i oblika. Uz ovako graciozan automobil odlično se slažu svetlije boje, a pravo iznenađenje je bila kabina svetlo bež boje. Boravak u automobilu sa materijalima ove boje je vrlo prijatan i ne razumemo zbog čeka kupci ne optiraju više za ovakav dizajn. Održavanje ovakvog automobila nije ništa teže nego kod onih sa tamnim enterijerom. Prvi utisak koji steknemo kada sednemo za volan nekog automobila je najvažniji i u najvećem broju slučajeva, on je i najrealniji. U slučaju “BMW-a” to

Peugeot 308 1,6 THP 125 Allure

    Peugeot 308 1,6 THP 125 Allure

Iako je zadržao staro ime, „pežo 308“ je potpuno nov model i nema nikakve veze sa prethodnom generacijom. Ovo je u stvari prvi model Pežoa koji će započeti novu eru označavanja u kojoj će poslednja cifra ostati fiksna. Novi model je konstruisan na potpuno novoj EMP2 (Efficient Modular Platform 2) mehaničkoj platformi na kojoj je već napravljen “C4 pikaso II”. U odnosu na prethodnika je lakši za oko 140 kilograma, što uopšte nije malo kada su u pitanju performanse i potrošnja, a samim tim i ekologija. Gama motora počinje relativno novim trocilindričnim benzincem zapremine 1,2 litra sa 82 KS. To

Dacia Logan MCV 1,2 16V Ambiance

    Dacia Logan MCV 1,2 16V Ambiance

Dačija je postepeno uvodila novu generaciju modela na naše tržište. Prvo se pojavio “sandero”, zatim “lodži” i “doker”, pa “logan” a od nedavno i “logan MCV”, odnosno karavan. Time je uz “dastera” stvorena gama u kojoj će svako od onih koji sebe smatraju racionalnim ljudima pronaći po nešto za sebe. Zanimljivo je da je Dačija kao brend napravila veliki prodor na tržišta Zapadne Evrope. Ipak, ne prodaju se baš svi modeli tamo. Recimo, “logan” je namenjen istočnim tržištima i ne može se kupiti na Zapadu, ali je zato karavan dostupan gotovo svuda pa i u Nemačkoj, kao najprobirljivijem tržištu. To

Monroe amortizeri

    Monroe amortizeri

Sredinom juna 2011. godine, vaš izveštač je imao ekskluzivnu priliku da kao jedini novinar iz Srbije prisustvuje predstavljanju Monro amortizera na čuvenoj češkoj stazi Brno. Iz Beograda je put Češke krenula velika ekspedicija koju su sačinjavali predstavnici Euroauta, ekskluzivnog uvoznika Monro amortizera u Srbiju i njihovi poslovni saradnici. Uz opuštenu atmosferu put je protekao neosetno, a sledeća dva dana smo bili VIP gosti u Monroovom štandu u boksu tokom WTCC trke. Tu smo imali prilike da se upoznamo sa čelnim ljudima firme, prisustvujemo treninzima i trci iz garaža Tjaga Monteira, kome je (u sezoni 2011.) Monro glavni sponzor i iz

Dacia Logan 1,2 16V Laureate

    Dacia Logan 1,2 16V Laureate

Vaš reporter druži se sa raznim verzijama “dačije logan” već čitavih deset godina. Početkom 2004. godine imali smo prilike da prisustvujemo ekskluzivnoj predpremijeri u Reno Tehno Centru, gde nam je praktično prikazan koncept globalnog jeftinog automobila. “Logan” je bio zamišljen kao auto od pet hiljada evra namenjen zemljama u razvoju. Bilo je to vreme eksplozije prodaje automobila u svetu, pa je plasman Dačija u Zapadnoj Evropi bio u drugom planu. Dolazak ekonomske krize postavio je stvari naglavce. “Dačije” su redovan prizor na putevima i ulicama razvijenih država, poput Nemačke ili Švajcarske. Takođe, sve veći broj velikih  proizvođača pocinju da kopiraju

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Bolji je Opel Grandland x 2.0 d. [...]

Не може од бабе девојка, не бива :) [...]

Unutrasnjost izgleda jako dobro. Dugo nisam video auto koji mi je po svim karakteristikama bas [...]

Hehe, ovan sam u horoskopu i ima istine! Hvala na zanimljivoj objavi! [...]

Jedini automobili koji stede u gradu su hibridi, tako da prilikom kupovine samo bi trebalo [...]

Savršeno.....Hvala [...]

Preuzmite Auto magazin za android