Sa tradicijom dugom više od 65 godina, Toyota Land Cruiser je i dalje jedan od retkih istinskih terenaca na našem tržištu. U Srbiji je nedavno počela prodaja redizajniranog modela, koji je dobio mnogo noviteta u pogledu dizajna ne samo prednjeg kraja već i u unutrašnjosti. Posebno nam se dopala estetika centralne konzole koja predstavlja pravi omaž nekadašnjim prestižnim stereo sistemima u automobilima s kraja sedamdsetih i s početka osamdesetih godina. Mehanika nije previše menjana tako da je u ponudi verzija sa 2,8 litarskim dizelašem sa 176 KS, inače predstavljenim pre samo dve godine, pa se može reći da je motor
Tag "tojota srbija"
Tojota već nekoliko decenija ima ponudu u kategoriji lakih komercijalnih vozila i venova, ali se čini da nikada nisu bili potpuno posvećeni da ovladaju tim sektorom tržišta kao što to rade u ostalim segmentima. Nedavno, situacija se drastično promenila. Segment lakih komercijalnih vozila počeo je da se širi najviše od svih u Evropi, pa je Tojota rešila da osvoji što veći deo. Našla je ozbiljne partnere, svoje stare “drugare” iz PSA grupacije i sa njima je razvila novu mehaničku platformu na kojoj su predstavili teretni van i putnički kombi . Tojota očigledno ima mnogo veće ambicije u odnosu na prethodnu
Sada je već punoletan: Tojotin „prijus“ rođen je 1997. godine, iz japanske ljubavi prema napretku i prirodi. Do tada je sve bilo platonski: mnogi su samo pričali od mogućnostima da auto ide „na struju“, ali tek je Tojota prionula na posao i napravila hibridni automobil, koji je imao na prvi pogled gotovo nemoguće rešenje: dva motora u karoseriji. Klasični benzinski uz elektromotor, bio je prvi te vrste i zato je dobio (latinsko) ime kakvo i zaslužuje: Prvi. Godine, međutim prolaze, i u međuvremenu je „prijus“ dobijao naslednike, najpre 2003. kada je stigla druga generacija, pa potom i 2009. godine sa
Premijerno je izložen novi “prijus“, koji je izgrađen na novoj platformi, na kojoj će se ubuduće graditi glavni Tojotini modeli. Terenac “RAV4“, koji je u prodaji od januara ima sajamsku premijeru u standardnoj i hibridnoj verziji. “Ajgo“ se nudi u specijalnom izdanju opreme“ x-sajt“ sa velikim mogućnostima personalizacije, a “jaris“ će biti zastupljen u dve verzije – specijalno izdanje “bi-ton“, i “stela- vinter“ koja košta 11.822 evra . Gamu vozila upotpunjuju “auris“, “korola“, i “avensis“ kao i legendarni terenac “lend kruzer“ koji stiže sa novim dizel motorom. Specijalni sajamski uslovi se odnose na uslove finansiranja, i posebno pripremljene pakete opreme
Tojota do skoro nije imala previše sreće sa dizajnom svojih automobila u nižoj srednjoj klasi. Imidž pouzdanih automobila, odličan servis i garancija za neke jednostavno nisu bili dovoljni. Teško je svima ugoditi, pogotovo kada se radi o globalnim tržištima koja su doprinela da Tojota bude brend broj jedan u svetu. Nedavno je predstavljena jedanaesta generacija „korole“ koja sjajno izgleda i, verujte, još bolje se vozi. Imali smo prilike da se kratko upoznamo sa ovim automobilom na svetskoj premijeri na ostrvu Majorka, a sada smo dobili mogućnost da ga isprobamo na dužem testu. Prvi susret većine ljudi sa novom „korolom“ je
Još u sredu su objavljene preliminarne informacije o interesovanju Tojote za kupovinu Daihatsua. Do sada je Tojota posedovala većinski udeo u vlasništvu ove kompanije od 51,2 odsto, a novim dogovorom će preuzeti i preostalih 48,8 odsto akcija. To znači da će Daihatsu stoprocentno postati Tojotina firma. Za sada nema podataka o otkupnoj ceni ali se špekuliše da je u pitanju iznos od oko 3,2 milijarde američkih dolara. Kada se dogovor konačno realizuje, Daihatsu će unutar Tojote biti zadužen za razvoj malih automobila, koji su do sada bili specijalitet ovog brenda. Deliće tehnologiju, pošev od konceptualnog nivoa, sa akcentom na bezbednosti,
Auto magazin veliku pažnju posvećuje ekologiji i svakom prilikom pokušavamo da vas uverimo koliko su hibridni automobili sazreli pouzdani i ono što je najvažnije, jeftini za vožnju i održavanje. Testirali smo nebrojene modele, međutim, svi testovi su vršeni po Beogradu i okolini, po našoj ustaljenoj šemi vožnje. Ona se sastoji od mešavine gradske vožnje, magistralnih puteva i auto puta. Na taj način pokazuje svoj prosek u uslovima u kojima će ga najverovatnije i vlasnici voziti. Međutim, za ovih petnaestak godina koliko se družimo sa hibridima, ni jednom nismo imali prilike da ih stavimo na test punog opterećenja, u uslovima saobraćaja
Lepo iznenađenje nam stiže iz Tojote i PSA grupacije, koje su zajednički radile na razvoju još jednog novog modela. Osim malih gradskih automobila, zajednički model tri kompanije je MPV vozilo koje će svetsku premijeru imati na prolećnom Salonu automobila u Ženevi. Kao i kod malih gradskih automobila, mehanika je zajednička ali se dizajn razlikuje. Tojotin model “proejs” (Toyota Proace) se najviše izdvaja po svom stilu koji je u skladu sa novom estetikom “tojota”. Pežoov model je dobio ime “treveler” (Peugeot Traveller) a Sitroenov “spejsturer” (Citroën Spacetourer). Svi oni su zamišljeni ne samo za komercijalnu upotrebu već i kao porodični venovi.
Tojota Srbija pripremila je specijalno iznenađenje za sve one koji žele da nabave SUV automobil sa 4×4 pogonom. Sada je pravo vreme za kupovinu ovakvog automobila, ne samo zbog početka zimske sezone, već i zbog toga što su cene niže i do četiri hiljade evra. Konkretno, na akciji je “RAV4” u dve verzije – sa benzincem zapremine 2,0 litra i 151 konjskom snagom, kao i sa 2,0 D-4D dizelašem sa 124 “konja”. Benzinac je jeftiniji četiri hiljade evra, tako da umesto 34.100 evra sada košta 30.290 evra. Za taj iznos dobija se “multidrajv S” automatski, odnosno CVT menjač, za koji
Malo vanevropskih automobila je toliko deo iskustva srpskog vozača kao što je to Tojota. Čak i, između ostalih manjih i popularnijih, “avensis” (ili “karina”, kao što je bio u svojoj prethodnoj inkarnaciji) često je bio sveprisutan. Ali, niko se nikada nije preterano divio njegovom stajlingu. Jednostavno, izgled “avensisa” nije bio jača strana te limuzine. Od početka priče prošlo su gotovo dve decenije. Najpre par godina razvoja, da bi se prva generacija “avensisa” pojavila 1997. godine. Od tada je prodato skoro 1,8 miliona primeraka ovog automobila. Prva generacija imala je četiri motora; tri benzinska zapremine 1,6 , 1,8 litara i 2,0
Novi broj Auto magazina!
Odličan auto, odličan. Za te pare teško da se u toj klasi može naći bolji. [...]