Toyota Corolla može da se pohvali ogromnim nasleđem sa više od 50 miliona prodatih automobila širom sveta. Kako bi oparvdali poverenje kupaca, Japanci su za 2022. pripremili određena poboljšanja na čuvenom modelu koji se proizvodi kao hečbek, karavan i limuzina. Novi, snažniji i brži multimedijalni sistem Corolla dobija najnoviji Toyotin multimedijalni sistem za 2022. godinu, koji značajno poboljšava povezanost, funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Biće u ponudi kao standardni deo opreme u paketima Mid+, GR SPORT, TREK i High, a kao opcija u verzijama sa Mid paketom. Novi sistem ima moćniji glavni procesor koji radi 2,4 puta brže od trenutne jedinice,
Tag "toyota corolla"
Toyota je nedavno ostvarila istorijsku prekretnicu kada je proizvela 50 milionitu Corollu, što je čini najpopularnijom automobilom svih vremena. Ovaj jubilej je, između ostalog, obeležen na vrlo zanimljiv način. U seriji manga stripova, Toyota je ispričala priču o automobilu, počevši od šezdesetih godina sve do sada. Svaka priča je inspirisana fotografijom koju su poslali vlasnici i obožavaoci i animirana je u popularnom umetničkom stilu tog dana. Pored pričanja priče o automobilu, mange su zanimljiv pogled unazad na istoriju japanske automobilske kulture, pri čemu su najranije Corolle često bivale prvi automobili koje su mnoge porodice ikada posedovale. Sa druge strane, stranica
Virus korona svima je izmenio život preko noći. Prioritet svih prioriteta postalo je zdravlje stanovništva, odnosno sprečavanje daljeg širenja virusa i njegovo stavljanje pod punu kontrolu. Najveću žrtvu podnose lekari i medicinsko osoblje naših bolnica, a mobilnost je jedan od preduslova za njihov efikasan rad. Toyota Srbija zato je odlučila da pomogne i zajedno sa svojim ovlašćenim partnerima, Toyotom centar Beograd i MAG centar, obezbedila je šest vozila, gorivo i vozače za prevoz lekara i medicinskog osoblja, kao i druge potrebe Ministarstva zdravlja Vlade Republike Srbije tokom vanrednog stanja uvedenog zbog virusa korona. Donacija se realizuje preko Vladine Uprave za
Ostalo je svega još nekoliko dana do izlaska novog broja Auto magazina. Do tada, ako već niste kupili oktobarsko izdanje, požurite na kisoke. U njemu, između ostalog, možete da pročitate i test nove Toyote Corolla 1.6. Ovo je praktično najjeftinija verzija sa atmosferskim benzincem od 132 konjske snage. Njena cena je 15.990 evra a šta sve nudi i kako se ponaša na putu možete da saznate u detaljnim utiscima našeg novinara. Za navedeni iznos se dobija i izuzetno bogata oprema koja standardno uključuje adaptivni radarski tempomat koji sam održava odstojanje od vozila ispred, zatim, tu je automatska aktivacija dugih svetala,
Posle lansiranja velikog broja noviteta u prvoj polovini ove godine i izuzetno zapaženog nastupa na 54. Međunarodnom salonu automobila u Beogradu, gde su predstavljeni novi modeli Corolla (sa tri tipa karoserije), Camry i RAV4, Toyota Srbija pripremila je (uz dobro poznati Toyota Flex) još jednu atraktivnu ponudu finansiranja. Kupcima modela Corolla i C-HR ponuđeno je beskamatno finansiranje s rokom otplate od 36 meseci. Iznos finansiranja za Corolle je 7.000 a za C-HR čak 10.000 evra. Ponuda je vremenski ograničena i važi do 31. jula 2019. Iz ponude izdvajamo Corollu Sedan 1.6 Luna, čija je akcijska cena 17.490 EUR (redovna je
Toyota lagano menja kompletnu gamu. Posle novog RAV4, stiže zamena za Auris. Sada se (ponovo) zove Corolla i to je naziv ne samo za sedan već i za hečbek verziju. Posle predstavljanja hečbeka i karavana, stiže i sedan verzija. Može da se pohvali autentičnim dizajnom koji se razlikuje za tržište SAD-a i Evrope. Na svu sreću, verzija koja će se prodavati i kod nas je lepša i atraktivnija. Po prvi put, Corolla sedan će dobiti i hibridnu verziju. Za sada nije u potpunosti jasno da li će imati obe verzije hibridnog sistema kao što je to slučaj sa hečbekom i
Tojota proslavlja 50. rođendan svog najprodavanijeg modela i ujedno najtiražnijeg automobila na svetu – besmrtne “tojote korole”. Predstavljena je u Japanu davne 1966. godine i od tada je širom sveta prodata u preko 44 milona primeraka. “Korola” je zamišljena kao narodni auto sa prostranom putničkom kabinom i menjačem smeštenim na podu, što je za to vreme bilo ultra-moderno, s obzirom da su ručice menjača uglavnom bile pozicionirane na osovini volana. Imala je sedišta na obaranje i vrlo pristojan komfor za putnike pozadi. Trebalo je da prođe samo tri godine da “korola” postane broj jedan na domaćem tržištu, a taj “virus” se ubrzo preneo
Ovlašćeni prodavac Tojote u Srbiji, firma Tojota Niš će na sedmoj sajamskoj manifestaciji Auto Moto Fest,uz nekoliko najsvežijijh modela, premijerno izložiti i jedanaestu generaciju najprodavanijeg automobila u svetu, “korolu”. Predstavljanjem najnovije generacije “korole”, Tojota Srbija se prigodno uključuje u obeležavanje jubileja – 50 godina od pojave prvog Tojotinog automobila s ovim imenom. U proteklih pola veka, u 150 država širom sveta je prodato više od 44 miliona “tojota korola”. Kroz jedanaest generacija ona je zadržala svoj izvorni „genetski kod“ – dizajnirana je i napravljena da zadovolji različite potrebe široke populacije klijenata, u svim delovima planete. Otuda i verziju za 2016.
Tojota Srbija je počela sa prodajom redizajnirane “korole”, najprodavanijeg modela svih vremena u svetu. Kao i do sada, kupcima su na raspolaganju tri paketa opreme”tera”, luna” i “stajl”, kao i dva benzinca i jedan dizelaš. Početna cena za 1,33 benzinca sa 99 “konja” je 15.500 evra, dok je 1,6 sa 132 KS skuplji tačno hiljadu evra. Dizelaš zapremine 1,4 litre sa 90 konjskih snaga može da se nabavi od 18.500 evra. Eko subvencija za hibride Kako bi hibridnu tehnologiju učinila dostupnijom kupcima u Srbiji, Tojota je uvela “eko subvenciju”, čiji iznos zavisi od izabranog modela, do maksimalno 3.000 evra. Recimo,
Tojota proslavlja 50 godina svog najpopularnijeg modela, “korole” (Toyota Corolla), koja je istovremeno i najprodavaniji auto na svetu svih vremena. Specijalno za ovaj jubilej, pripremljena je posebna verzija japanske “korole” pod nazivom “korola aksio”, koja će biti proizvedena u svega 500 primeraka. Pogađate, u pitanju je pomalo retro dizajn koji direktno asocira na prvu generaciju korole, ne samo spoljašnjim kockastim dizajnom već i enterijerom. Preovlađuje crvena boja na sedištima, baš kao nekada na luksuznijim verzijama “korole”, koja se pojavila davne 1966. godine. Od tada pa do danas, kroz 11 generacija proizvedena je u preko 40 miliona primeraka. Kao i regularna
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Ovakvi automobili mogu da prođu samo ako države ili bolje veći gradovi zabrane vozila na [...]