Ima li zaista u Srbiji kupaca koji žele automobil samo za terensku vožnju? I, ako ih ima, koliko bi novca dali za mogućnost da mogu da prođu (gotovo) bilo gde i bilo kada? Ako se složimo da su takvi vozači vrlo malobrojni, ostaje dilema kakav kompromis treba da ponudi snažan, veliki auto kako bi poslužio i nekoj drugoj svrsi. Recimo, prestižu. Dodajmo, pouzdanosti u svim uslovima. Land Cruiser je pravi primer teške artiljerije. Zasnovan je na staroj školi mišljenja da pravi terenski auto mora da prođe sve (ne)normalne puteve, da je jak i izdržljiv, a opet, sa druge strane, da
O Miodragu mogu samo da kažem da je genije kada su u pitanju uređaji na [...]