Auto magazin

Tag "Toyota Prius Plug-in Hybrid"

Redizajnirana Toyota Prius Plug-In Hybrid dobija 5 sedišta

    Redizajnirana Toyota Prius Plug-In Hybrid dobija 5 sedišta

Plug-in verzija Toyote Prius nudi kupcima dva automobila u jednom; sofisticirani, potpuni hibridni pogon koji ostvaruje izuzetno malu štetnu emisiju od 1,3 l/100 km i 28 g/km CO2 (WLTP ciklus) dok istovremeno nudi pravo, potpuno električno EV iskustvo u vožnji sa EV dometom do 45 km u svakodnevnim okolnostima s maksimalnom EV brzinom od 135 km/h. Prius Plug-in je opremljen toplotnom pumpom koja koristi toplotu izvan automobila, što dovodi do povećanog stepena efikasnosti u poređenju s tradicionalnim grejačima koji generišu toplotu iz motora ili sa električnih grejača. Uz to, prilikom punjenja, sistem grejanja baterija će zagrejati ćelije do efikasne radne

Jeftiniji parking za električne i hibridne automobile

    Jeftiniji parking za električne i hibridne automobile

Prva opipljiva pogodnost za vlasnike elektrifikovanih vozila kod nas konačno je dostupna svima koji parkiraju auto sa hibridnim ili čisto električnim pogonom u garaži na Obilićevom vencu u Beogradu. Beogradski Parking servis je odobrio specijalnu cenu započetog sata koja umesto 90 iznosi 70 dinara. U cenu je uključeno i besplatno punjenje baterije vozila na jednom od šest punjača. Jeftinije je i dnevno jednokratno parkiranje, koje umesto 1.500 sada košta 1.200 dinara za električne i hibridne automobile. Dokaz o vrsti pogona pruža se davanjem na uvid saobraćajne dozvole prilikom plaćanja.

Uživo iz Barselone: Vozimo Toyotu Prius Plug-in Hybrid

    Uživo iz Barselone: Vozimo Toyotu Prius Plug-in Hybrid

Ekipa Auto magazina je trenutno u Barseloni na međunarodnoj prezentaciji “tojote prijus plag-in hibrid”. Ovde su se okupili novinari iz cele evrope kako bi se iz prve ruke upoznali sa najnovijom verzijom novog “prijusa”. Plag-in hibrid verzije su i do sada bile dostupne ali je najnovija otišla daleko u pogledu tehnologije i onoga što nudi vlasniku. Između ostalog, ovo je prva hibridna “tojota” koja je dobila sistem za zagrevanje baterija i dvostruki elektro-motor koji je obezbedio bolja ubrzanja i maksimalnu brzinu od 135 km/h samo na struju. To je veliko povećanje u odnosu na prethodnu generaciju, kod koje je maksimalna

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

O Miodragu mogu samo da kažem da je genije kada su u pitanju uređaji na [...]

Škoda ima puno zanimljivih i korisnik rešenja. Sjajno izgleda onaj poklopac za vetrobansku tečnost. Jedino [...]

Skoro niko leti ne iznajmljuje vozilo ukoliko nema klimu. Važi i za mala i za [...]

Imam Alfa romeo 166 2.4 restajling pali mi se lapica motora , a u vožnji [...]

U pravu ste. Hvala što nas pažjivo pratite i hvala na ukazanoj grešci! Veliki pozdrav od [...]

"Na primer, osnovna verzija ima mogućnost punjenja samo na AC punjaču, ali ne i na [...]

Preuzmite Auto magazin za android