Toyota otvara novo poglavlje svoje priče o tehnološkim inovacijama primenjenim na Priusu, kao i o privlačnom dizajnu koji prati svetsku premijeru ovog modela pete generacije Prius ostavlja dubok trag u istoriji Toyote i sveta još od svog lansiranja 1997. godine, obezbeđujući sebi mesto autentične automobilske ikone s naprednom tehnologijom elektrifikacije, hrabro postavljajući buduće trendove. Nova generacija, koja će u Evropi biti dostupna isključivo kao Plug-in Hybrid, sledeći je korak na tom putu. Snažniji motor pretvarača električne energije i dvolitarski motor obradovaće čula vozača jer pružaju ukupnu snagu od 223 KS (164 kW), čime je omogućeno snažno i trenutno ubrzanje. Istovremeno,
Tag "Toyota Prius Plug-in Hybrid"
Plug-in verzija Toyote Prius nudi kupcima dva automobila u jednom; sofisticirani, potpuni hibridni pogon koji ostvaruje izuzetno malu štetnu emisiju od 1,3 l/100 km i 28 g/km CO2 (WLTP ciklus) dok istovremeno nudi pravo, potpuno električno EV iskustvo u vožnji sa EV dometom do 45 km u svakodnevnim okolnostima s maksimalnom EV brzinom od 135 km/h. Prius Plug-in je opremljen toplotnom pumpom koja koristi toplotu izvan automobila, što dovodi do povećanog stepena efikasnosti u poređenju s tradicionalnim grejačima koji generišu toplotu iz motora ili sa električnih grejača. Uz to, prilikom punjenja, sistem grejanja baterija će zagrejati ćelije do efikasne radne
Prva opipljiva pogodnost za vlasnike elektrifikovanih vozila kod nas konačno je dostupna svima koji parkiraju auto sa hibridnim ili čisto električnim pogonom u garaži na Obilićevom vencu u Beogradu. Beogradski Parking servis je odobrio specijalnu cenu započetog sata koja umesto 90 iznosi 70 dinara. U cenu je uključeno i besplatno punjenje baterije vozila na jednom od šest punjača. Jeftinije je i dnevno jednokratno parkiranje, koje umesto 1.500 sada košta 1.200 dinara za električne i hibridne automobile. Dokaz o vrsti pogona pruža se davanjem na uvid saobraćajne dozvole prilikom plaćanja.
Ekipa Auto magazina je trenutno u Barseloni na međunarodnoj prezentaciji “tojote prijus plag-in hibrid”. Ovde su se okupili novinari iz cele evrope kako bi se iz prve ruke upoznali sa najnovijom verzijom novog “prijusa”. Plag-in hibrid verzije su i do sada bile dostupne ali je najnovija otišla daleko u pogledu tehnologije i onoga što nudi vlasniku. Između ostalog, ovo je prva hibridna “tojota” koja je dobila sistem za zagrevanje baterija i dvostruki elektro-motor koji je obezbedio bolja ubrzanja i maksimalnu brzinu od 135 km/h samo na struju. To je veliko povećanje u odnosu na prethodnu generaciju, kod koje je maksimalna
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Ovo je izuzetno dobra vest. Znak da se i Srbija približava rastućem trednu u proizvodnji [...]