Auto magazin

Postoji nepisano pravilo da upravo mali gradski automobili imaju najkraći “rok trajanja”. Ovo je klasa u kojoj se proizvede i proda najviše automobila i ima najviše konkurentskih modela. Bez obzira na modernu konstrukciju i dizajn, velika konkurencija jednostavno “proguta” svaki model stariji od nekoliko godina. Tri godine koliko je “jaris” proveo na samom vrhu je pravi uspeh. Međutim, potreba za osveženjem je bila očigledno potrebna. Razvoj restilizovane verzije treće generacije “jarisa” poveren je evropskom tehno centru Tojote, zbog toga što japanski gigant itekako dobro zna da evropski kupci ima istančan ukus i da ne praštaju greške. Zbog toga je novi