Posle svetske premijere održane krajem 2020.godine, Volkswagen Caddy pete generacije stigao je i na tržište Srbije. Novi Caddy promenjen je iz temelja. Uz nove, markantne oblike sa sobom donosi i najnovije sisteme podrške, inovativni infotainment sistem (Innovision Cockpit) i online usluge. Caddy pete generacije ostaje pouzdan, prilagodljiv i funkcionalan i to zahvaljujući mnogobrojnim novinama kao što su: Inovativna tehnička osnova: Potpuno novi Caddy zasnovan je na modularnoj MQB platformi. Duži međuosovinski razmak i šira klizna vrata: Prelazak na MQB platformu i njene prednosti su odmah postale vidljive sa dužim međuosovinskim rastojanjem koji je povećan sa 2.682 na 2.755 mm. Dizajneri
Tag "vw caddy"
Na tržištu lakih dostavnjaka VW Caddy je sigurno jedan od najpopularnijih modela. Karijeru je započeo 1978. godine. Konstruisan je kao teretna verzija Golfa, sa raznim varijantama tovarnog prostora, od pikapa pa do različitih nadgradnji. Otkako se pojavio pa do danas, prodato je preko tri miliona primeraka. Prvi primerci su sišli sa proizvodnih traka u Pensilvaniji, u Americi. U Evropu stiže tek 1982. godine. Zanimljivo je da se za kompletno evropsko tržište pravio isključivo u Sarajevu, sve do početka rata 1992. godine. Posle toga, proizvodnja je nastavljena u Južnoj Africi, gde se pravio sve do 2007. godine. Ukupno je proizvedeno 207.000
Uvoznik Folksvagen vozila za Srbiju, beogradski „Porše SCG“, ponudio je ograničenu količinu modela „kedi“ (VW Caddy) po specijalnim uslovima. „Kedi furgon 2,0 TDI“ sa motorom snage 75 KS sada košta 12.999 evra bez PDV-a. Obezbeđeni su i specijalni uslovi finansiranja na finansijski lizing bez učešća i uz jednu godinu bez kamate. Putnička verzija „kedi kompakt trendlajn“ sa snažnijim dvolitarskim dizelašem sa 102 KS ima dve godine beskamatnog finansiranja i mogućnost povraćaja PDV-a za pravna lica. Ima pet sedišta i maksimalnu nosivost do 700 kilograma. Za oba modela važi četvorogodišnja fabrička garancija ili do 150.000 pređenih kilometara.
U proteklom periodu smo više puta pisali o novoj “škodi rumster” koja je najavljivana, pa čak i testirana i na kraju potpuno otkazana. Zanimljivo je da auto izgleda veoma slično renderima koji su se pojavili u javnosti. Kao što se i očekivalo, to je zapravo prepakovan “VW kedi” sa izmenjenim prednjim krajem i nešto drugačijim dizajnom zadnjih svetala. Sudeći po nekim izveštavanjima čeških medija, Škoda je čak napravila stotinak primeraka pre nego što je objavljena zvanična odluka o povlačenju, odnosno otkazivanju modela. Po svoj prilici, proizvedeni primerci će biti prodati lokalno. Do otkazivanja “škode rumster” je došlo zbog Folksvagenove odluke
Fotografija koju vidite je zapravo render koji prikazuje kako bi mogla da izgleda druga generacija Škodinog “rumstera” (Škoda Roomster). Zvanična premijera bi trebalo da bude održana do kraja godine a u međuvremenu su se dizajneri potrudili da renderuju mogući izgled ovog automobila. Ono što je već poznato je da će “škoda rumster” biti bazirana na “folksvagenu kedi”. Dokaz za to su i brojne špijunske fotografije prototipa koje nedvosmisleno otkrivaju da se radi o prepakovanoj verziji “kedija”. Po svoj prilici, auto će koristiti redizajniranu karoseriju “kedija” sa odgovarajućim Škodinim detaljima. Ne bi trebalo da bude iznenađenja ni kada su motori u
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]