Izgleda da zaista postajemo svedoci ogromnih promena u svetu, među kojima su i u svetu automobilizma. Kada je u jedan “ferari” ugrađen hibridni pogon, postalo je samo pitanje vremena kada će i drugi krenuti tim putem prilikom projektovanja svojih visokoperformansnih modela. Među omiljenim “smrtničkim” automobilima koji se kupuju iz zadovoljstva je svakako “golf GTI”, a kako stvari stoje, i on će postati hibrid. Sledeća, osma generacija “golfa” je uveliko u fazi razvoja, koji traje već najmanje 12 meseci. Standardna verzija bi trebalo da se pojavi 2019. godine a “GTI” godinu dana kasnije. Prema nezvaničnim informacijama iz Volfsburga, uz SUS motor pokretaće
Tag "vw golf gti"
Kad se samo setimo da je malo falilo da naslednik “bube” ne bude “golf”, već neko čudo sa zadnjim pogonom i motorom smeštenim pozadi, u tom kontekstu “golf GTI” sa današnjeg aspekta deluje kao svemirski brod. Nepune dve godine posle premijere prve generacije “golfa”, u jesen 1975. na Salonu automobila u Frankfurtu prikazana je dizel ali i sportska verzija modernog hečbeka koji je promenio zapadni pogled na kompaktnu klasu automobila. S obzirom da osnovna verzija “golfa 1,1” od 50 KS u to vreme nije imala disk kočnice napred, već doboše, da nije bilo servo pojačivača, električnih prskalica šoferšajbne, grejača zadnjeg
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]