Poslednjih godina porodični ljudi biraju SUV ili MPV modele, pre svega zato što su popularni. Njihova popularnost sledi iz verovanja da su praktičniji i upotrebljiviji od klasično konstruisanih automobila. Međutim, to je tek delimično tačno. Možda je nešto lakše smestiti malo dete u specijalno sedište, možda ćete SUV-om moći malo dublje da zagazite u travu, ali tu se prednosti multifunkcionalnih vozila završavaju. Veličina prostora, način sedenja, amortizacija, komfor, hendling, aktivna i pasivna bezbednost su plusevi koji idu na stranu klasično konstruisanog automobila. Od nedavno se u ponudi u Srbiji nalazi karavanska verzija “golfa 7” ( Volkswagen Golf 7 Variant ),
Tag "vw srbija"
Francuski mediji su došli do vrlo zanimljivih podataka u vezi golfa “R400” koji bi uskoro trebalo da se nađe u serijskoj proizvodnji. Folksvagen je već potvrdio da će se “golf R400 koncept” definitvno naći na porizvodnoj liniji i da će biti zasnovan na redizajniranom “golfu 7” koji će se pojaviti tokom 2017. godine. Broj primeraka bi trebalo da bude vrlo ograničen a u skladu sa tim će biti specifična i cena – koštaće više od “audija RS3” koji u Nemačkoj može da se nabavi već od 52.700 evra. Navodi se i da bi serijska varijanta najbržeg “golfa” svih vremena mogla
Test “folksvagena ap” objavili smo u Auto magazinu broj 50, jula 2012. godine Folksvagen dosta dugo nije pokušavao da se ozbiljnije upusti u bitku u klasi malih gradskih automobila. Konkretnije, čak od 2005. godine, kada je prekinuta proizvodnja “lupa”. Sada su se vratili, konkurentniji nego ikada. Novi gradski mališa “ap” (UP!) konstruisan je vrlo moderno. Čak je i dizajn prilično futuristički i stilski ne podseća ni na jedan aktuelni model nemačkog giganta. Sa dužinom od 3540 mm, gotovo se ne razlikuje od “lupa”, dok je recimo oko trinaest centimetara duži od “tojote ajgo”, ali je i petnaestak centimetara kraći od,
Test “VW Transportera Kombi” objavili smo u Auto magazinu broj 57, marta 2013. godine. Folksvagenov “transporter” je verovatno najpoznatije kombi vozilo na svetu. O njegovoj popularnosti svedoče i cifre o prodaji u prošloj godini. Sa prodatih preko 126 hiljada vozila i učešćem na tržištu evrope od 26,9 posto, ovaj “folksvagen” je najpopularnije komercijalno vozilo na našem kontinentu. Tržišno učešće u Nemačkoj iznosi čak 42,5 odsto! Foksvagen je vrlo mudro zamislio “transporter”. Nude ga u varijanti sa dva dužine međuosovinskog rastojanja i nekoliko visina krova, tako da može da se po želji korisnika pretvori u vozilo koje idealno odgovara potrebama, počevši
Novi broj Auto magazina!
Super je auto, samo malo moze da predje [...]