Autoindustrija je sigurno među prvih pet najvažnijih u svetu. Ulozi su ogromni a profit je u masovnosti proizvoda. Onda se postavlja pitanje koliko moraju da budu savršeni i drugačiji od svega ostalog proizvodi koji su namenjeni najprobirljivijoj klijenteli i koji se, razumljivo, ne proizvode masovno. Odgovor na to smo dobili od BMW-a, prilikom testa nove “serije 7”. Nova “sedmica” je auto koji je izazvao veliku pažnju javnosti zbog svojih naprednih rešenja, a marketinški najveći utisak je ostavilo parkiranje na daljinski, preko ključa. Ovu i mnoge druge opcije imali smo prilike lično da isprobamo u modelu “730Ld xDrive”, sa vrlo bogatom
Tag "xdrive"
Velike kompanije poput BMW-a često umeju da prirede neobične promocije svojih automobila, koje su više namenjene za „dušu” novinara, nego za sopstvenu prezentaciju. Upravo se to dogodilo sredinom marta, kada smo pozvani da se družimo sa predstavnicima kompanije i uživamo u vožnji po snegu. Ovaj put odabrali su flotu „BMW-a X1”. Najnoviji je u gami, a želeli su da nam pokažu da, iako je zamišljen kao idealni prevoz u gradu, itekako može da se uhvati u koštac sa lošim vremenom i podlogom. U želji da nam predstavi sve mogućnosti koje poseduje njihov najmanji SUV, na raspolaganje su nam stavili kompletnu
Organizator nam je obećao odličnu avanturu i mogućnost da se detaljno upoznamo sa novim modelima. Prezentacija počinje u Minhenu, gde ćemo preuzeti automobile i krenuti u test vožnju ka Austriji. Na ruti dugoj preko 400 kilometara smenjivaće se auto-put, lokalni putevi, kao i brdske staze, pa ćemo imati prilkie da proverimo kako je BMW podesio ogibljenje i prilagodio motor sa transmisijom. Kao i uvek, imaćemo priliku da menjamo automobile, a u ponudi su benzinske i dizel varijante sa ručnim i automatskim menjačem. Drugi dan testiranja rezervisan je za vožnju po snežnim poligonima u prisustvu BMW-ovih stručnjaka. Ideja je da se
Srednja od limuzina bavarskog proizvođača je jedna od najelegantniji i najlepših na tržištu. Dizajneri su to postigli uz neverovatnu jednostavnost linija i oblika. Uz ovako graciozan automobil odlično se slažu svetlije boje, a pravo iznenađenje je bila kabina svetlo bež boje. Boravak u automobilu sa materijalima ove boje je vrlo prijatan i ne razumemo zbog čeka kupci ne optiraju više za ovakav dizajn. Održavanje ovakvog automobila nije ništa teže nego kod onih sa tamnim enterijerom. Prvi utisak koji steknemo kada sednemo za volan nekog automobila je najvažniji i u najvećem broju slučajeva, on je i najrealniji. U slučaju “BMW-a” to
Između dva leta koje nas vode u Austriju, tačnije u gradić Insbruk i krivudave Alpske puteve iznad njega, pronalazimo Internet konekciju i zavirujemo na specijalizovani sajt BMW-a, kako bi se malo upoznali sa automobilom koji nas očekuje. Znamo da je u pitanju prestižna limuzina “serije 7”, znamo da je pogoni dizel motor, ali smo se itekako iznenadili kada smo videli sliku motora. Plastični poklopac preko motora imao je prestižnu značku “M performans” odeljenja, rezervisanu samo za najsportskije motore bavarskog proizvođača. Dizel sportista, pa još u limuzini sa pogonom na sva četiri točka. I ne samo to, domaćin se potrudio da
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kineski automobili? I da i ne, nekako su još uvek čudni pogledajte masku ovih Cherija. [...]