Auto magazin

Tag "zamena"

Čemu služe EGR ventili i kako pronaći zamenu

    Čemu služe EGR ventili i kako pronaći zamenu

Kod modernih benzinskih i dizel motora EGR ventili se koriste za preciznu regulaciju sagorevanja smeše, kako bi se povećala ekonomičnost i smanjila količina azotnih-oksida i ugljo-vodonika. EGR ventil služi da u smešu svežeg vazduha i goriva uvede manju, ili veću količinu izduvnih gasova, pomoću kojih se reguliše sagorevanje. Stvari su vrlo jednostavne. Prevelika količina kiseonika stvara topao plamen i brzo sagorevanje smeše. Kao reakcija na povećanje temperature u komori za sagorevanje dolazi do neželjene hemijske reakcije između kiseonika i azota iz usisanog vazduha, kojom prilikom se stvaraju otrovni azot-oksidi. Kao posledica toga, pored povećanog zagađenja životne sredine, usled iteracije sa

Šta uništava katalizator?

    Šta uništava katalizator?

Katalitički konvertor vašeg vozila može da propadne ukoliko vaš izduvni sistem ima veći, ili manji pritisak u odnosu na onaj koji fabrika preporučuje. To može da se desi u koliko se ošteti neki od delova sistem, ali i ako neki od neispravnih delova zamenite neodgovarajućim, odnosno onim koji nije homologovan za vaše vozilo. Da vidimo prvo šta se dešava ukoliko je pritisak u vašem izduvnom sistemu veći od fabrički propisanog. Povećanje pritiska može da se dogodi pre svega ako ugradite komponente sistema, lonce i katalizatore koji nisu konstruisani specifično za vaš auto. Takođe, način na koji se komponente ugrađuju može

AMG menja svoj V8 motor od 5,5 litara

    AMG menja svoj V8 motor od 5,5 litara

Snažni benzinac “M 157” koji u poslednjoj seriji razvija snagu od skoro 600 “konja” i obrtni moment od 900 Nm odlazi u penziju. Kako navode strani specijalizovani mediji, poslednji automobil koji će pokretati biće “S-klasa” kabriolet, čija se prezentacija očekuje 2016. godine. To znači da će njegova proizvodnja prestati do kraja decenije. Naslediće ga V8 bi-turbo benzinac zapremine četiri litra koji se trenutno nalazi u modelima “AMG GT” i “C 63 AMG”. Iako ima manju zapreminu, očekuje se da će ovaj motor razvijati veću snagu od odlazećeg “M 157” uz primetno manju potrošnju i emisiju štetnih gasova.

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Ako se pogleda statistika koliko vozila se zapalilo, i to samo od sebe, Tesla bi [...]

Hteo bi da radim torziju na peugeot 206 xs, interesuje me cena i dal [...]

Interesuje me jaris hibrid 1.5 litar motor koliko ce kostati dobija li se sunvencija I [...]

Prelepi, kao i do sada! [...]

Pozdrav ne radi mi zadnja vuca audi a 3 2014 god qwattro koji moze biti [...]

Bolji je Opel Grandland 2.2 disel 177 ps [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad