Detroit je usled pandemije korona virusa praktično nestao sa kalendara globalne auto-industrije Detroit, SAD Od našeg specijalnog izveštača Zoran Kljajić Photo/Aleksandar Media Imaging Nakon trogodišnje pauze, organizatori sajma automobila u Detroitu su očekivali proizvođače automobila, entuzijaste i novinare iz celog sveta kako bi se okupili na višednevnoj proslavi automobilske industrije. Zamišljao sam da će se vratiti sa malo vatre i glamura tako svojstvenog američkom kiču. Umesto toga dočekao nas je poluosvetljen i poluprazan izložbeni prostor Hantington hale (bivša Kobo arena), sa tek ponekim štandom koji nas je podsećao na stare dane slave i sjaja koji je
Tag "zoran kljajic"

Ponovo je došlo vreme da vam pričam o gradu sa hiljadu lica… U kojem se delovi noćnih svetiljki spajaju u možda najlepši pogled na grad sa ove naše kanadske strane, čežnjivo provocirajući imigrantske poglede Iz Detroita specijalno za Auto magazin:Zoran Kljajić/Aleksandar Media NEWSFoto: Aleksandar Media Photo MICHIGAN THEATRE Pričaćemo o gradu koji poseduje možda najlepši parking na svetu. Fascinantnu zgradu “Michigan Theatre” sagrađenu daleke 1926 u vreme kada je Henry Ford odveć vladao svetom. U štampi je tih godina opisivana kao najlepša dvorana na svetu i biser arhitekture koje je samo Detroit bio dostojan. Ogromni kristalni lusteri visili su

Niko u ovom trenutku nema odgovor koliko će izbor Donalda Trump-a za američkog predsednika uticati na stabilnost severno američke auto industrije znajući da je jedna od platformi njegove kampanje ukidanje NAFTE, koja je, istina, deklasirala autentičnu američku auto industriju, ali u isto vreme omogućila savremenu globalizaciju tržišta, pogotovo na severno američkom tlu. Imajući na umu da je Trumpa “donela na vlast” pretezno bela američka radnička klasa, tzv. “Blue collar workers” Michigen-a i Ohaja, bice zanimljivo posmatrati 2017. godinu sa ovog aspekta. Kako ispuniti obećano, i da li je realno ukidanje sporazuma NAFTA (North American Free Trade Agreement)? Koliko će taj

Za Henrika Fiskera, danskog dizajnera, čuo sam davno, još u vreme dok je preuzimao dizajnerski odsek bavarskog giganta BMW-a. “Svetsku slavu”, barem u uskim krugovima svetske automobilske industrije, zaradio je pojavljivanjem u to vreme revolucionarnog modela Z8. Nije mala stvar potpisati dizajn automobilu koji je u to vreme predstavljao jedan od najznačajnijih BMW projekata. Dvosed je vozio Pierce Brosnan 1999. godine u filmu “The World is not Enough”. U periodu od 1999. do 2003. proizvedeno je svega 5700 primeraka ovog ekskluzivnog automobila. Većina je isporučena na američko tržište. Kupac je za 130.000 dolara u to vreme imao neobičan tretman. Dok

Beše to veseli glas starog drugara, kralja umetničkog undergrounda Detroita i priznatog skulptora Džona Suave, jedinog za koga znam da je veći zaluđenik detroitskim fasadama i ruinama od mene. Džon potiče iz imigrantske porodice. Oduvek ga je privlačio dizajn, umetnost i arhitektura. Njegov ujak, prva generacija nemačkih doseljenika, gospodin Don Lochbiler, penzionisani kolumnista konzervativnog lista “Detroit News”, bio je ujedno i ugledni istoričar i hroničar industrijalizacije Mičigena iz čijeg nedra se razvijao progres celokupne američke auto industrije pocetkom 20-tog veka. Naravno, dogovor je pao. “Vidimo se ujutro. Još ako budemo imali sreće, jutarnje sunce pravi neverovatan efekat.”, dere se John
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]