Honda Srbija je definisala cene, performanse i detaljne specifikacije za novi model HR-V Sport, koji je od maja meseca dostupan u Honda prodajnim salonima. Novi HR-V Sport je u standardu dostupan sa manuelnim menjačem, dok je automatski menjač dostupan kao opcija. Obe verzije dolaze sa posebnim sistemom suspenzije i ‘Performance Damper’ tehnologijom, kao i sa unapređenim sistemom servo upravljanja, i tako kreira još agilniji i naglašeno sportski doživljaj u vožnji. Prisutna su dinamična poboljšanja šasije i ogibljenja. Honda HR-V Sport donosi osveženi stil eksterijera i poboljšanja u enterijeru u odnosu na standardni HR-V model iz 2019. godine. VTEC TURBO motor
Tag "delta automoto"
Jedan od aktuelnih modela koje možete videti na štandu HONDA motocikala u Hali 2, nivo c – je Hondin skuter Forza 300 koji potpuno dominira u svojoj lakoj, kompaktnoj, sportskoj formi, i naprednim funkcijama – ima električno podesivi ekran, puno LED osvetljenje i opcionalni 45-litarski, sa Smart Key sistemom povezan, gornji kofer. On takođe ima sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) – prvi put kod Honda skutera – i pametne nove instrumente. Smanjeni su mu osovinski razmak i dužina, dok je ujedno uži, ali sa većom visinom sedišta radi bolje preglednosti. Čak i sa novim zadnjim točkom većeg prečnika, za
Tokom 54. Međunarodnog salona automobila, Honda Srbija pripremila je posebne pogodnosti za kupovinu HONDA HR-V modela u Elegance paketu opreme uz specijalne uslove finansiranja vozila putem renta i popust od 2.500 evra. Model HR-V 1.5 ELEGANCE ADAS NAVI, čija redovna cena sa dodatnom opremom iznosi 25.490 evra, sada je dostupan po ceni od 22.990 evra. Prvo plaćanje za zakup ovog modela na 48 meseci iznosi 2.262 evra uz mesečnu ratu od 327 evra. Pokreće ga 1,5 atmosferac sa 130 konja. Na spisku opreme su, između ostalog, parking senzori, kamera za vožnju unazad kao i grejači sedišta. Do novog Honda automobila možete
Na 54. Međunarodnom Salonu automobila HONDA Srbija predstavila je svoj najnoviji model i prvi hibridni CR-V model. Ovaj hibrid čine benzinski motor i dva električna motora. CR-V Hibrid pokreće jedinstvena Honda i-MMD tehnologija (intelligent Multi Mode Drive technology), koja inteligentno i automatski prebacuje između tri načina vožnje – električnog, hibridnog i klasičnog – kako bi optimizovala performanse i efikasnost. U standardu kod ovog modela je HONDA Sensing – sistem prevencije sudara, sistem upozorenja napuštanja trake, sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova, inteligentni limitator brzine i drugo. Što se tiče potrošnje goriva i emisije CO2, novi CR-V hibrid model prednjeg pogona benzinsko-električnog SUV-a
Kao početak strategije po kojoj će se dve trećine prodatih automobila u Evropi odnositi na elektrifikovana vozila, Honda je danas potvrdila da će na predstojećem Salonu automobila u Ženevi predstaviti koncept električnog vozila. Reč je o malom automobilu čiji je prototip uveliko viđen na javnim putevima tokom testiranja. Ima hečbek oblik karoserije, petora vrata i mesta za pet putnika. Takođe, potvrđeno je da će posle koncepta, najverovatnije na jesenjem Salonu u Frankfurtu, biti predstavljena i serijska verzija prvog potpuno električnog modela Honde namenjenog evropskom tržištu.
Ostalo je još par dana do izlaska decembarskog broja Auto magazina. Još toliko vremena će se na kisocima prodavati novembarski broj u kome možete da pročitate test najnovije Honde CR-V. Ovaj test svakako ne treba propustiti jer je nova Honda CR-V sa 1,5 turbo-benzincem više nego zanimljiv auto za sve one koji nameravaju da kupe SUV model ove veličine. Cena počinje od 29.490 evra sa PDV-om, ali je već bazni paket opreme izuzetno bogat i sadrži mnoge stavke koje neki od konkurenata nemaju ni u najboljoj opremi. Turbo-benzinac zapremine 1,5 litara je poznat iz nove Honde Civic. Isporučuje 193 konjske
Honda HR-V je manji ali veoma praktičan krosover japanskog proizvođača. Do sada je bio u ponudi sa 1,6 dizelašem i atmosferskim 1,5 benzincem koji se prilično dobro pokazao u pogledu odnosa performansi i potrošnje. Od sada, Honda HR-V će biti dostupna sa turbo verzijom ovog motora koji se ugrađuje u novi Civic. Ugrađivaće se u novu Sport varijantu koja će se razlikovati od standardne po brojnim detaljima. Sa druge strane, unutrašnjost je dobila sve meke površine u crvenoj boji, kao i crveni štep na volanu i sedištima. Kada smo već kod sedišta, za sada su identična kao na standardnim verzijama
Honda je objavila zvanične fotografije hibridne verzije modela CR-V. Premijera je održana na Salonu automobila u Parizu pre dva meseca a sada stižu i detalji o novom novom modelu. Pokreće je kombinacija 2,0 benzinca sa Atkinsonovim ciklusom i dva elektro motora. Benzinac raspolaže sa 145 konjskih snaga i “vrti” se sve do 6.200 obrtaja. Snaga elektro-motora je 184 KS, sa maksimalnim obrtnim momentom od 315 Nm. Ovo je ujedno i kompletna snaga sistema. Što se potrošnje tiče, ona bi trebalo da je na nivou dizelaša. Prosek se kreće oko 5,3 l/100 km za verziju sa prednjim pogonom, dok CR-V hibrid
Peta generacija modela HONDA CR-V sinoć je predstavljena domaćoj publici na ekskluzivnoj promociji u BelExpo centru. Ovaj model predstavlja najsavremeniji i najnapredniji SUV koji je HONDA ikada napravila. Uz čitav niz unapređenja – od elemenata oslanjanja i upravljanja, najveće praktičnosti i prostranosti kabine i prtljažnika u klasi, do napredne Honda Sensing tehnologije koja dolazi u svim paketima kao standard, novi CR-V se od sada može opciono poručiti i sa sedam sedišta. “Za Hondu se kaže da je ponos Japana, a novi CR-V je definitivno ponos Honde. Na evropskom tržištu, ovaj model je vremenom od konkurencije izdvojila pouzdanost, najveća praktičnost u
Posle benzinske verzije koja je predstavljena na Salonu automobila u Ženevi, Honda je pre premijere u Parizu prikazala hibridnu verziju novog SUV modela. Pokreće ga kombinacija dvolitarskog benzinca i elektro-mora ukupne snage sistema 184 KS, uz veliki maksimalni obrtni moment od 315 njutn-metara. Kupci će moći da se opredele za samo prednji pogon ili 4×4 varijantu. Prva u proseku troši 5,3 a druga 5,5 litara na sto kilometara. Hibridni sistem je podešen tako da u manje zahtevnim uslovima vožnje pri konstantnoj brzini CR-V Hybrid podjednako koristi benzinski i elektro-motor, dok je pri visokim brzinama električni mod aktivan oko 30 posto vremena.
Novi broj Auto magazina na kioscima!
prelistaj
preuzmite auto magazin za android
Preuzmite Auto magazin za android
Sigurno mu nisu platili. [...]